Я вот для новой машины выбрала в качестве защиты — плёнку. =) Самая не капризная вещь =)

@vlad Не путаюсь =) Люблю мешалку — да. На моей машине именно она кстати.
А для семейного авто неплохо бы было и автомат. Сел и поехал. И пофигу на вечерние пробки в пути до дачи.
Машина — Шкода Ети 1,8т 4х4 на мешалке. Ибо 4х4 на автомате не бывает.

У выбранного нашей семьей нового авто нет в нужной нам комплектации коробки «автомат». Взяли ручку. На тест драйве лично я на неё вообще не желовалась. Коробка сама по себе короткоходная, сцпление безумно мягкое. Хотя не спорю, автомат хочется…

Потратить такие деньги лично я готова. Что собственно говоря и начинаю делать.
Ибо собранная под мой гольф схема обходится в 47 тысяч рублей.

Заехала сегодня за галогенками для новых фар, которые к сожалению застряли на таможне до конца апреля… И вообщемто удивилась.
Галогенок в продаже практически нет! Всё раскупили =)
Снимаю завтра весь ксенон и буду ездить как белый человек с галогенками: р Без прав не хочется сидеть =)

Рядом с домом висит социалка про курение. Проголосовала за неё. Её и прочитать легко и быстро и как то мурашки по коже пробежали, когда увидела в первый раз.
Остальные — не впечатлили.

@Sunsetchaser Ооо, я в таком случае, в трепетном ожидании =)

А где же подтип «Колхозники»? =)

@Parabellum Весна весна: р

Вот она, весна! =)

@vlad Человек профессионал в музыке и он поставил то, что было самым лучшим вариантом на его взгляд. Им оказался не кенвуд.

@Sunsetchaser Тогда бери тот кларион, в котором будет Cd. Или любую другу модель, которая тебе понравится в соотношении цена\дизайн. Потому что магнитолы со стоимостью в районе 5 тыр, в принципе ничем друг от друга не отличаются.

@Sunsetchaser Ну тогда бери Кларион и не мучайся больше с этим вопросом =)

@Sunsetchaser Нравится — бери! Тут других вариантов быть не может =)
Ты же явно не собираешься собирать себе огромную музыкальную шкатулку =)

@Sunsetchaser Я не говорила, что вышеприведенное тобой — говно.
Я сказала лишь, что моё мнение — это Алпайн и Пионер. =) Или ты хочешь, что бы тебя разубедили в покупке клариона?

@vlad И я тебе более того скажу, Влад. Раз уж ты так на цену внимание обратил. У победителя конкурсов автозвука в России и Белоруссии 2009 года, стоит головное устройство Алпайн за (о Боги!) 12 тысяч рублей. Что не помешало человеку собрать настолько нереальный звук в машине.

@Sunsetchaser Я честно говоря не узнавала страну производителя. А это так критично?

@Sunsetchaser Ну как же =) Я вон сверху красивых картиночек выложила =)

@vlad Зуб за зуб.
Просто на следующем ходе у тебя кончатся аргументы, потому что ты уже сейчас неправ.

@vlad Я где то сказала, что я выберу именно эти магнитолы? Я ни слова не сказала о том, каким будет звук у меня.
Человек попросил привести примеры тех вариантов, которые будут чуть дороже, я их привела.
Хватит сидеть додумывать.

@vlad И я даже уточню.
Я не рассматриваю магнитолу отдельно. По мне, так и штатной достаточно для обычного «полялякать». В сборе кенвуд и кларион — проигрывают.

@vlad По сравнению с Алпайном и Пионером, на мой взгляд, да.

@Sunsetchaser Alpine i Pioneer. Два производителя, которые являются действительно лидерами автозвука.
А модель подбирать надо уже под то, что ты собираешься дальше делать. Если ничего, то тебе хватит недорогих магнитол и они будут звучать качественно.По крайней мере эти два производителя.
Если собираешься подключать саб, усилок и прочее, то нужно подбирать по потребностям. Обычно всё это дело собирают профессионалы.
Вот например один из таких вариантов.
Pioneer DEH-P88RS
Средняя стоимость — 15 тыр. Но там нет usb.
Alpine CDA-9886R — прямой конкурент. Есть usb. Цена примерно такая же.

@vlad Хорошая магнитола за 150 уе — это вообще утопия. Какой бы марки она не была.
Я просто знаю, что Алпайн будет много качественней большинства в своём же ценовом диапазоне.
А к этой модели не знаю когда ты мог присматриваться, она вышла совсем недавно.

