Скажи это людям, покупающим машины за 2+ ляма и не ставящие их на учет ))

Жесткач какой-то ))

Очень многие вещи спорны. К примеру:

Представьте себе ситуацию: транспорта уже нет, а кредит все еще есть. Поэтому если вы хотите купить первый автомобиль с нуля, лучше не делайте этого при помощи кредита. В худшем случае, останетесь просто без средства передвижения. К тому же, найти на вторичном рынке авто в хорошем состоянии вполне реально. Разбил и не жалко.

Кредитные машины обязательно страхуются по КАСКО - это условие выдачи кредита. Так что есть неплохие шансы на компенсацию. А вот б/у машины добровольно страхуют далеко не все - и новичку это может выйти боком. Все с таким трудом накопленные деньги в 1 секунду могут превратиться в пыль.

Дальше читаем:

Второй подход - это купить поддержанную машину и научиться на ней езде, ремонту и даже попаданию в аварии. Во-первых, не жалко, а во-вторых, ремонт такой машины обойдется гораздо дешевле.

А это смотря что купить. Ну и так далее.
Вывод - реклама такая реклама.

Аа, GTC да, имхо очень удачная по дизайну вышла. Сам подумываю о ее покупке, но пока не решаюсь из-за ее детских болячек - сверчки, скрип балки, проблемы с охлаждайкой и АФЛ. Надеюсь что в ближайшее время их исправят ))

Разве в Москве есть новая Астра ОПЦ в салонах? На нее же еще даже официальные цены не объявлены.

75% у него получилось скорей всего потому что он решил машину оставить себе. В этом случае выплачивают 75%.

Тотал не выплачивается в размере 100%, т.к. страховые компании всегда вычитают износ. А если с начала действия полиса прошло довольно много времени, сумма износа будет приличная. Поэтому выгоднее обычно когда сумма ремонта на грани тотала. Тогда берешь деньгами и машину не восстанавливаешь, а продаешь - получается приличная сумма.

Водила квадроцикла, ты что ли? )

А дыры и нет. Там люк.

Походу у меня так пол-автостоянки делает :(

Томми, ты?

А не логичней наоборот? Дунул, ехать было нельзя, но ты все-таки поехал и попался - лови лишение в два раза больше :)

А нахрена он им сдал покупателя? Ничего не крал, ничего про прибор не знаю - может вы его сами продали ))

Советую сделать независимую оценку и глянуть, что они скажут. Страховая скорей всего будет напирать на тотал - им так выгоднее.

Для начала измерьте яму и убедитесь, что она по новому (!) ГОСТу подходит под определение "ямы". Без этого смысла судиться не будет. А новый ГОСТ такие размеры для ям задал - боинг похоронить можно.

Тебя бы в Нижневартовск :) Узнал бы, какие они - настоящие суровые нерегулируемые переходы...

Не оставайтесь равнодушными. Глядишь и мир станет чуточку лучше.

Перед региком снимаю шляпу.

Трубка каждый раз должна быть новой.

Нашел пост на драйве2. Автор добился наказания за перекрытие выезда с парковки:
http://www.drive2.ru/users/jmin/blog/4899916394579187027/#post

Я думаю, если ДПС таки приедет, они как раз оштрафуют знакомого )

А можно разницу между тем, что меня заперли и мне не дают уехать? Для меня это как раз одно и тоже - меня заперли и тем самым не дают уехать. Меня не волнует сам факт запирания машины, пока я не захочу уехать.

Мне нравится когда в ответ на вопрос выкладывают целое полотно без выводов, осилить и понять которое подчас под силу лишь юристам и некоторым избранным.

Походу скоро китайцев копировать начнут :)

Хорошая статья, утянул на городской форум - будем просвещать массы :)

Вот-вот, походу у людей уже просто рефлекс срабатывает )

Покупал Фокус в Сургуте у официала. Когда машина пришла, спросили буду ли ставить доп. оборудование - коврики, защиту картера, сигнализацию. Ответил: "Нет.", больше вопросов или каких-либо проблем не было. А вот в наличии машины стояли реально по бешеным ценам - в комплектации Комфорт с накрученными допами. В результате они стоили дороже моего Титаниума.

