подогрев же ЖК экранов есть

Не купи-продай
а че такого презренного в купипродай? Все топовые финансисты уолл-стрит презренны?)

так я тебе о том и говорю. Интерсигн презирает "менежиров на салярисах", когда презирать надо тех же "менежиров на бнв в кридит на 5 лет"

Схема знакомая. Купил первую, продал по остаточной, пока ездил - накопил + сотку в потребительский кредит - взял поновее классом выше и т.д. всё будет хорошо, если на очередной итерации машину не угонят.


и че в этом ненормального? от угона есть КАСКА

а юристы в крупных компаниях вообще заинтересованы не в результате, а в длительности процесса: зарплата то капает...

чушь не несите....у юристов в РЕАЛЬНО серьезных компаниях 80% гонорара идет от суммы выигранного\отсуженного\иного результата. Это раз. (хотя и не узаконили у нас гонорар успеха в реальности он АКТИВНО применяется). У крупных нефтегазокомпаний огромные собственные юрдепы это два и спецы там очень крутые

потребитель не должен знать. он должен получать качественный товар за свои немалые денбги

скорее нет чем да. но это еинственный вариант с хоть какими то гарантиями

да адже и есть. какая гарантия того, что в подземхранилище налито хоть что то отдаленно соотвествующее этому сертификату?)

естественно он субъективный. это же личный опыт. каждый может пойти и рискнуть самостоятельно

ну то есть ты предлагаешь долг по расписке бумеровода продать сервису в счет оплаты работ. кстати вариант тоже.
Имеем:
1. Соглашение с бумероводом о возмещении усммы ущерба в такой то срок
2. Договор с автосервисом
3. Договор уступки права требования долга бумеровода по Соглашению-1 сервису (возмездный, сервис @ingmar у должен денег за право, а @ingmar сервису денег за ремонт) - так у нас возникают встречные однородные требования ингмара и сервиса
4. акт взаимозачета требований между ингмаром и сервисом

звучи вроде сложно но на деле не очень . и вроде юридически вполне чисто

в целом феармер то и предложил кстати...

В голову приходит два варианта, простой и сложный.

Простой. Суд, экспертиза, исполнительный лист. А дальше "по понятиям". Отдаешь ему машину в ремонт на определенный срок. чинит - лист в шредер. Не чинит - лист приставам. Очень редко такое бывает что у человека ну ващесовсем ничего нет.

Посложнее. обязательство из причинения вреда возникло? Возникло. Подписываем что то вроде соглашения о прядке возмещения вреда. В соглашении подробно указываем фактические обстоятельства, что как когда поломалось и на какую сумму ремонт. В том же соглашении устанавливаем порядок возмещения ущерба: либо деньгами в такой то срок, либо оплатой работ по восстановлению авто в автосервисе "АРА АВТО" в пределах суммы возмещения.

Нуаче у нас свобода договора.

Я бы кстати п.1 и 2. совместил бы

открою тебе тайну. всякие солярисы киа силы шкоды октахи и рапиды и прочий цекласс покупается все чаще и чаще за кеш либо с минимальным кредитом "на опции".

А вот бехи пятерки и ауди а7 очень нередко берут в кредит на 5 лет под залог яичка

То есть ты вот едешь такой, обосрал "менеджера в солярисе". А о том, что этот менеджер вероятнее всего просто отдал налом сумму в 3 раза больше стоимости твоего линкольна подумай)

с каких пор менеджер на солярисе стал средним классом?

И снова завидухой прет....

третий свеху ккак раз про ту АЗС

Как только бензонасос низкого давления хватанет
в N53 же ТНВД?

Я бы как минимум сфотографировал паспорт на топливо, которое залили и выложил сюда.

Какой еще паспорт я мог получить на автоматической заправке?) с монитором терминала поговорить?)


А хотите проведем эксперимент?

Неа, не хочу. Вы так горячо восприняли проблему как будто вы хозяин этой конкретной АЗС) Я всего лишь хотел предупредить товарищей о ЛИЧНОМ опыте. Эвакуатор мне не понадобился, даже чек не загорелся. В следующий визит сервиса почитаю машину дайсом, посмотрю были пропуски или нет.

Мастер конечно мог наговорить всякого. Но вот например бегло гуглится:

http://ru.otzyv.com/gazpromneft?page=9
третий сверху

http://tilbagevise.ru/%D0%B0%D0%B7%D1%81/721472-%D0%B3%D0%B0%D0%B7%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%BC%D0%BD%D0%B5%D1%84%D1%82%D1%8C

хрень. я сначала почувствовал потом вспомнил. это уже после того как мы из зелика вернулись было

невеликих денег стоит паркинг ГТ АКПП починить. Там просто собачка ломается

Эти люди ничего мне не советовали. Разговор был следующий. Осматриваемая Е60 N53B30 приехала на "лампочке". Мастер пожурил за это хозяина - мол бензом насос смпзывается и воздуха может так хватануть, что на ТНВД данного пихла повлияет негативно. Я сказал - ну вон напротив ГПН ща выкатимся зальемся. Мастер "нененене только не там очень плохой бензин!".

