не верь) а так и есть, при 100 км/ч где то 2к на 7й

http://www.novate.ru/blogs/151114/28637/

http://www.novate.ru/blogs/151114/28637/

Ну вот, сначала японцы стырили у АвтоВАЗа икс дизайн, теперь хохлы творят у АвтоВАЗа концепт кар.

проведи эксперимент, возьми паралонку толщиной 3 см и 10 см, и на какой комфортнее

ты думаешь один такой у кого спидометр врет на -5 км от той что показывает стрелка?

Смотря какой вылет дисков и как арки примут такое колесо)

Ну ФЗ, на опеле 97г.в. уже стоял двузмассовый, так что ставить их начали на легковые давно.

Вся фишка большого колеса, то что меньше профиль и наружный диаметр колеса остаётся практически неизменный. А если ещё и ковка, то потери в динамике настолько малы, что вы их не почувствуете. Но потеря в комфорте уже будет.

На эти семнашки 45й многовато для арок, лучше 40й

И что, этот размер больше размера автора на 4мм в диаметре)

Чет слабовато для хардкора)) 235/30 r18

О как, эти двузмассовые маховики уже лет 20 назад ставили и ставят до сих пор. За комфорт надо платить. Не хочешь платить, купи себе самокат.

если брать, то побольше, все таки в машине он может меньше моторчасов в итоге работать, а тут площадь его больше, дольше засоряться будет.

видимо у вас каша.

ну так и у удачных бывают косяки.
У дсг7 проблема в сцепе, щас идет модернезированное, и фз сколько оно проходит.

а на дсг тоже все и сразу?
Иди объясни процентам 80% владельцев акпп.

ну как на больших? после 100-130к в зоне риска, а современные акпп такие же капризные, а не те дубовые 4х ступки из 90-80-х

Смех смехом, а так наши деды и отца боролись с запотеванием фар) да и прикольно выглядело когда в фарах копейки плещется какая то красная жижа)

а вот приклучилась беда, выкрутили у тебя пробку и сломали лючок, не оставишь ты тупо открытую дырку?

не разводят, а говорят дело, попробуй зимой на одну ось лето а на другую зиму и поймешь, это что бы очень хорошо увидеть разницу. А те оставшиеся 3 балона продай по 1-1,5 тыщи

в том то и вся фишка, сейчас замена цепления под ключ стоит 20-30к, замена сцепы на дсг 40-50, это все с учетом оригинальных запчастей. так что вы сами переплачиваете за комфорт.

ну я и написал что чип дает целых 100 ньютонов, а это уже предел мокрой дсг6)

Стираются фрикционы, перегревается жидкость в пробках, ломается стопор вала, при поставновки на паркинг под горку без ручника, пробивает прокладку гидроблока, умирают соленоиды и т.д.

Из личного опыта владения авто с мотором 1,8 и дсг7, только лошадок не 152, а 160. Все с ним в порядке если авто не пробочное, а больше трассовая. у меня пробег 88к, но сцепление уже начинает о себе напоминать, причем в коробку не лазили, думаю где то к 100к пробега потребует замены.
А в данном хозяин сделал чип, котороый дает не только 210 кобыл, а так же почти 100 ньютонов, а дсг7 рассчитана на 250, так что теперь сами думайте сколько проживет сцепа) Хотя есть экземпляры которые на чипе откатали более 50к и сцепа жива. И да, чим тюнинг сразу лишает гарантии на дсг, да любой улучшайзинг.

У мотора есть свои болячки и они никуда не уйдут, а акпп, да она менее капризна чем дсг, но и вся прелесть данного авто с дсг пропадает, динамика падает и падает хорошо, машина начинает думать и это немного бесит.

ну это уже далеко не правда, шиповка по тормозному пути на сухом асфальте уже уделывает липучки)

По машине видно что больше удар был по касательной а не в бочину (если бы они её развернули поперек дороги) тут или камаз их задел или они ехали по центру или камаз шёл на них и они пытались таким образом поменять его траекторию.

Годовалую ось начали только тестировать, уже как полгода 7,0. В плане самого флайма придирок 0, красивая оболочка, в плане оптимизации, пока хромают.

Так и есть, мск и мо, проблем с осаго нет, пришел и купил, очередей нет, доставка бесплатная есть. В регионах, такое чувство как в другой стране, у всех проблемы, полисов нет, страховки только с допами, очереди в месяц.

и что, много кто взял такой аппарат, нормально все.просто ведроид есть ведроид, а китайцы есть китайцы.
Да мейзушки были ростест.

ну U10 тот же м3, разные только корпуса. Да в плане поддержки может и обновляют они версию флайма, но как сидят на 5,1,1 андроид, так и будут сидеть. 7ю версию получат скорее всего флагманы в виде 6про или мх6

Если честно, китай для энтузиастов, было у меня 2 мейзу и у обоих одна и та же проблема, теряет сеть и не всегда сам её находит, порой приходится ребутать, плюс в прошивках всегда есть баги, так что в топку. Лучше задави жабу и подари 5s или SE и ей проще будет, раз с планшетом освоилась, и тебя будет меньше дергать. На худой конец возьми самсунг А3, там хоть стабильнее.

Странно что молчат люди про косяки других производителей, на таком соренто один персонаж менял раздатку, стоимость как дсг коробки)

Если резина на последний сезон, можно и выдрать, но будь осторожен на льду)

Че за бред)))

Он ее продал давно, это уже не он разбил.

Я понимаю возвращают на тот свет машины, но машина такого класса уходит навчегда в мир иной.

В начале 2000х так про АКПП говорили

Тебе кстати адекватный ответ дали, дсг6 реально надёжнее и переваривает 350ньютонов, обслуга и ремонт как и у обычного автомата.

В 17 году нас ждет, пробки весенние и осенние, более менее свободные дороги летом т.к. у многих отпуск, так же нас ждут налоги в осени как обычно, еще ждут нас сугробы, подорожание бензина и т.д.

Если это все 2 повреждения, ремонт и покраска не должны быть дороже 10к рублей, в супер супер хорошем сервисе будет максимум 15.

канал деградировал, кроме пены/изоленты/херни, ничего сделать не могут.

У него рама не та.

ну в германии врят ли -20 бывает и количество машин на кв. км. мне кажется в разы меньше)

У нас глухой двор и я живу на первом этаже и в газовую камеру не попал, вот если бы это была стоянка камазов, то другое дело, а лучше пазиков.

Все наработки перекочевали и в другие варианты.

Да в принципе на все семейство 08-099

Прогревать до рабочей смысла нет, хотя если у вас автозапуска, грейте. Тупо дать после ночной или довольно долгой стоянки(8часов) поработать 5 - 10 минут, в зависимости сколько там на градусник, не повредит.

А что такого)) даже мерсы дорабатывать поршами, да и на девятку можно шилдик порш вешать, тоже они дорабатывали)) кроме машин, они еще предоставляют услуги по разработке и доводки машин, так же и Лотус работает.