Наклейки
Клубы
Состою:
Старокадабра, Новости, Автокадабра / Анонсы, Тест-драйвы, Обзоры, Путешествия, Электромобили, Финансовый стриптиз, Мероприятия, Креатив, Покупка / Продажа, DIY, Видео с видеорегистраторов, Пробка, Юмор, Автоугадайка, Гаджеты, Выбор авто, Пятниццо, Это интересно, ПДД и закон, Лайфхаки, Компьютерная Кадабра, Аварии на дорогах, Встречи Автокадабры, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Автоботаник, Парковка, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Тюнинг
Зачот:)))
Вердикт:
а) обрыв цепи;
б) косячит приборка.
Есть рецепт такой: снять приборку, снять разъемы и промыть ВД-40.
Попробуем в ВС это первым делом.
Кстати, параллельная ветка на Пежо-клубе.
Впрочем, Peugeot 206 SW тоже вроде как был:)
И это говорит человек, ездящий на зубиле?.. О_о
>> Т.ч. сломанный Пыжик — это норма.
Уважаемый Elbeet, это — далеко НЕ норма, в отличие от ТАЗов, с которыми — как повезёт. У отца десятка в отличном состоянии после 90 тыс., а у соседа новая пришла с недозакрученной защитой картера.
>> Самое печальное обычно начинается после окончания гарантии — начинает сыпаться всё подрят.
После окончания гарантии сыпятся многие… LandRover'ы. Представьте себе, машина премиум-класса! И сыпется.
Мой Пыжик отбегал 195 тыс., и в нём окромя расходников поменяли заднюю балку (кстати, задняя подвеска — пассивно подруливающая и являлась эталоном управляемости и качества).
А гарантия от сквозной коррозии на 12 лет?
>> «все французские агрегаты ломаются чаще жигулей»
Не смешите мои тапочки!!! *LOL*
Главное цвета подобрать так, чтобы они не сливались с гугловыми картами, благо, в примере этого удалось избежать.
Вообще, где-то читал, что несколько крупных розничных топливных компаний торгуют бензином с одного НПЗ. Так что, «русские компоненты, американские компоненты — все они сделаны в Тайване!» (с) к\ф «Армагеддон».
Осталось только доказать им, что у проблемы ноги от них растут, а вот у них руки — не откуда нужно… >:-(
Потому что я это сделал случайно, а если кому-то придёт в голову такое сделать _специально_? И что тогда случится с общей лентой?.. О_О
Но! IMHO с точки зрения юзабилити довольно-таки неочевидно сделано, как следствие — мой вопрос:)
Возможно, всё-таки стоит явно реализовать такую операцию?
Ради интереса дома в Волгограде 2 недели назад заехал к официалу («Арконт») узнать, сколько стоит поменять лампочку ближнего света (каюсь, не знал тогда, как её менять без снятия фары…).
Ответ — 200р. за кажду лампочку. Развод! О_О В спеццентре Пежо на Ярославке делают то же самое за 80.
А в принципе, как оказалось, там работы — снять крышку со стороны движка, вытащить лампочку, вставить новую, и закрыть крышку…
- ввести текущий код;
- нажать клавишу «С»;
- ввести новый код (4 знака);
- нажать клавишу «С» (для валидации).
Подтверждение успешного ввода — 4 звуковых сигнала-«бипа».
На всякий случай, как _не надо_ делать: плохое решение.
На 406м на подлокотник рука ложится вполне удобно и естественно…
К тому же в этой бананово-нефтяной республике максимальная ставка налога на добычу нефти — 34%, боюсь, у нас же высокие акцизы на розничную продажу нефтепродуктов, видимо, под 70%. НДС тоже равен 9% против наших 18%.
Взято отсюда: http://www.economist.com/countries/Venezuela/profile.cfm?folder=Profile-FactSheet.