Точка. А ну и еще. Щас глянул чек. 95К5 по 35.80. 95 по цене 92 залил мля. И должен верить что он нормальный?

А сервисы всегда рады развести клиента на промывку бака, и топливной системы.

ннда, очевидно БМВ сервис ну очень жаждал развести владельца вольво на промывку системы. Учитывая что этот владелец там был в роли случайного посетителя (вместе с товарищем диагностили выбранную Е60)

отдавать 10 000? зачем? что мне с этого?

кстати напротив этой заправки есть довольно известный клубный сервис БМВ-сокольники. Именно они мне и сказали потом что бензин на этой АЗС полное фуфло и не льют тут знающие люди.

четверть бака это "пустой высохший бак"?

может и не в курсе. месье зарабатывает на жизнь отнюдь не ремонтами автомобилей

да я тоже много раз лил ГПН поэтому и смело поехал. Еще подумал что вот рядом трансАЗС гавно какое то , поеду НА БРЕНДЕ зальюсь

москву чистят ударно. дивизии оранжевых таджиков и десятки единиц техники. видел самолично

дык и у меня такое правило! "не доводи до лампочке чудило - носос смазываеццо бензусом!" Как раз верный этому правилу я и поехал бл заливать на этот ГПН. А полбака залил т.к. карточки аппарат не принимал (завправка автоматичная) а наликом был только косарь)

Свечи не крутил. У меня чтоб их сдернуть надо патрубок впускного коллектора скинуть, геморно на морозе

видимо досасывала то что было в баке до заправки. там как раз на 100 и было

быдло такое быдло

Телик тоже может стоят в шоуруме мвидео. Включенный.

О чем и речь

Автомобили из шоурума тоже не новые? На них 100-200 км может пробега быть. От завода до автовоза от автовоза до склада...

Был продан НЕКАЧЕСТВЕННЫЙ ТОВАР. Закон дает право требовать устранения недостатков некачественного товара и лишь в НЕКОТОРЫХ случаях-отказа от исполнения договора и возврата денег. К+ под рукой нет, вангую на память.


Приведу айтишный пример. Айтишник подрядчик сделал прогу сдал ее заказчику. В проге обнаружилась бага устранимая патчем. Но заказчик требует денегвзад. Справедливо ли требование заказчика?

Почему не новый? Дай определение понятия "новый автомобиль"

Ключ именно в характере дефектов, а именно в наличии двух свойств - существенности и/или неустранимости. Если дефекты в том прецеденте обоадали такими свойствами (а в случае с трансмиссией я в это верю) то ничего необычного

я этого из ролика не понял. Я понял что он увидев отслоившуюся краску прибежал в салон и потребовал деньгивзад.

если не прокатит
ага. только затраты на экспертизу и юриста по проигранному делу о возврате никто не возместит.
Год назад я вел одну халтуру. Семейная пара обратилась в суд с требованием возврата полной стоимости дачного дома, по основаниям того, что дом говно и скоро рухнет, что подтверждается "независимой экспертизой".

Иск был на 1.8 млн. Истцы иск конечно выиграли. Частично. На 100 000. И "прилипли" на возмещение нам (стороне отвечика-застройщика) 200 000 руб. судебной экспертизы. Посудились красавцы.

я тебя умоляю....дуамешь звездочка, пропеллер, рисовозки и собакоеды этим не балуются?)

Странный способ избрал покупатель. Вместо того чтобы тупо потребовать устранить косяк краски по гарантии ( и не насиловать моск где как когда что красили - отошло-перекрашивайте мля чтоб было КАК НОВОЕ) он зачем то пошел по пути отказа от договора и требования о возврате денег. ИМХО это был заведомо проигрышный путь, хоть я и не спец по ЗоПП

Интересно было бы почитать отказняк суда, хотя в целом я догадываюсь что там написано.

01.01 два часа оживляли дизельный мондео.

Рядовые исполнители

скажи это своим топменеджерам или владельцам компании в которой ты работаешь) синие воротнички всегда будут синими, неважно, у станка ли стоят или клавиатуру выстукивают

116 ? И сколько она живет после таких манипуляций?

А что же это? От исполнителя к руководителю это и есть рост

с чем связано? некоторые даты понятны, некоторые нет

Там бюджет озвучен в топике как1,3 лимона

ок. зачем неедущий заднеприводный цекласс? за драйвом? будет он со 136 сил то?

вот объясните мне профит от "типа премиального" цекласса...Я считаю что БНВ начинается с 5er (либо с купе 3\4 серии).

буквально два дня назад смотрел 525 Е60 с люком, комфорт-сиденьями (10 регулировок электро, выдвижная секция, подкачка) и КОНДИЦИОНЕРОМ

как то завидухой от комента веет лютой....

Менеджеры-среднего-звена покупают новый чпокус в кредит. а не первый тоурег

москву малек присыпало

да нет канеш)