• 111q
    21 окт 2013 в 10:53
    а ты не читал? вот тут про них много и подробнее - крутые мужики
  • 111q
    5 21 окт 2013 в 10:43
    МКК определит - на то она и маршрутно-квалификационная комиссия. можно же и по прямой рубануть
  • 111q
    12 21 окт 2013 в 08:41
    вот ты стоишь в пробке, а рядом баба на тратуаре пиздит трубой чуваков, сидящих у неё на капоте - ты не развернёшь регик что бы снять это?
  • 111q
    21 окт 2013 в 01:16
    у грузовиков нет зимней резины например.
  • 111q
    21 окт 2013 в 01:14
    региков много. разве видел кто запись такой акции с рега? даже не нарушителя, а мимопроезжавшего
  • 111q
    21 окт 2013 в 01:05
    организация почила, нашисты то остались.
  • 111q
    1 21 окт 2013 в 00:55
    они работают за бабло бюджета т.е. на их деятельность тратятся наши деньги.

    теперь по пунктам:
    1. воспитание - кого они могут воспитать то? в роликах они любят показывать каких то конченых дебилов - их бесполезно воспитывать. а остальные кто с улыбкой начинают пятиться - все равно потом опять поедут - они и так понимают что нарушают, но им блин надо же.

    воспитание будет только тогда, когда таких умников перестанут пускать в поток сами участники движения. только когда пробку будет быстрее отстоять, чем объехать - тогда и лезть не будут.

    2. я не верю, что все персонажи - реальны - вот в последнем ролике - дурная баба с какой то печной трубой упорно бегает за ними. Ну это же бред полнейший. да и бюджет нужно осваивать, а как это происходит в нашей стране - Вы в курсе.

    3. ПДД? что это за аргумент? люди, которые зарабатывают достаточно много денег - считают штрафы за нарушения - платой за данную привилегию - типа не хочешь стоять в пробке - заплати 2к и объедь по тротуару. а у кого денег нет - пусть стоит. И опять же - контроль над соблюдением ПДД лежит на ПИДРах, а ни как не на каких то левых чуваках. и те и те - бюджетники. может стоит заставить работать первых, а не плодить нахлебников?

    4. столбики? препятствия могут быть демонтируемыми - улицы подметают и снег чистят те же службы, что и столбики ставят.... да и в нашей стране - единственный запрещающий знак - бетонный блок на дороге...
  • 111q
    1 20 окт 2013 в 17:44
    ну на счёт помощи - всегда лучше не попадать в ситуации, когда она нужна. тем более поход - не авиакатастрофа - нужно заранее готовиться. тут скорее смысл в увеличении вероятности того что помощь придёт, если понадобится. по 3КС включительно - вероятность действительно аварийной ситуации, при которой не будет связи с МЧС - не велика, да и спутниковые телефоны не так дороги, по сравнению с ценой жизни.
  • 111q
    1 20 окт 2013 в 17:17
    ну например когда погибала группа в китае на рекевертолеты прилетели только ч/з 2 недели.

    Причём руководил группой - прошлый председатель ФСТМ (под которой работает МКК Москвы) - понятное дело, что его искали особенно тщательно.

    я более о том, что по просьбе ФСТ - быстрее искать начнут, чем по просьбе родственников. Родственникам будут предлагать подождать месяцок - другой - такая у нас страна, да и искать то не понятно где - нитка же маршрута не заявлялась никуда.
  • 111q
    20 окт 2013 в 16:31
    а с чего про вертолет то Вы все тут пишете?
  • 111q
    2 20 окт 2013 в 16:28
    что именно зачем? зачем мне - я написал выше, зачем Вам - решать то же Вам.

    Вам мало травм и трупов на асфальте? в СССР такого не было, как минимум не в таких количествах. Топить патриоты в болотах - дело не хитрое и не обязательно под Питер ездить. Моя цель - донести до читателей сам факт того что оно есть и как работает. В прошлом году - этого не было.

    А вертолет не прилетит. дорого это.
  • 111q
    1 20 окт 2013 в 11:52
    обычный день в румынии
  • 111q
    17 окт 2013 в 16:48
    там отсечка же - не заклинит =)))
  • 111q
    1 17 окт 2013 в 15:39
    трамвайные пути на вавилова - отдельная развлекуха =) особенно на повороте на внутреннюю сторону ТТК по вавилова в область - там стрелка налево аккурат после пешеходов загорается, а они со всех сторон машину еще обтекают...

