Наклейки
Клубы
Состою:
Старокадабра, Новости, Автокадабра / Анонсы, Тест-драйвы, Обзоры, Путешествия, Электромобили, Финансовый стриптиз, Мероприятия, Креатив, Покупка / Продажа, DIY, Видео с видеорегистраторов, Пробка, Юмор, Автоугадайка, Гаджеты, Выбор авто, Пятниццо, Это интересно, ПДД и закон, Лайфхаки, Компьютерная Кадабра, Аварии на дорогах, Встречи Автокадабры, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Автоботаник, Парковка, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Тюнинг
Будут вопросы — давай в личку
По рукам
SAAB действительно нишевой бренд. Пусть пафосно звучит, но до него нужно дойти, созреть.
P.S. Кстати, а ты знаешь, что у них долгое время была постоянно действующая программа со скидкой для действующих пилотов :)
Но постить от имени этого профиля он уже не сможет
У тебя проблемы с математикой
По сути, это практически единственный кусочек GM, который имеет шансы на жизнь. У той-же SAAB (если ее не заберут авиастроители обратно), шансов куда меньше
Потому как если рассматривать Product Placement именно как Product Placement, то у GM дела не самые лучшие. Есть действительно умные ребята :)
Итак. Сгнить может все. Особенно если партия скажет «Надо».
Ты трос видел? Он реально сгнил или как? Если гниением не пахнет, то берешь трос, акт из мастерской о том, что это именно твой трос, заключение независимого эксперта и пишешь досудебную претензию.
Если в страховой бараны, то в суд (как рассматривают подобные дела суды в Беларуссии — не знаю).
А вообще странно. у нас сервис не берется за работу без направления из страховой
1. Машине 2 года, т.е. на гарантии
2. Страховая утверждает, что трос сгнил и своим экспертом готова это доказать?
Тогда это гарантийный случай, ИМХО
3. Сервис утверждает, что это механическое повреждение и готовы это доказать?
Тогда это страховой случай, ИМХО
Пусть орлы между собой разберутся? А?
Но вот статья про Примус в блоге Шкоды — это сильно. «Это жжжжжжж не спроста» (с)
А Opel… нет, он не прибыльный. Просто немцы готовы его спасать. Но при одном условии: он уйдет из GM. Последняя, вроде как, не против…
Кстати, что значит «Product Placement у GM поставлен очень хорошо»?
нет, я понимаю, что ничего хорошего про меня ты сказать не можешь…
Я просто к тому, что менять масло на ТО гораздо удобней, так как его интервал фиксирован. И я не понимаю тех, кто проходит регулярное ТО только для сохранения гарантии на авто. А как только срок вышел — забивают на все.
правда я масло на ТО меняю, а там вроде как бочковое
Может и поменять пора…
А 10w40 — да, подойдет. Только если будешь лить масло другой марки, то лучше промыть двигатель