Насколько я знаю, да - можно в принципе вызвать гайцев, если твою машину закрыли во дворе. А вот захотят ли они ехать и разбираться, не знаю - ни разу не пробывал звонить.

Повышение на 10 рублей с каждого литра не ощутимо? Вы на газе что ли ездите или у вас пробег 200 км в год?

Думаешь это Даниэль свой Пежо на Витару поменял? :)

Про Солярис зачетно.

Одного в видео нет - а сколько она там стояла?

У меня зять так как-то стоял на светофоре, ждет когда будет зеленый. Смотрит в зеркало, сзади шестерка летит, ну он глянул по сторонам и сорвался с места, проехав на красный. Депсы его тормозят, мол нарушил, а он им: "Лучше я вам заплачу, чем жопу ремонтировать буду." Они поржали и отпустили.

На бордюры залазить да зимой по нечищенным от снега дворам ездить :)

Этим людям переход не нужен. Им лень даже 5 метров до перехода пройти.

Обычно все лампочки загораются при повороте ключа во 2 положение :)

Даже на древней 240-й Вольве на зеркале заднего вида есть переключатель на ночной режим :) На новых машинах стоимостью более 500к обычно ставится зеркало с автозатемнением - тоже удобная штука.

А еще у них бывают собственные машины для поездок в выходные в Ашан ))

Жмут и еще как. Если не веришь, Гугл в помощь.

Нет такого, чтобы обязательно был знак с направлениями движения на кольце. У меня и в соседнем городе стоят только знаки кругового движения и главной дороги. И все.

А как же профессиональные гонщики будут жать одновременно газ и тормоз? А о них вы подумали?

Я уже давно решил, что при ДТП поступлю так - если на месте нет возможности скопировать видео на запасной носитель, то флешку с записью принесу с ходатайством на следующий день. Ролик в HD разрешении подделать довольно трудоемкое дело и за такой короткий срок вряд ли осуществимо, поэтому у экспертов вряд ли возникнут серьезные подозрения в ее подлинности. А на месте ДТП в объяснении укажу, что имелся видеорегистратор и велась видеозапись, которую обязуюсь предоставить позже.

Думаю достаточно будет передать на следующий день. Вопросы о подлинности записи возникнут, если ты затянешь с передачей как минимум на 1-2 месяца.

Ну по идее тут же 2 варианта:
1) Хозяин сам дал прокатиться - это лишение прав хозяина
2) Хозяин не давал сам прокатиться - это угон со всеми вытекающими для угонщика.

Что-то цифры разгона какими-то нереальными кажутся. 5.4 сек до сотни при движке в 225 л.с.? Это насколько легкий автомобиль должен быть, чтоб ТАК разгоняться?

Имхо чип-тюнинг эффективен для турбированных движков, а для атмосферных профит незначителен.

Я не умею на глаз определять то насколько пострадал пешеход. Сейчас он уйдет на своих ногах, а завтра обратится в травму и у него диагностируют перелом ребра, к примеру (я сейчас в общем говорю). Так что если задели кого-то (или как в данном случае задели вас), лучше оставаться на месте до прибытия депсов. Чтобы потом не было мучительно больно ))

Сомневаюсь, что наличие видеозаписи позволяет покидать место ДТП. Хоть и имела место автоподстава.

Пары запросов в Гугле достаточно чтобы понять, что очень часто пытаясь увернуться от аварии, причем зачастую не такой уж серьезной, люди попадали в гораздо более серьезные аварии. И вообще, объезжать несущуюся встречку нужно СПРАВА. И точка.

Я подумал он специально проехал вперед, чтобы вломить ему без палева :)

Да, водитель лакер и у него стальные яйца. Но! Другим менее везучим я бы все-таки не советовал так объезжать машины, т.к. вероятность заноса после перестроения крайне высока (что и произошло на видео), а последствия удара фуры были бы куда тяжелее, нежели лобовое столкновение со встречкой (скорость была не сильно большой). А самое главное, что после столкновения с фурой, ты еще и виноват окажешься. А если будут трупы - это 264-я статья УК РФ. Не стоит забывать про нее.