@Bessya Вот мне интересно, те, кто минусанул, почему не можете объяснить своё мнение по поводу Алпайна?

Имхо, если звук, то Alpine.
Alpine CDE-100EUB к примеру. Бюджет — 150 уе.

Очень практичная штука. Советую делать с белой диодной лентой.

@razonar =)))

@init По поводу того, что кто то там помусолит — не согласна =) Прилетала сравнительно недавно в терминал С, и весь путь от самого самолета, через паспортный контроль и до выхода к встречающим составил полчаса. Были приятно удивлены.

@olek Я высказала своё мнение о данном дтп. И я уверенна, что не одна я такого же мнения. Но остальным просто тупо не хочется, что бы на них так же ополчались, как и на меня в последнее время, лишь потому, что моё мнение не совпадает с тобой, меликом или еще кем то там.

@klinsmann Ты спросил про парковку шарика — я тебе ответила, воспользовавшись поиском на самом сайте шарика. Информацией о близлежащих парковках я не располагаю. =) Мне кажется, что вопрос твоей публикации исчерпан =)

@artemique =)

@olek Меня задолбало уже, что вы все постоянно ко мне цепляетесь.
Это не запрещено. Но это как то не совсем по — человечески.

@klinsmann Ты меня извини, но ты поиском на самом сайте шарика пользоваться не пробовал? =) Сразу же почему то надо душещипательный вопрос на кадабру вынести. svo.aero/parking/
50 рублей час, 200 рублей сутки.

@klinsmann svo.aero/map/
Если ты про терминал F, то возле него бесплатной парковки нет. Проще заехать со стороны терминалов С и В и постоять там.

@melik А я видела.

@klinsmann В Шереметьево — 2 теперь стала куча терминалов, их чуть ли не 5. Какой именно тебе нужен?

Смотря какой тебе нужен терминал. Около первого терминала и терминала С — парковка бесплатная.

@olek Три одинаковых буквы — дороже машины? В первый раз слышу.

@olek Я не присматривалась где лежат осколки. Их вообще туда могли смести, тебе не кажется? Раз уж номера у мерседеса почему то сразу скрутили.

@horses Ну это твоё мнение, своё я тоже озвучила. Вот и всё.

@olek Да знаю я эти азы, оговорилась. Что сразу придираться то.
Ситроен стоит на своей полосе, но в развороте на 180 градусов. Мерседес водительской стороной стоит на разделительной полосе.

@olek Ну колесами на разделительной полосе. Вообщем то он там, где его быть не должно.

@horses ТАКАЯ авария — это мерседес, который почему то остался на встречке, и не задел больше ни одной машины, что казалось бы должно было случится по инерции. В то время как вид ситроена мало того, что плачевный, так его еще и развернуло на 180 градусов.
Это отсутствие записей на камерах, которые всегда включены, хотя нет, одна запись нашлась, но её почему то закрывает щит с указателями.
Это сразу скрученные с мерседеса абсолютно левые номера.
Это почему то вдруг госпитализированный пассажир, который пострадать по определению не мог, и отказавшийся от госпитализации водитель, который наоборот находился именно с той стороны, куда пришелся удар.
Вот какая эта авария. Если бы абсолютно точно и очевидно причиной аварии был ситроен, такой огласки бы авария не получила.

Хм… На самом деле у меня сильно выраженная гражданская позиция, и я не понимаю как таких козлов земля носит… Очевидно ведь, что такой маленький ситроен, да еще и с двумя женщинами, не мог стать причиной ТАКОЙ аварии. Плюс столько подводных камней в этом деле… Да, этот фин директор Лукойла гораздо больше, чем редиска, но.
Мне честно говоря не хочется из за своей гражданской позиции убивать свою машину. Я знаю, что ТНК мой гольф вообще не переваривает, плюется и не заводится, а именно этих заправок по пути моего следования — попой жуй. =) BP — жаба душит, но бенз хороший. Заправляюсь, когда встречается на пути, а встречается они почему то крайне редко. Не теми маршрутами езжу. Тоже самое касается и Роснефти. Хотя вот Роснефть мне всегда очень нравилась. Но увы, опять таки мимо не езжу.
Так что на пути остаются либо Лукойл, либо Ека. На той и той есть скидочные карты и заправляюсь на них.

@olek А они точно все загорелые и мускулистые? =)

@Bessya упс. поправила* =)))

@0xE0 *поправился растекшуюся тушь* Ну так вот. Что там на счёт было? :D Будь сегодня им, детка :D

@olek Нет, ну если я сейчас рассказывать о мускулистых мужчинах в количестве нескольких штук, думаю никому не будет интересно :D