Спасибо за описание, делали такую же систему на Ниве но с электрическим моторчиком и кнопкой, хозяин потом приделал на канал сгналки. А сейчас думаю приделать такую же на свою Волгу.
Отсюда вопрос если кто то имеет опыт таких систем поделитесь как лучше закрепить моторчик?

Вариант с техничкой/ тренировочной на мой взгляд самый оптимальный, не стоит скидывать со счетов «Усталость метала» (Немного авиационный термин но всё же) за это время свойства у него уже не те.
А вобще Нива машина для души, сделать из неё можно всё, только надо расчитать свои силы.
А если не секрет как доведена машина сейчас?

Хоть подушки безопастности появились.

Вы никогда не видели пробки от Щукинской до Стогино, в то время когда метро небыло, вплоть до километра растягивалась и за за автоуродов которые столкнулись на путях трамвайных или просто не давали проехать. Доходит до того что ездят на встречу трамваю, а это единственных путь для немаленького района а к метро.

@Valilenk Строгинцев и едущий через нас Красногорск, отчасти разгрузит Волоколамку.

@BioHazard С жукова попадете на мост, который приводит в крылацкое, с моста сразу же в туннель под троице-лыкого который выходит аккурат на Новоригу.
Наконец-то разгрузиться Щукинский мост!!!!

@Iluhis Вопрос был про передатчики.
К сожалению не получается создать отдельный блог, пока.

@OlegusMDH вспоминая старую передачу с Фоменко, в которой «угоняли» девок нексий оснащённых подобной системой.На что только не ли участники что бы заглушить сигнал.

Очень удобно, особенно для наших машин, по моему опыту очень неприятно отрывать их. В итоге один раз резинка просто осталась на стекле, весь приклад в руке. Только анти вндало-гоп защита, взять их в салон, а оставить только «косточки» (поводки дворников), что бы совсем стекло не царапать.

@Procyon Подумываю над такой же идей для волги только с щётками.
Больно много грязи налипает в итоге фары светят себе под нос.

@quser Без ГУР'а к сожалению особо не попаркуешься:(
Зато действительно машина для езды.
Пересел в 4ки на 3110, ощущения абсолютно другие, более приятно и вальяжно едешь.

По началу уровень ситуаций которые теории моги бы закончиться плачевно был очень высок. Но всё же не обошлось без аварии. В то время как я расслабился. Первые несколько лет вобще нельзя раслаблятся, так как рефлексы ещё никакие.