"пока сообразишь, что надо включить дворники"???? O_O

А ведь издалека действительно кажется, что фура на обочине стоит :) Просто так забавно правая полоса расчищена :)

Пять раз пересмотрел видео, не услышал матов да и вообще какой-либо реакции. Видимо я оглох :)

А, ну это обычная ФО-лицензия.

Я так понимаю это если отдельно от карты покупать, но целесообразность такого непонятна, учитывая, что навител больше не дружит с OSM.

пруф: зарядка 990р: http://moscow.dns-shop.ru/catalog/i149561/avtomobilnyj-adapter-huntkey-90w-x-man-dlya-noutbukov.html#comment
навител РФ 1500р: http://www.navitel.su/navigation/navitel-navigator-rus/
навител ФО 750р: http://www.navitel.su/navigation/navitel-navigator-region/

Хмм... Судя по интернету зарядник стоит чуть более тыщи рублей, а навител по РФ вроде от полутора. Хотя странно, что конкретная лицензия навитела не указана.

Да лан, она такое миленькое личико делать умеет :)

Это ж только за пределами НП.

В районе 3-х минут: "Рулится она отлично!" - и на фоне куча сбитых конусов :)

http://bash.im/quote/6011

Фронтальные не срабатывают, а боковые должны.

Мне из ДД в белке очень понравились красные запрещающие круги на допсекциях светофоров. Сразу видно, есть секция или нет.

Водитель гольфа за 700к - это одно. Водитель гольфа за 1.3кк - это совсем другое.

Я не говорил, что 200 это дохрена, но всяко больше средней мощности на дороге. Сиё был ответ на фразу о боязни "столько лошадок под капотом" из исходного поста.

А необходимый минимум у каждого свой, лично для меня он где-то в районе 150лс.

За лям с лишним подтверждаю, теана очень даже ок :) Ну, если конечно смиришься с тем, что доводчик только на водительском стекле :)

А этим не только хундай грешит, пересел на теану в максималке - та же байда, только водительский с доводчиком... На свежей камри вроде таже фигня, по крайней мере на тестдрайве была тоже только с водительским.

И пассат ещё не предлагали :)

Большого количества лошадей можно не бояться, наоборот, даже будучи молодым, когда под жопой лошадей дохрена - доказывать уже ничего никому нет желания.

Но при этом гольф за 1.3ляма - это ну ни разу не серьёзно, приличные люди будут на тебя разве что с усмешкой смотреть... Оно тебе надо? :)

Дык то хоть косо, но всё равно фронтальное. При ударе сзади чтоб выскочить из кресла надо в нём вообще не сидеть, а между креслами сидеть :)

Эт как? Удар сзади, пассажиров вдавило в кресла и они ускорились до скорости авенсиса. Вот что случилось дальше по вашей версии я так и не понимаю :)

эээ... т.е. вылететь через лобовуху и попасть уже снаружи авто под авенсис? :) Ну может, конечно, но это уже какой-то "пункт назначения 6" :)

А ремни-то каким боком? :)

Я вот думаю, а не были ли сняты в авео подголовники передних пассажиров? А то некоторые, бывает, вынимают их из-за чехлов и т.д.

Ну дык какая ж она диалоговая-то? Самая обычная сигналка с обратной связью.

Не путаю... в моём понимании диалоговые начинаются где-то от 7-10к... Модельку подскажите, интересно даже, 3к это уже как-то совсем перебор...

Ну дык известно что - в гаёвню идти :)

Ну моя чёрная соната в максималке (там явные отличия в фарах) тоже в городе была либо вообще единственная, либо крайне редкая. Всё же в регионах не совсем те зарплаты и мощным моторам народ предпочитает экономию на топливе :)

Поэтому на номера даже не смотрел :) А тут какой-то залётный с московскими номерами оказался, а я в его машину ломлюсь :)

Ну в мск и зарплаты соответствующие. В целом, отдавать до 30-40% дохода за съём жилья считается нормой. Те, у кого профессия оплачивается скромнее в мск не едут, смысла нет.
Ну и плюс не стоит забывать, что мало кто живёт один в однушке, в основном снимают трёшки и выше (т.к. на них спрос не шибко большой) и живут с друзьями-знакомыми.

Диалог за 7700? Ну это если только ставить самому.

