Личный опыт

Это небольшая заметка о вселенской лени, глупости и неисправностях тормозной системы. Уже давно у меня настолько растянулся ручник, что приходится его очень и очень сильно оттягивать, чтобы он хоть как-то держал. Разбирать салон и нормально подтягивать его было лень. Ехать ради этого в сервис тоже было лень.

Но тут я остался на 20 минут в машине и под рукой, блин, оказался смартфон. Вспомнил об этой своей пробеме, почитал интернеты и среди кучи нормальных решений выбрал самое простое, смысл которого не могу даже объяснить...

С богом, потихонечку начнем! (С)Высоцкий.
КДПВ
Часть 1. Как все начиналось.
Начнем с того, что антифриз в последний раз менялся после появления машины, при первых признаках наступления зимы. Первый год владения. Уже стало холодать, помня о наказе предыдущей владелицы, обязательно на зиму сменить воду в радиаторе, и просьбам механика Славы заехать по осени.
Тогда я просто привез машину, и на следующий день забрал. Он мне отдал зеленую бутылку ZIC, которую я поставил в гараже на полку и забыл.

Ездил сегодня в Ашан, припарковался, а кто-то заботливый коврик подстелил :)


Собственно, вопрос первый - зачем???? (ответа не знаю)
Вопрос второй - а с вами подобное бывало?

PS: Коврик лежал до меня, т.е. до того, как я приехал. Просто пока парковался не заметил, а когда выходил - было приятным сюрпризом :)

Итак, пришло письмо счастья через год после моей аварии, в которой я признан виновником. Моя машина была застрахована по ОСАГО плюс досаго. Потерпевший застрахована по КАСКО. Ему выплат стоимость за вычетом амортизации, в итоге получилось 980 тыщ. 120 тысяч перечислить моя страховая.. Теперь в письме указывается что я должен выплатить страховой потерпевшего оставшуюся сумму из своего кармана то есть 860 тыщ. У меня на руках досаго на сумму 1 000 000рублей. Что делать , и каков порядок выплаты по этому полюсу? Не особо хочется платить из своего кармана? Случалось ли у кого такое? Полюс досаго полностью выплатит эту сумму страховой потерпевшего? Воющем разъясните. Ну и подскажите у кого такой печальный опыт есть.

Всем привет! И снова я буду мучить кадабру своими мемуарами. Хочу рассказать на этот раз о подвеске, заголовок поста решил сохранить т.к. в первой части я описал "финансовые стриптиз", а затем пообещал рассказать обо всем отдельно и подробно.
И так, речь пойдет о тех вещах, которые держат колеса моего Сивика, и возможно кто-то подчеркнет кое-какие нюансы в постройке и настройке, для своего автомобиля.

Доброго времени суток всем, уважаемые автокадабровцы!
Вчера назрел вопрос о юридическом статусе табличек (именно табличек, а не знаков), текстом запрещающих стоянку, остановку и проезд транспортных средств. Прошу поделиться информацией. Подробности под катом.

UPD: Если кому-то интересно чем кончилось.
Замок был обильно обработан разными размораживателями замков со смазкой с промежутками по пол часа, замок судя по всему все таки имеет повреждение. В результате при помощи пары деревянных клинышков, тряпки, арматурины и такой-то матери удалось подцепить ручку открывания двери изнутри. Хэппиэнд.




Помогите советом. Приехал из отпуска, машина долго не использовалась. Аккум севший, сам механическим замком ни разу не пользовался, но судя по всему им в принципе и до меня особо не пользовались и вероятно он не особо работает, к тому же он всего один на всю машину. (Уточняю, размораживать пробовал, механический замок повреждён)

Сдох окончательно у меня аккумулятор, как выбрать, что посоветуете, какие подводные камни?

Данное мероприятие к РАФ никакого отношения не имеет и проводится именно как вид туризма, но по факту получилось весьма похоже на ралли 3 категории - весьма динамично и на фактор ориентирования отводилось не так много затрат времени...

Под катом небольшой фото-отчёт

Вот хочется и новую машину и дизельную за 340-440к.р.что посоветуете ?

Фотограф мероприятия "бесплатная фотосессия от extrimdrive" прислала фоточки, решил покрасоваться машиной и собой



Хоть в кабриолете даже в названии подразумевается "лето" никто не мешает (кроме рассудка, но у кого ж его найти в Москве уо-хо-хо) ездить без крыши и зимой. Под катом подборка из присланного от фотографа

Съездил на ТО №3 в Медведково. Пробег 31047.

Итого по работам: 1969р. (Замена масла и фильтра 278р., компьютерная диагностика 423р., сход-развал 278р., остальное - по мелочи).
Итого по материалам: 1598р. (Масло 1144р., фильтр 249р., остальное - по мелочи).

Начало работ в 11:00, уехал оттуда в 16:00! Около часа машина стояла, ждала когда стенд сход-развала освободится.

Нашли косяки: менять ступицу в сборе с подшипником заднего колеса (3650руб. SNR, оригинал больше 8000р. стоит) и приводной ремень (415руб.) + работа. Придётся менять...

Фоток нет. Просто так в ремзону не пускают. Под катом картинка сход-развала.

Собственно, первый летний сезон..
Варианта три:
1. АТ, типа такой: Yokohama Geolandar A/T-S G012, ~4k
2. MT, Cordiant Off-Road, 3.5k
3. MT+лифт 3 см, BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM2 215/75R15, 6.5k + стоимость лифта..

с третьим вариантом - как бы +2 см под мостами и +5 см под кузовом...

или пойти по варианту 2 и, если решительно понравится, то ставить сразу 235/75R15, лифт 9 см, силовой бампер и лебедку?..

Достались мне с машиной диски с Японии. В рашке таких нема. Поэтому когда меня зимой развернуло на яузе и ударило о бордюр, было печально смотреть на колесо. Единственный выход поехать в РЛД. Если уж они не смогут то наверное уже никто не сможет.

Сегодня утром наконец-то разобрался с поломкой своего любимого ведровера, которая подпортила мне немало нервов на этой неделе.
Симптомы проблемы - не брызгает передний омыватель. Вернее, то брызгает, то нет. При нажатии на правый подрулевой дворники шевелятся, по заднему стеклу ниагарский водопад.
Иногда - и это было самым странным, форсунки все-таки выдавали на стекло порцию жидкости.