Итак, имеем вот такую парковку, авто там обычно расположены как показано на рисунке или типа того.

Нужно нанести парковочную разметку так, чтобы вместилось как можно больше машин и чтобы они не затрудняли выезд друг другу. Выезд с парковки через нижнюю часть прямоугольника.

Может быть это чорное метко?

Выпала мне удача покататься в выходные на квадроцикле. Отличная машина, скажу я вам. Своеобразная, не без этого. На ней надо рулить. А в современной иномарке от этого как-то отвыкаешь. А тут не вырулишь - так и уедешь в кювет. И уезжали, надо сказать... И в деревья врезались. Говорят, что больно и обидно. Так что машина серьезная, при своей 350-кг массе. Мощи у нее много. И реагирует она при этом на каждую кочку. Так что первые полчаса привыкаешь рулить. И начинаешь восхищаться как и где она может проехать. Дорога, поле, русло ручья, отмель, говна - везде проходит. Немыслимые углы, под которыми можно проезжать косогоры и ямы...

Управление совсем другое, я на мотоциклах не катался, поэтому моторика совершенно непривычная... Хватательный рефлекс часто подводит, я так думаю. При нештатной ситуации вцепляется человек в рукоятку, а там газ... Так и улетает с дороги еще быстрее. Но если с моторикой совладать, то просто красота...

subj.

Решил рассказать как мы ездили отдыхать в Питер. Подгадывали так, чтобы застать белые ночи и попасть на "Алые паруса". Поэтому выезжать решили рано утром в субботу, 20. В 6-30 отправились, над дорогой еще клубился туман...

Регистрировали с другом его машину. Просят денег поболе ста баксов за "симметричный" номер. И даже выбор дают. Из 2 номеров... Мне этого никогда видимо не понять...

• пьяным вел машину
• превысил скорость
• ехал по разделительной полосе
• сбил человека, врезался в другую машину и не становился
• повернул через сплошную линию
• пытался скрыться с места преступления
• управлял машиной без номеров

Вот такой список. Ваши варианты? Ответ под катом.

Ну оно конечно, лампочку накаливания поменять просто - встал на табуретку и поменял. Я собственно думал, что все лампочки так и меняются, только крепятся по-разному. И на девятке все именно так и было, залез под капот и поменял. Примерно одну минуту это занимает, с проверкой. Собственно, когда на пыже сгорела фара я и не стал особо париться, зашел в магазин, купил лампочку H7 нонэйм российского производства и пошел ее менять. Я собсно перед этим даже в книжечке посмотрел как ее менять. Вроде все так же, ничего сложного. Ага. Щаз. Места в подкапотном пространстве дико мало. У меня руки вроде не крупные, но возился я там полчаса пока с помощью какой-то матери приладил лампочку. Что уж говорить тут о требовании не дотрагиваться до колбы лампочки пальцами.... Я даже начал понимать, почему нормо-часы такие дорогие.

Наверно еще кого-то забыл, вы уж не серчайте... Холивар стартед! ;)