А что у вас написано про левый ряд вне города?

Сложно сказать, она терроризирует мое растение не каждый день. А корки появились вчера утром.

Спеллчекер не знает слова "спеллчекер" :)

Не знала. Я считаю моргание дальним вполне культурным и безопасным (в отличии от хвоста) способом попросить уступить дорогу. Я сама рада, когда мне моргают, а не падают на хвост, и без проблем пропускаю. А вот хвостисты раздражают.

А, ну пффф, я всегда безжалостно прогоняю тех, кто едет черти как по разметке, я это даже за учительство не считаю.

Я конкретно знаю только один реальный пример с ремонтом дороги около моего дома. Работы там выполняла турецкая компания, но материалы были с нашей стороны (за гос. счет, по ходу). Вот сделали дорогу, через 4 месяца асфальт просто расплылся под фурами, как пластилин, дорогу чинили по гарантии. Но гарантия заключалась только в том, что турки предоставили своих рабочих за бесплатно.
Так вот на материалах то и можно отмывать деньги. А чтоб их можно было отмывать почаще, можно "договориться" с компанией-строителем, чтоб они сделали дорогу соответствующего качества.

Та вроде выполняют. Но качество каким было, таким и осталось.
Вообще регулярно выполнять ремонт, пусть даже по гарантии, может быть вполне выгодной схемой. Надо чаще ремонтировать => чаще закупать материалы и нанимать людей => общий оборот по фирме повышается, можно чаще отмывать деньги.

И это говорит человек, который летает по трассе на скорости 200... твоя лада не разгонялась больше 50-ти что ли?)

Паркетник - это Зафира?)
У меня растекаться не получается, т.к. я сама невысокая, а если лечь - так не то, что капота видно не будет, а и дороги перед машиной.
А в позе мудака ездить пробовала несколько раз - не выходит. У меня обычно 2 руки на руле, когда его надо повернуть - рука как-то сама становится капельку тяжелей и руль "падает" в нужную сторону, а в позе мудака для поворота руля приходится прикладывать какое-то некомфортное усилие. Да и руку надо высоко поднимать.

Я просто сразу насмотрелась кадабры и прочих ютубов и у меня не было особых проблем с пониманием действий или намерений других участников дорожного движения)

20 месяцев.

Сама тоже не учу, если надо согнать "тошнота" - просто моргаю дальним, ну изредка, если до него не очень доходит, падаю на хвост.
А если сами сразу понимают и уступают - всегда говорю "спасибки" аварийкой.

В Украине такое есть. Че-то жить не сильно лучше стало.

Без шуток, ни разу не учили.

У меня на автомате права рука как раз на руле обычно, аварийка находится там, где на фото воздуховоды, для меня это вродь как оптимальное размещение.
А тянуться в зону подстаканника (ну, там, очки взять или телефон) наоборот как-то не люблю, невольно приходится на секунду от дороги отвлекаться.

Ты знал!

Жрет мою любимую розу.
Говорят, запах апельсиновых корок из отпугивает. Тестю.

Я в курсе

*сарказм.

Удобно?

Обожемой.
Сорри, тег сарказма сразу не пропечатался.

Аварийка в непривычном месте

Мне нравится.

Сзади незачем!

Только что проверила, коты хорошие:

Аналогично

Из чего он?

А не Соната?

И вообще. Коты котам такое не говорят: "Ну тогда не жалко)" :(

Ахаха, и то верно)))

@sashjkeee
Посты:
Mercedes S65 AMG – дорожный лайнер высшего класса
*Ну нифига ж себе мажор!"

Заходим в профиль посмотреть на гараж:


Ололо :D

По местным новостям сказали: "Автомобиль марки Хюндай стоимостью 35к, не был застрахован".
Объявляю автоугадайку:)

Да фиг там. Я иногда пускаю, иногда - нет (если чел слишком дерзкий и вообще поток практически не движется). В любом случае, вот:
http://autokadabra.ru/shouts/57978#comment_874574

Честное слово, я долгое время вела себя как законопослушный гражданин, ехала по серединке и до последнего ничего не хотела нарушать. Но это реально без толку.

Да, на экономическом.

А в Киеве сегодня тоже убили дядю: http://gazeta.ua/ru/articles/np/_v-centre-kieva-zarezali-muzhchinu-pered-oknami-bolnicy/494486#photo-10 Тут написано, что ножом, хотя сначала везде писали, что его застрелили.