    а когда трамваи ходят - там же и остановка оного - пока народ загрузится - запросто пару светофоров пропустить можно.
  • 111q
    17 окт 2013 в 15:32
    ну первая - вторая у него коротенькие и проходит он их быстро, а по хорошему - вместо вбивания второй с хрустом - там третью уже втыкать нужно, но блин привычка....
  • 111q
    1 17 окт 2013 в 15:31
    ну када ролик клеил - цимес был в вылезании за стоп-линию на красный. типа раз торопится - то чего не едет со светофора
  • 111q
    1 17 окт 2013 в 15:30
    ну вообще то когда там разметка была - блоки по двойной сплошной ровненько поставили. т.е. его азарт на права тянул. я их как увидел - по тормозам и вправо прижался, ибо инстинкт самосохранения у людей работает на уход вправо а не на встречку...
  • 111q
    17 окт 2013 в 15:13
    Отлично! жду анонса, попиарю потом у себя на форуме - может еще кто подтянется

    а то как то в вк мутили такую тему и ничем закончилось...
  • 111q
    17 окт 2013 в 13:56
    ну не скажи - вот было так - тормозит меня, за мной еще 3 машины встаёт - он ко мне добрый день - а это кто?
    - я а мы все вместе едем, он - счастливого пути и даже документы не просил
  • 111q
    1 17 окт 2013 в 12:19
    и что? у меня справка была до декабря 12, а права восстанавливал в сентябре 12. так что дата обмена прав - к справке отношения не имеет...
  • 111q
    1 16 окт 2013 в 19:05
    типичный трамвай в бирюлёво
  • 111q
    16 окт 2013 в 19:01
    я хотеть. потому и спросил, что отчета не увидел. сколько человек необходимо для его проведения?
  • 111q
    16 окт 2013 в 16:01
    на колонну одной машиной не прыгнут - очконут, да и гайцы себя ведут по проще когда на один взмах палки 2-3 машины рядом останавливаются.
  • 111q
    16 окт 2013 в 15:56
    так было мероприятие в итоге то? или планируется еще?
  • 111q
    1 16 окт 2013 в 15:51
    http://troll-face.ru/video-to-gif/ - третья же ссылка в гугле.

  • 111q
    16 окт 2013 в 15:46
    риск есть всегда. вот такие не дай бог встретятся, и всё.
  • 111q
    1 16 окт 2013 в 14:49
    одному путешествовать вредно для здоровья. поэтому в офф походы меньше двух машин - не отпускают...
  • 111q
    16 окт 2013 в 14:34
    бог миловал =) я там на электричке не езжу =))) да и внутри неё то же.
  • 111q
    16 окт 2013 в 13:57
    ну смысл то не в километрах. ладно как нибудь отдельный пост напишу про почему и зачем и в чём отличие данного формата
  • 111q
    16 окт 2013 в 13:49
    ну изначально при строительстве шереметьевского шоссе планировали мостовой переход на новокурскинское. столбы даже поставили еще в 80-е. сейчас обещают всё это реконструировать, так что в ближайшее время станет еще хуже http://www.himkinews.ru/news/873.html
  • 111q
    1 16 окт 2013 в 13:41
    вооот я бы кстати поучился бы. надо тазик найти и обварить его каркасом безоасности, а полоса в бронницах есть подходящая
  • 111q
    1 16 окт 2013 в 13:39
    да как не вклинивайся - до газели он бы целиком не влез. эта херня может сработать только на пустой дороге.
  • 111q
    16 окт 2013 в 13:19
    ну пробег то у Вас не сильно меньше - у нас за 11 дней 3800 получилось из них 200 грейдеров, 30км грунтовок
  • 111q
    16 окт 2013 в 13:04
  • 111q
    16 окт 2013 в 13:02
    у меня со слабой поляризацией, затемняют, но не сильно - без них гораздо хуже. даже на не освещенной трассе или вон в карелии по камням ночью в них прыгал и в принципе видел больше, чем на регике видно
  • 111q
    1 16 окт 2013 в 12:15
    ну прожектор то штука полезная. ночью. в лесу. например точки искать на соревнованиях или например в лизе-алерт их любят.

