@d_metrius Балонником или домкратом довольно сложно открутить четыре болта «звездочки», чтобы в дороге поменять катушку зажигания на RenaultLogan — реальный случай.

@vanso Так я собственно опрос сделал, чтобы собрать эти «распространенные мнения».

@ALEMALYOu В принципе в иномарке наверное и не нужен :-)… смотря какая машина

@Typuk Просто у Комсомолки аудитория соответствующая. Люди, которые могут купить машину за пару окладов считают Forbes.

@Dusha У меня примерно такой же расчет. По сути это схема лизинговых платежей с остаточной стоимостью

@musicxz Сколько должен стоить, чтобы Вы были готовы потратить

@MegaPavel Lotus — это скорее самосборный мощный персональный компьютер, для которого нужно серьезно попотеть, чтобы заставить работать видеокарту с материнкой.

@vamp756 Меня кстати радует в ВАЗовской фотке, что зарубежные автомобили обычно на рекламных плакатах в движении по прямому шоссе в яркий солнечный день, а тут осенняя погода и машина в каком то поле на фоне размытой дороге вдалеке.

@StamPit

@StamPit Скорее «Куда же воткнуть этот провод, чтобы оно все таки поехало» :-)

@zhegulov В точку :-)

@StamPit Ключевое слово Mini :-)

@laik216 скорее Vertu… также дорого и бестолково

@shirixae Скажем — это их новый 11 дюймовый MacBook Air :-)

@zlo500 Дело привычки.

@Arhistratig Мне все это напоминает следующую ситуацию: идет передо мной мужик… курит… докурил — бросил бычок на газон (где таких бычков уже целая куча). Я его догнал и спрашиваю — неужели тебе в лом пять метров пройти и бычок в урну кинуть.
А он выдает: если я брошу свой бычок — он мусора не прибавит… смотри сколько там уже бычков… одним больше, одним меньше — не принципиально.
Вот поэтому и живем в говне — все думают только о «глобальном». Никто не хочет задуматься какой лично он вред окружающей среде наносит.

@Shapa Я имел ввиду 10-15 процентов для движка 85 л.с.
В Вашем случае процент отбора мощности будет разумеется меньше — это же очевидно.

@RainbowDemon Я полупешеход. Из области доезжаю до метро, бросаю на стоянке машину и дальше уже как обычный пешеход.

@zlo500 Ощутима… сам лично проверял.
Кондей отбирает процентов 10-15 мощности, что при 85 лошадках — 8 — 12,75 л.с.
Мне кажется не так уж мало.

@romashhka А кто сказал что днем читать? Едешь в метро. Все RSS предварительно по WiFi закачал. И тут на… для полной версии статьи пройдите по ссылке.

@kozak При чип-тюнинге увеличение мощности достигается за счет «понижения» норм токсичности. Было Евро 4 станет Евро 0. Природу как-то жалко…

@melik Я читаю с iPhone и меня дико напрягает, когда мне по GPRS каналу приходится заходить на сайт чтобы прочитать полную версию статьи.

@stepanok Даже стесняюсь спросить что Вы второй рукой делаете :-)

@vlad Автор удивляется, что никто уже не читает саму статью, а все делают выводы на основе предыдущих коментариев

@Nichegoneponimay Едем 120-130 на пятой, обороты примерно в районе 4000. Если переключится вниз на 4 — обороты до 6000 поднимутся. Боязно…

@noxxx У меня московская сборка :-)… почти жигули… а точнее Москвич

@vlad Я слишком люблю свой авто, чтобы крутить его до отсечки.

@ex2425 Можно ссылку на источник, подтверждающий данное утверждение?

@Nichegoneponimay Не помогает на скоростях от 100 км / час. На пониженной обороты начинают зашкаливать, на повышенной — не тянет.

@ex2425 На каких конкретно?

@ex2425 В контексте данной статье кнопочку придется нажимать довольно часто

@aLexusPro Предлагаю ее немного доработать :-) Можно конечно детей в движении занять, дав им пультик с кнопкой включения / отключения кондея и предложить игру «кто правильнее кондей отключит / включит». Но что делать когда едешь один? :-)

@mumi Вы абсолютно правы. Сейчас в мире бал правят маркетологи.

@mumi У меня в машине есть электронная кнопка «включить / выключить» кондиционер. В цепь этой кнопки достаточно поставить датчик наклона, который есть в каждом втором мобильном телефоне. Наверняка его нужно будет как-то доработать, чтобы нивелировать раскачку автомобилей на неровностях (простейшая микросхема). Но я не думаю что его стоимость при массовом производстве превысит 10-15 евро.
Вопрос «почему не ставить» — возможно какие-то маркетинговые заморочки.

@Mayorova Вы просто чуть вниз страничку прокрутите и посмотрите на размер постов с картинками. Мой пост просто карлик :-)

@romashhka Велик такой: www.velopiter.ru/view/velo/357.htm
Я примерно написал… никогда его не взвешивал. А на сайтах нигде нет инфы по весу.

@Dblma Зачем? Я читаю посты через Google Reader и меня всегда жутко раздражает, что для того, чтобы прочитать всю статью мне нужно переться на сайт.

@razonar Да нет… Вы не поняли мой посыл, я больше чем уверен, что там есть подземный паркинг, НО подумайте каков менталитет у проектировщиков столь пафосного комплекса, если они на ПРЕЗЕНТАЦИИ проекта запарковали машины на тротуаре. Т.е. факт парковки на тротуаре стал настолько символичным, что дизайнеры используют этот прием, чтобы показать натуралистичность.

@ecologiarus Я скорее имел ввиду сам менталитет. Даже для гостей или электрика / сантехника должны быть предусмотрены парковочные места. Ни на одной картинке гостевых парковочных мест нет.

@Anub1s Все это актуально только для Symbian и Windows Mobile. На iPhone, к сожалению, не работает

@DeMark Не скажи, на въезде по Симферопольке в районе пересечения с МКАД-ом пробки каждый раз разные. Может вообще не быть, а может до подольского поста, как это было перед новым годом. Причем собираются моментом. Или к примеру сам МКАД, я бы не сказал что каждый день там одинаковые пробки. Конечно если ездить на работу, которая находится за 5 км от дома — сервис абсолютно не нужен.

Вопрос: Не засорить бы его потом рекламой, т.к. сервис все равно станет популярным
Ответ: Не засорю :-)
Вопрос: И тяжело ли сделать подгрузку отдельного куска карты? например, отдельного района в рамках общей карты. Плюс все графданные пропускать через дополнительный прокси-компрессор, чтобы данные весили еще меньше
Ответ: насчет отдельного куска карты — сейчас выбран масштаб, который показывает все пробки. Подгрузка отдельного куска не даст новой информации. Возможно имеет смысл сделать для центра в пределах Садового кольца. Прокси-сервер не сожмет, дальше некуда + сам прокси будет узким местом.
Вопрос: А как же супербыстрый формат 3G????
Ответ: В Москве отсутствует
Вопрос: он в москве не работает!
Ответ: Что Вы имеете ввиду? Именно в Москве и работает.