Странный вопрос... у вас наверно детей нет.

Разве что фефачкам с первого раза припарковаться будет проще )

А вот нахрена хомяку полный то? =)

Одна из особенностей нового Note – система кругового обзора Around View Monitor. Раньше такие технологии были достоянием дорогих автомобилей – тех же Infiniti. Система передает изображения с камер, установленных сзади, спереди и по бокам автомобиля на монитор, что позволяет без проблем видеть всю обстановку вокруг машины и делает парковку в любом месте легким приятным занятием. Для класса, в котором позиционируется Note, это настоящий прорыв. Только вызывает беспокойство вопрос – как эта опция отразится на цене компактвэна? Да и нужна ли она такой небольшой машине?

корейцы законодатели этой моды..
не похожа машина на Ниссан, какой-то коктейль из приуса, акцента хетчбека и значка NISSAN

В понятие "по дру­гим при­чинам" можно вписать что угодно.. объезжал сломавшуюся машину с включенной аварийкой например.

Земляк, если там все-таки есть где разместить 2 полосы, - знающие люди придумали отмазу =)
8. Маневрирование
8.8. Ес­ли транс­пор­тное средс­тво из-за сво­их га­бари­тов или по дру­гим при­чинам не мо­жет вы­пол­нить по­ворот на пе­рек­рест­ке и вне его или раз­во­рот на пе­рек­рест­ке с соб­лю­дени­ем тре­бова­ний пунк­та 8.6 Пра­вил, до­пус­ка­ет­ся смес­тить­ся час­тично, а при не­об­хо­димос­ти и пол­ностью, на со­сед­нюю по­лосу при ус­ло­вии обес­пе­чения бе­зопас­ности дви­жения и ес­ли это не соз­даст по­мех дру­гим транс­пор­тным средс­твам.

Спасибо!
Таки почему не Акцент 15, а?

Прелставили. Это прекрасно!

Однозначно, если человек хоть на одну треть задумывается о том, как он будет без "полного фарша", то тут даже и не стоит заглядываться на пустые машины, хоть и классом выше. Стоя в пробке кусать локти из-за отсутствия нормальной климы, шумоизоляции, херовой обивки и прочего, - себе дороже.

10 лет накатал, 3 машины..

Ох етить-колотить, а кия рио красотка расчудесная да?

В суеверия начинаешь верить, когда с ними столкнешься )

Москва - резиновая, целый час растягивалась, чтоб тебя вместить )

Дополню:
"Дачник v0.2 beta"
"Антихруст v2.3rc"

Плагины:
"Кровавые шашки v1.0.1"
"Обгон по обочине v.2012"

Ну если например разделить трассы на 2 категории: 1) по которым ездят водители; 2) по которым ездят автопилоты.

Научи жену водить ))

Инициатива наказуема ))

Это зависит от того, что есть под купальником ))

Ты можешь повелевать женщинами - это дар!

Они думают: Да заберите уже ее кто-нибудь!
И у всех на машине такое же точно объявление =)

Угу!
Венерические заболевания сделали для выполнения заповеди «Не прелюбодействуй» гораздо больше, чем общественное мнение и церковь, вместе взятые.

Нафиг диагностику, паспортные значения вольтажа еще искать.
Надо донора найти и махнуться МАФами на недолго! Если симптомы прошли - значит дело в нем.
Осталось только найти вторую такую же эсперу =)

> Рядность вообще бзик, если вдруг надо повернуть, а еду не по той полосе, проезжаю перекресток разворачиваюсь дальше.
А если вдруг повернул не из того ряда, то делаю круг по кварталу, возвращаюсь на тот же перекресток, и повторяю маневр заново - на это раз по правилам =)

У нас превышение + 20 = 110$, +30 = 160$.
За повторное нарушение в течении года - 220$

Это сарказм ))

Просмотрщик кажись сторонний jQuery компонент, но умелыми руками ссылку можно вшить отдельно )

У вас на фото вид сверху/снизу регистратор завален, надо было для идеализма подложить что-нибудь, например пачку килобаксов =)
Спасибо за обзор!

Оу, привет, красотка =)

Подсос может!
Какая-нибудь прокладка впускного коллектора.

Всегда соблюдаю указания уступить дорогу скорой, пожарной!

Сделай опрос, ну хотя бы пару вариантов =)

Был у меня случай с Ниссанчиком. Глох.. сначала редко, в основном на холостом ходу, затем все чаще и чаще, а потом даже стал на ходу глохнуть. Скатался к официалам на "Ниссан-центр", сделали диагностику всего что только можно было, всю электронику предлагали менять по очереди, длилась эта канитель около недели. Поменял только то, что было не очень дорого, но с дорогой работой. Ситуация не изменилась. Выставили мне список того, что нужно еще заменить, по их предположению, со стоимостью работы. Сумма впечатляла 200 000 тенге (1 300 $), и это для машины, которая на тот момент стоила около 6 500 $. В итоге с этим списком, в котором были такие навесные, как МАФ, волюметр и пр., я поехал к автоэлектрику-кулибину по совету своего знакомого. Поплакался ему, отдал список того что надо менять, а лучше проверить, привез ему мануал в электронном виде от моей модели.
Через три часа он позвонил и сказал - купите прокладку впускного коллектора, у вас подсос!! К вечеру машины была готова. Получается электрики на "Ниссан-центре" под капот даже не заглядывали или они узкие специалисты своего дела.

И правильно делают )))

SPF100 для нежных подмышек решает!

Я вот такие поставил:

Пацаны заценили, сказали - пацанские!

Из Алматы на Иссык-Куль обязательно ездим ))

Кстати, с пятницей, земеля, завтра выходной =)
Завтра ж день Астаны, он же ДР Нурсултана Абишевича Назарбаева)

Хорош тролить )

Да и я не поклонник, однако ведь по радио объявляли )

Вроде бы как бы имеет прямое отношение к ГазПрому.
Правда иногда там бывает чимкентский бензин.

В СМИ об этом предупреждали )

Ой, я про машину )) И вам здрасти, чтоб не обидно было ))

Есть у приусов такая особенность - при лобовом столкновении средней тяжести можно все подкапотное оборудование смело сметать в баночку из под йогурта и покупать новое. Места там впритык.

> снижены предельные цены на розничную реализацию нефтепродуктов
Жопа в том, что оптовые цены не снижены. Достала это государственное полу-регилирование цен на топливо.
Опять частники бастовать начнут и самовольно завышать цену.

Оу! Привет, красотка =)

И 5 йен ))

Вот вам европейцам мои 5 центов

Начнем с того, что я не пытаюсь вас убедить, а пытаюсь разобраться )
Сам по себе двигатель, в том числе и на холостых оборотах, не может не греться; другое дело, что по задумке конструкторов не задействуется печка, а охлаждающая жидкость гоняется по малому кругу.
Согласитесь весьма странно ставить водителя в такие условия, где он должен проехать 5 км, чтобы согреть салон.
Я, хоть живу не в развитой стране, но тоже не прогреваю машину по-долгу. Буквально 3-4 минуты (зимой) и гаснет индикатор cool на панели, в этот момент выравнивается работа двигателя и я трогаюсь. К тому времени в салоне уже тепло.

Думаете это был не просчет а инженерное решение? )
Сколько у меня было машин, ни у одной не было такой схемы. На холостых печка должна греть.
Завел с автозавода, пока до машины дошел - в салоне уже тепло.
У "пожилых" машин с умирающим/забитым радиатором печки, тоже холодно пока не тронешься и оборотов не добавишь.