...Все случилось перед окнами частной медицинской клиники... "Менеджер побежал в клинику, чтобы врачи оказали первую медицинскую помощь человеку, который умирает на тротуаре, пока едет скорая. Этот парень вернулся через три минуты, а в клинике ему объяснили, что она частная и не обязана никому помогать, а все приемы по предварительной записи. Мы дождались милицию и заставили милиционеров сходить в эту клинику. Человек еще дышал. Но стража тоже послали, так сказали, что нет свободных врачей. С тех пор прошло минут 20. После чего я пошла в клинику и начала говорить, что я журналист и сейчас будет куча камер. Только после этого началось хоть какое-то шевеление. Пообещали связаться с директором клиники и через 5 минут вышел врач, но помощь оказывать было уже поздно"

Видимо кто-то забыл про клятву Гиппократа.

Ну так то я и сама знаю, как неприятно, когда у меня остается четкое расстояние за останавливающейся машиной, чтоб самой не оттормаживаться сильно, а передо мной вдруг кто-то еще вылазит.
Но мой разум не смог самостоятельно установить связь между этим и сплошными линиями.

Аааа, так вот почему их рисуют.
Ура, тайна всей моей жизни (ладно, последних двух лет) раскрыта.

А я на майские в Одессу еду :P

Ахаха, почти как на Джуке)

Ага, без штанов, но с топливом в баке)

Это очень сильно зависит от универа и конкретного факультета. У меня вон ездят люди на Лексусах, Бэхах, Мэрсах и прочих Ауди. Под соседним факультетом (физика) стоят одни Жигули да Ланосы)

Отож.

Они просто нам завидуют.

Все, что я могу сказать, это то, что я на своем автомате обошла при старте со светофора бензиновый Санта Фе и Аутлендер с двигателями 2,4.
По трассе - хз, но динамики на обгонах хватает с головой.

При том от скорости на трассе расход как-то не особо зависит: в диапазоне 80-160 км/ч разница в расходе максимум литр. А вот всякие мелкаши на бензине, потребляющие по 10-15 литров меня, если честно, совсем убивают)

У меня знакомый ездит на (вроде предпоследнем) дизельном (1,6) Пассате в кузове сарай, по городу - 6 литров со средними пробками. Вот это воистину ляпота)

Бензин воистину много жрет. Может на мелких машинах оно и терпимо, но на больших кроссоверах - это просто разорение. Тем более, не забывай, что у нас бензин стоит 12+ грн / литр = 48+ рублей. А зарплаты в Украине заметно ниже московских.

1. По трассе 6,3-6,7, по городу зимой 11-12, летом 8-9, я езжу, в основном, в полупробочное время.
Рандомный водитель бензинового Санта Фе на 2,4 сказал, что по трассе у него 9+, по городу до 20 доходит.
2. От степени бадяжности топлива зависит. Я не жлоблюсь и покупаю не очень дешевый, зато качественный дизель, у которого реально ниже расход, меньшее содержание серы (двиг не так засирается). Зимний дизель рассчитан то ли на температуру до -30, то ли до -50, подогревалка не нужна.

Сам ты не едешь:)
Преимущество в (мнимой) экономии. Я езжу не очень много, но, тем не менее, мою машину с бензиновым двигателем пришлось бы заправлять минимум в полтора раза чаще. Пока что еще ниче не засралось и ни разу не замерзло)
А еще он типа экологически дружелюбней, чем этот ваш бензин.

Честное слово, твои наводящие вопросы ни разу не наводящие:)

Вчера в Киеве, студентка оставила авто под универом и пошла на пары:

Тачка стоит 35 тыс, страховки нету.

А он и не крутится. В городе переключает максимум на 2,5-2,7 тыс.об. и то, если я разгоняюсь резко, как понос,а в спокойном режиме на 2 тыс.)
Максимум, который я видела - это 3,5-4 тыс на скорости 190, и то, как только скорость стабилизировалась, обороты упали.

Если нажать средне - то оно довольно резво разгонится и быстренько повысит передачу. Если нажать очень сильно - то кик-даун и еще более резкий разгон.
Но вообще да, я в курсе про оборотность дизелей. У меня макс. крутящий момент находится в диапазоне 1,8-2,5 тыс об., мой автомат в других режимах, по сути, практически и не работает, ну разве что когда стоит на холостых)