Ну за спрос-то не бьют и денег не берут, попобовать стоит. Можно еще намекнуть, типа, поможете, буду у вас обслуживаться, вы же машину знаете и все такое прочее.

За это и по жопе от органов можно получить.

Да, но тут все-таки корса. Обычно ее выбирают компактные люди.

Как у опиля с этим - ХЗ, если честно. Если утверждают, что машина обслуживалась только у официалов - позвонить и спросить. Если у опиля есть онлайн сервисная книжка - вообще шикарно. Ну и вторичные признаки. Салонные панели, педали, всякие ручки-крутилки. Это все не напидоришь и не заменишь. Все равно где-то будут затертости и тому подобные вещи.

Например, складка на переднем кресле заставляет усомниться в пробеге 89. И руль похож на перешитый. Есть мнение, что даже самые культурные салоны бесплатно оказывают покупателям услугу по корректировке показаний одометра. Причем еще до передачи автомобиля новому владельцу.

В вопросе содержится ответ. Робот. И салон.

В голосину просто.

Дело времени. ДСГ тоже когда-то была не во всех комплектациях. Нормы евро заставляют производителей делать поллитровые моторы и двухсцепные роботы. А после дизельгейта и дизеля на говно полное изойдут. Хотя уже, весь этот онанизм с мочевиной...

Никаких ДСГ? Изучи свежие прайсы.

Беда в том, что еще пяток лет, и альтернатив не останется. Прям хоть покупай гараж, бнв е34 и начинай ее потихоньку приводить в человеческий вид.

Пол Хембри: Шины 2017 года всех удивят
Ска, я боюсь таких заявлений от этого товарища...

Ну да, так безопаснее.

Придется искать такую, где есть заправщики с мобильными терминалами оплаты. А то вдруг на акцию попадешь.

Стелс-пИхота.

Придешь случайно на заправку, а там к тебе подкрадется некто в бикини, бум - и ты пидор. Так что всегда надо следить за тылом.

Геев-давалок.

Еще дорожники, которые нормальную ливневку не сделали. Судя по всему, машина просто уже не тормозила.

Былинный отказ...

Как я перестал бояться ... вообще шедевр. Обстебал всех. Американцев, военщину, советы, вообще всех. Ржал как понь.

Шикарное, кстати, кино.

На родине корпорация называется Matsuda Kabushiki-gaisha. Z, скорее всего, для благозвучия на импортных рынках сделали.

Нахуй поливановщину, только Хэпберн.

Старая добрая MP4-17. Еще и мотор нормальный. Обуть в нормальный слик, и она будет готова надирать задницы современным пылесосам.

Щас опять кто-то начнет испытывать боли и жжение.

Да нифига, наоборот. Наступает лето, и они массово вскипают.

Оказалось, что отсчет штрафных пяти секунд механики проводили с помощью стандартного приложения в iPhone, но секундомер не был сброшен и начал отсчет времени с 2,1 секунды. Чтобы не рисковать и не начать замену шин раньше времени, в Mercedes решили подождать на несколько секунд дольше, что и привело к заминке.
Я чот даже не знаю, что сказать.

НДС для физиков? Жестоко.

Да, Росберг заебал. Только появилась надежда, что в этот раз чемпионат заберет не гуталиновая голова, и на тебе. Хотя в Германии максимка опять повторил свой коронный номер, и +5 были не по делу.

Ну дык. 50-70 тыщ разве не долго? Да это почти вечность по нынешним временам.

Дык французское качество. И DP0 примерно столько живет до ремонта. На авторевю было про этот чудо-авто.

Почти 8 тонн зелени за 200+к пробега и базовую или близкую к оной комплектаху? Серьезно?

Тогда у вага были другие движки. Если не заморачиваться с экзотикой а-ля 1,8 турбо полный привод, почему бы и нет.

http://www.f1news.ru/news/f1-114310.html
Все-таки собрались и отпиздили?

Выглядит это все интересно, вопрос, как всегда, в реализации. Пирелли может сварить нечто, что по сцеплению будет не лучше теперешних, да еще будет изнашиваться быстрее.

Про это даже в бланке объяснения есть.

И тортик не кушай, а то с нынешним регламентом пилот должен весить не более 50 кг.

Фернандо, мы дарим тебе машину без колес. Один хуй она не едет и не доезжает до финиша.

И все равно Ларен в жопе, как ни крути.

Незакрепленный груз и гнилая рама.

Если щас начнут трясти команду без разбора, будут там, где щас Макларен.

И такой сразу в комплект:

Без слез уже можно. Сейчас смотрю с неким скепсисом и недовольством машиной, пилоты-то работают. По сравнению с прошлым годом все гораздо лучше. Если прогресс продолжится - в следующем году может быть и подиум.

И битва достойных вторых номеров люськи и филипка за третье место чемпионата, гыгы.

Можно еще представить, например, 2011 без бычья. Битва Феррари и Макларен за КК и ЛЗ, и заодно - Баттон и Алонсо на пике формы выясняют, кто же быстрее. Такая-то интрига была бы!

Оранжевый,олкаш в Макларен, ебанутый аэродинамический пакет... Были времена...

И даже в 90е Prost был синим. А Тойота - бело-красной. И только блять макларен не зеленый, не оранжевый, и не красно-белый. Потому что Рон - хуй.

Судя по названию канала "Сергей автоинструктор", таки ученик. Только инструктор, как я понимаю, частный, не от школы. Нахуй оно надо - сказать не могу.

Думаю, таки нет. И дело не в их мозгах. Просто не было ни базы, ни школы. Они изобретали то, что другие сделали десять лет назад. Я готов согласиться, что аэрокосмическая отрасль была ок, хотя кое что пиздили. Но автопром - ненене.

Спамер - некропостер. Восхитительно.

Sut' tokova, что в ЧиЧиЧиПи то, что на загнивающем Западе стояло в серии, не существовало даже в виде прототипов. А в виде прототипов существовали экземпляры, с натяжкой соответствующие современникам.