Наклейки
Клубы
Состою:
Автокадабра / Баги и предложения, Автокадабра / Анонсы, Автоботаник, Старокадабра, Пробка, DIY, Пятниццо, Путешествия, Обзоры, Тест-драйвы, Креатив, Встречи Автокадабры, Лайфхаки, Компьютерная Кадабра, Парковка, С миру по нитке, Финансовый стриптиз, Сервис (технические проблемы), Новости, Юмор, Электромобили, Мероприятия, Гаджеты, Это интересно, ПДД и закон, Вопросы и ответы, Автоугадайка, Отечественные автомобили, Тюнинг
Раз проблема при закручивании болтов, то надо от этого и плясать. Во первых, они ни во что не упираются? со снятым барабаном их вкрутить, посмотреть.
А дизеля да, говорят проблема с ними, правда сами дизелисты гордо заявляют что всё хорошо.
P.S. s1 quattro монстр всё таки
Этим всё сказано, мустанга погиб
К слову, в сильный мороз машина с выключенной передачей и невыжатым сцеплением может прыгнуть вперед, загустевшее масло передает крутящий момент между шестернями, получается почти аналог гидротрансформатора на автомате.
Crossfire с винилом под гжель, правда у меня фото только с 1 ракурса. Жабры пленкой под карбон, в салоне сплошь алькантара или что-то похожее на ощупь.
Кстати, даже продается.
Была смачно вмазана передком, делалась виимо в чуркосервисе телевизор был в хлам кривой, фары на герметике висели, может сейчас уже сделали, хотя судя по тому что продается она уже больше года, вряд ли. Покупай-налетай! :)
Нож желательно очень острый, иногда бывают случаи что пленку нужно разрезать буквально на весу. Фен не обязательно даже строительный, можно и бытовым при желании.
Ну и готовьтесь к тому что руки будут неплохо обработаны высокими температурами, потом возможны неприятные ощущения какое-то время.
Больше всего убивает в этом то что например у бмв опция "без шильдика" денег стоит, если не ошибаюсь :)