Потому что резинки дворников в мороз примерзают к стеклу и на следующий день их приходится отрывать либо ждать пока отогреются полность (что не быстро). А проблема в том, что каждое такое отрывание портит их поверхность все больше и больше. И скоро их кромка будет «зубастой» и плохо чистить. Я так не делаю, я дворники меняю когда они плохо чистят.
@AVI хмммм. у меня на «десятке» были самые дешевые дворники. и ничо не примерзало никогда. даж в лютые морозы. а вот на ниссане на дворники намерзает всякий стуфф. но это очень просто лечится — надо побить дворником о стекло.
@kortunov Это особенно часто бывает, когда вечером оттепель, а под утро ожидается сильное похолодание. Тогда часто можно увидеть стоящих «руки вверх» (дворники вверх).
Когда машинку оставляешь вечером нагретую и идет снег или дождь, а под утро ожидается замерзание, то вода тает и остается вокруг резинок дворников на стекле (засчет сил поверхностного натяжения), и там же медленно замерзает, под утро получаем примерзший дворник. Собственно, в таких случаях и поднимаю (если не забываю).
@docomo Ну вот, сам же пишщешь, что спалил:) У меня если и прилипают, то так же и отлипают, не задираю дворники на стоянке. Но понимаю тех, что так делает
Хз, у меня не на одной машине не примерзало… Я еще слышал, что это делают чтобы шарниры в дворниках не промерзали, типа, поднял и как ни как ветерок их продувает и выдувает влагу — в это верю, есть у обычных дворников такой грешок. А еще раньше тема была, поднятый, например, левый значило что у тебя ксива и парковщик тебя не трогает)) Пару раз поднимал не подходили, хз уж по этому или еще почему :-)
Очень удобно, особенно для наших машин, по моему опыту очень неприятно отрывать их. В итоге один раз резинка просто осталась на стекле, весь приклад в руке. Только анти вндало-гоп защита, взять их в салон, а оставить только «косточки» (поводки дворников), что бы совсем стекло не царапать.
Зимой поднимаю всегда. Лучше поднять, чем потом отбивать намерзший лед. А его надо повыколупывать изо всех щелей — просто кромкой дворника не обойдешься. Если лед остается между базой дворника и кромкой — плохо прилегает к стеклу и плохо чистит. Многие чуваки из нашего субару-клуба поднимают, другие же задают вопросы — зачем?
Я так не делаю, я дворники меняю когда они плохо чистят.
а вот на ниссане на дворники намерзает всякий стуфф. но это очень просто лечится — надо побить дворником о стекло.
У меня если и прилипают, то так же и отлипают, не задираю дворники на стоянке. Но понимаю тех, что так делает
Я еще слышал, что это делают чтобы шарниры в дворниках не промерзали, типа, поднял и как ни как ветерок их продувает и выдувает влагу — в это верю, есть у обычных дворников такой грешок.
А еще раньше тема была, поднятый, например, левый значило что у тебя ксива и парковщик тебя не трогает))
Пару раз поднимал не подходили, хз уж по этому или еще почему :-)
ктстати, да. я слышал, что у ментов есть какая-то отличительная особенность про один поднятый дворник. но я-то про два!
ну вот я хз как эти места назвать, ну где он гнется…
особенно когда дворники бескаркасные и стекло лобовое метр в высоту :-)