Двусторонку? На не первой свежести семёрку? Да она минимум в пол-стоимости авто обойдётся :)

А что такого-то? :) У меня подобная история была.
Выхожу из дома, машинально подхожу к машине (стояла один-в-один как моя, по цвету и комплектухе, на том же месте у столба, где я обычно ставлю), пытаюсь брелком открыть - нифига. Ну хрен с ним, у меня батарейка садилась, давай ключом в неё тыкать, открывать... :) А она ни в какую... Тут до меня дошло, что машина какая-то слишком чистая, обошёл, глянул номера - точно, не мои :) Заодно и вспомнил, что в ту ночь машину оставлял в другом дворе через дорогу :)

А вы ещё и в центре за такую цену хотите?
Не, за 30-35к можно найти где-нить в заднице, но в пешей доступности от метро (10-15 минут ходьбы). Прям рядом с метро будет ещё дороже, в транспортной доступности от метро будет дешевле, но как правило там и с качеством ремонта и т.д. не сильно парятся.

Измеряю тоже методом "до полного", лью под самую горловину, правда на разных заправках.
По городу от 12 и до 30 может раздуться (Москва, кутуз, рублёвка, пробки), в среднем по городу где-то в диапазоне 12-15 получается.
По трассе если самому педальку жать - то обычно 9-10-11, смотря как ехать :)
А вот на круизе стабильно стремится к 8 литрам :)

На десятке в такие огромные (для полуторалитрового мотора) расходы на технически исправной машине не поверю, либо ДМРВ гнилой (а на десятом семействе он почти расходник), либо воздушный фильтр вообще не меняется.

Прям гордость за деда берёт, не всё спились ещё....

Разрыв :) И кузова, и шаблона :)

БИУС? А мы её разве экспортируем? Сколько я сообщений вижу о продаже чего-либо на экпорт, везде указано, что БИУС не входит в контракт и демонтирован. Мол индусы свои делают и ставят.

Хм, и правда. То ли за год изменилось что, то ли я так криво их КоАП читал :)

Хмм... А где батька сидит я не знаю, значит не фоткал :) Но гб их на независимости много фоткали в разное время, разными компаниями - очень симпатичное монументальное здание с красивой подсветкой :)

А я привык цыкать, что-то вроде Ц-ц-ц-ц-ц-ц....

Во-первых всё ключевое и "под грифом" снимается, даже системы управления огнём демонтируются. Во-вторых далеко не всем инозаказчикам.

Вообще с гонками в РБ поаккуратнее, там за повторное превышение даже на 10кмч лишают прав. Но в целом, сотрудники в гостям из РФ относятся весьма доброжелательно и можно избежать штрафа просто болтовнёй.
В прошлом году исколесили почти всю РБ, за всё время только раз остановили, да и то потому, что я на перекрёстке не совсем адекватно себя вёл (запутался, по знакам одно, навигация другое показывала).

Кстати, насчёт зданий - мы в РБ что только не фоткали - и прокуратуру эту, и управление кгб на пр.независимости, и даже тюрьму одну - с разных ракурсов, зеркалками, никого не стесняясь. Никогда никаких претензий ни от кого не было. Где вы только эти проблемы находите, может ведёте себя особо вызывающе???

Форма гребного винта до сих пор является гос.тайной.

Да лан, у меня на 3,5 атмосфернике 12 среднего получается и 8-9 по трассе. А тут 1,5

Инфляция же ;) покупательская способность должна постоянно падать, иначе рост экономики даже в натуральном выражении прекратится.

Не правительством, а ямайской валютной системой. Если быть точным, то я имел ввиду постоянную плановую девальвацию sdr, которая для конечного потребителя выглядит как инфляция национальной валюты. Ну и, разумеется, национальные регуляторы имеют дополнительные механизмы коррекции этого процесса в виде ставки рефинансирования.

Через 5 месяцев авто подорожает. Современная мировая экономика не подразумевает накоплений, вместо них предлагается пользоваться заёмными средствами. Дабы денежная масса не оседала в карманах, банках и под матрацами - введён механизм инфляции.

Мои представления о полезности рыночной экономики, механизмах ценообразования и принципах конкуренции явно не совпадают с вашими.

Это не условия хуже, это жадность самого бизнеса порой зашкаливает :)

Да я как бы совершенно не против нашепрома. Сам в своё время ездил на десятке и не только. Да, расходы есть. Но важно помнить, что нашепром эксплуатируется в варианте "пока не сдохнет что-нить", а иномарки принято чинить заблаговременно, при первых же симптомах.
Собственно после приобретения десятки и устранения всех косяков я вполне уверенно на ней ездил, меняя только масло да свечи. А недавно перед продажей на ней поменяли сцепление, чуток по подвеске и закисший механизм ручника. И всё, хотя я ездить и следить за ней перестал году в 2006-ом где-то.

Сча небось заплюют, мол отечественные авто не комильфо :) И мол постоянно надо что-то чинить :)