Специальный знак «За рулем — сотрудник милиции» появился на личных автомашинах милиционеров Ульяновской области. Он представляет собой голубую табличку размером с тетрадный лист с изображенной на ней милицейской фуражкой, и прикрепляется на лобовое стекло машины.
Предполагается, что любой житель области в любое время суток, увидев знак на машине, в случае необходимости может обратиться к сотруднику милиции за содействием. Как сообщили ИТАР-ТАСС в пресс-службе областной милиции, идея ввести знак принадлежит начальнику УВД Ульяновской области Анатолию Бакаеву.
«Прикреплять знак или нет, милиционеры решают самостоятельно», — подчеркнули в пресс-службе. Первые знаки, которых в области выпущено около 1 тысячи, повесили на свой личный автотранспорт сотрудники областного управления ГИБДД.
(с) gzt.ru/auto/2008/11/07/171135.html
Не знаю как вам, а мне кажется, что этот знак призван отличать для ГАИ «своих» и еще больше им попустительствовать.

Ну вот, откатавши 5000 пришлось первый раз залезть под капот. Кончился омыватель стекол. И это не может не радовать :)
Ну и чтобы добавить интриги, расскажу, что еще меня удивило в моем пежо:

www.gazeta.ru/news/lastnews/2008/10/14/n_1282802.shtml
Депутаты предлагают штрафовать инспекторов ГАИ на суммы до 5 тысяч рублей за незаконное направление водителей на медицинское освидетельствование. Соответствующие поправки в Кодекс об административных правонарушениях внесла на рассмотрение Госдумы группа депутатов.
В случае получения отрицательного результата освидетельствования должностные лица будут штрафоваться в размере 500 рублей. Повторное необоснованное действие со стороны должностного лица в течение 6 месяцев с момента вынесенного решения о наложении на него административного штрафа влечет наложение административного штрафа в размере от 2 до 5 тысяч рублей.
«Сегодня для „гаишника“ отправить водителя на медицинское освидетельствование „проще пареной репы“. Зачастую они угрожают этой процедурой с целью вымогательства взятки», — сказал журналистам один из авторов законопроекта, заместитель председателя комитета по безопасности Геннадий Гудков.
Ну что, как думаете, примут? ;)

Эпиграф:
— Папа, а нас коснется финансовый кризис?
— Нет, сынок. Финансовый кризис коснется тех, у кого есть финансы. А у кого их нет, тем будет просто пиздец.
А собственно по теме… Кредитоваться сейчас становится невыгодно, процентные ставки растут, банки в кредит дают неохотно. Как быть тем, кто собирается покупать машину? Что вообще ждет автомобильную отрасль в ближайшем будущем? Выправится ситуация и если да, то когда?
Мое второе куцее экономическое образование не знает чnо на эти вопросы ответить…
P.S. У меня вопрос покупки машины не стоит, а вот шурин, как он считает, «попал». Не дают кредит, хотя он далеко не дворником работает…

навеяно предыдущим постом. Я вот недавно продавал машину. Не активно, конечно, может быть поэтому выводы неверные, но тенденция странная. На б/у машины спрос уменьшается… Я согласен, что на каждую машину есть свой покупатель. Вопрос в том — сколько его придется искать.
Нет шквала звонков, нет интересующихся. Рассылаешь информацию по разным каналам, а отклика нет. У меня работала только газетная реклама.
Дело наверно и в возрасте, и в цене машины. Но главное — дело в доступности кредитов и выбора новых машин. Неужели выгоднее купить машину в кредит? Или играет роль то, что машину, новую и блестящую, можно взять прямо сейчас, а платить потом, неважно как и когда… Или экономика настолько мощна, что у всех есть много денег?
Расскажите о своем опыте, приходилось ли продавать? насколько сложно вам это далось?

Как вы могли бы подумать из названия, ниже описаны столкновения с различным быдлом. Но все совсем не так. Речь о братьях наших меньших. Наверняка у многих из вас есть собака, кошка, попугай или хомячок. И если с хомячками все понятно, то собаки и кошки животные вполне мобильные и транспортабельные. Расскажите, есть ли у вас место в машине для них? Берете их с собой за город? Выделяете для них отдельное место в салоне?
У меня есть вот такое животное, которое полноправно занимает все заднее сиденье, застеленное покрывалом:
Оно большое и слюнявое. Но оно не всегда было таким. Сначала оно было мелким и пищащим. И жило в Ростове. Потом добрые люди довезли его до Воронежа. А уже в Воронеж я поехал за ним сам…

Мы были в Италии. Нас было четверо. 2 молодых людей и 2 девушки. Права у меня. Кредитка у другого товарища. Арендованная машина. Навигатор PH***** который нам дали для тестирования. Утро того дня, когда нужно сдать машину. Машину сдать нужно до 18-00, иначе начислят времени еще за сутки использования. Машину нужно сдать с полным баком на улице со сложнопроизносимым названием где-то в Риме. Перед этим нам нужно отвезти наши вещи в отель Чиничита, названный по имени киностудии. 11 утра. Ровная итальянская автострада Флоренция — Рим.
upd. Добавлены фотки.

Жена недавно пожаловалась. Когда ездила на 9-ке все норовили подрезать или не пропускали и т.д. Когда едет на Пежо пропускают и вообще гораздо культурнее относятся. Стиль езды не менялся. Неужели уважение на дороге зависит от машины? (По себе я особо этого не замечал, может только левый ряд чаще уступают).
P.S. Для меня все участники движения равны, даже мотоциклисты ;)

Если говорить про автолюбителей на легковушках, то весь опыт, приобретенный при езде в городе, подсказывает, как будет развиваться ситуация взаимодействия с ними дальше. И сюрпризов тут на порядок меньше, чем при взаимодействии с грузовиками, автобусами, трамваями и другими большегрузами. И сталкиваешься с ними реже, и физику их движения понимаешь на подсознательном уровне хуже. Да и просто они другие.
Собственно, меня подтолкнуло написать этот пост следующее происшествие.

Снял машину с учета. Выдали транзиты. К этому времени страховка (ОСАГО) у меня уже истекла. Машину собираюсь продавать. Что мне с этой ОСАГОЙ делать? Нужна она или нет? Ездить особо не планирую, но так как продавать, то машину придется гонять дом-работа, чтобы всегда была при мне.
Опять же непонятки со снятием номеров. Насколько это относится к транзитам + отсутствие ОСАГО и чем чревато?
Выручайте.