    проблема то именно в том, что мысли такие возникают. Я вот например купил себе в очки линзы полароид - они далеко не весь свет пропускают и встречка не так слепит. ибо зачастую даже поморгать не удаётся - не будешь же из-за одного мудака ослеплять весь встречный поток...

    При чём на мой взгляд поляроид лучше хамелеонов - не все хамелеоны успевают резко перестроиться когда ночью такой вылетает из-за горы или поворота - эти постоянно работают как тонировка.
  • 111q
    16 окт 2013 в 10:38
    т.е. если Вы придёте в зоопарк и в Вас обезьяна дерьмом кинет - Вы пойдёте в аптеку за слабительным?

    не кажется ли Вам, что Вы тогда станете таким же мудаком, но с бОльшей фарой, т.е. степень мудачества будет выше?
  • 111q
    16 окт 2013 в 10:16
  • 111q
    16 окт 2013 в 10:07
    за то с печеньками.
  • 111q
    16 окт 2013 в 09:58
    Высота Кивача считается целиком, из 2-х водосбросов.

    у нас на поездку были распечатаны описания геокешенга, и его - какое то не очень внятное - http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=46

    + мы достаточно много времени потратили на водопадике 9 мая, который там же и решили, что остальные водопады смотреть не будем - они чуть дальше от трассы, да и мы в итоге в петрозаводск только в 8 вечера были.

    в будущем заедем ;)
  • 111q
    1 16 окт 2013 в 09:27
    на военных уазах фара-искатель в штатную комплектацию входит. да и в магазах она есть. Но её применение чётко регламентировано и ежели будешь светить в других участников движения - тебя по головке не погладят.
  • 111q
    16 окт 2013 в 09:25
    ты скучный. и читать не умеешь. короче:

    1. правая полоса не свободна - 6 секунд - не аргумент - на дороге не все гонщики.

    2. все мудаки. один направо поворачивает, второй болтается вперед назад как говно в проруби, третий равномерно вперед едет, четвертый моргает, вместо того чтобы объехать.

    3. видос ни о чём, трололо сплошное

    4. ты мне пддой своей не тыч коли сам её не соблюдаешь.
  • 111q
    16 окт 2013 в 09:19
    не должен :Р оказалось что в видео вставил ссылку Никиты почему то - там нижнее подчёркивание - оттого не работало. поправил на нормальную - всё работает и с короткой. утро вечера мудренее.
  • 111q
    16 окт 2013 в 02:42
    а оно вставлено. но не показывается почему то, оттого ссылкой продублировано...
  • 111q
    16 окт 2013 в 01:21
    да не должен был он никуда перестраиваться же. да и не хотел видимо.
  • 111q
    16 окт 2013 в 01:11
    хмм ну таких индивидов в каждой воскресной пробке 100500 человек - дерзайте =)
  • 111q
    1 16 окт 2013 в 01:08
    виноват всегда тот кто сзади. А я никому не должен.

    у меня знак уступи дорогу. я поворачиваю направо на 2-х полосную пустую дорогу, но по ней именно по правой полосе летит на достаточно высокой скорости другой автомобиль. угол острый - в окно я его не видел. когда увидел в зеркало - остановился ибо он по правому а не по левому ряду шел.

    В левый он перестроился только после того как я начал движение вперед.

    При этом я успел остановиться и отпустить тормоза - пропуская автомобиль на главной - БМВ до меня доехало когда я стоял с выжатым сцеплением - потому и повреждений не было - импульс удара ушел на "старт" меня.

    А подстава - это если специально. Или я должен был таранить автомобиль на главной?

  • 111q
    15 окт 2013 в 23:30
    ну да. аж на 6-ой секунде вновь в кадре.
  • 111q
    1 15 окт 2013 в 23:03


    вот это - не предположение же.
  • 111q
    15 окт 2013 в 22:04
    ORLY O_o прям 0:00 - ведровер справа http://youtu.be/_VDuNiBCNA0

    чтобы волге уступить - нужно достаточно оперативно перестроиться. предполагаю, что волга до того сама могла опережать ведровер, который от такого расстроился и ускорился, догнав фьюжн.