Личный опыт

Мой предыдущий пост (История одной глупости) закончил свое повествование в январе 2011 года.

Но трофи - это наркотик, который просто так бросить нельзя.

В противовес посту вампа выкладываю свой коротенький кусочек видео о езде боком зимой.

Повреждений нет.
Cильно не ругайте, котаны.

А пойду ка я думаю снег с чокопайки счищу, все таки три дня уже не подходил... Вообще стоит сказать что за ее безопасность я особо никогда не волновался, машине 20 лет, бывало закрыть забывал, бывало с открытым окном оставлял, и как то всегда была уверенность что нафиг никому она не нужна, ибо там даже спереть то нечего, магнитола родная кассетная, ценного в салоне ничего не храню, рядом машины куда богаче стоят.

Сижу с рюмкой водки и вспоминаю своего ушедшего друга... Ровно год назад его не стало... Он спас мою жизнь ценой своей... Владел я им не долго, 9 месяцев, но успел привязаться и настроить планов(

Как же обидно было, когда спустя месяц после дтп, на варшавке ставят отбойники. А ведь если б на месяц раньше, я бы тормозил в него и последствия были бы другие.

Я не гнал, резина была новая, но воля случая... Мне повезло я не улетел на встречку, не задел никого когда меня носило по всей варшавке.

И вот я сижу и вспоминаю сколько дтп мы с ним предотвратили, сколько дорог открыли... Прощай друг, спасибо тебе, что я могу жить...

Это будет первый и последний пост о данной машине. Останется здесь лишь как частичка истории.
Бизон-Трек Шоу 2008

P. S. @kulakowka, ты зачем черновики читаешь? :)

По мотивам недавнего поста.
Не совсем DIY, но все же...
Задавал я там один вопрос.
- Что может быть общего в Honda Logo и Mitsubishi Airtrek+Outlander, и что мне понравилось в этих двух последних машинах, чего не хватало мне?

Вряд ли это пойдет на конкурс, но отпишусь.
Заранее предупреждаю, все ярые противники морали - можете пролистнуть дальше.
Публикую с некоторой опаской, т.к. примерно знаю, откуда ждать удар от кадабровчан.

У меня во дворе "припаркованы" две агрегата:

Я читаю книжку, не простую а автомобильную. Как я до такого докатился? Сейчас расскажу.

Началось с того, что я читал сегодня приключения "тапка", там @Boomburum упомянул термин "Круг Камма". Я первый раз об этом услышал, хоть и читал раньше Циганкова. Мне стало интересно и после недолгого гугления нашел книгу "Новейший самоучитель безопасного вождения" тоже авторитетного автора Горбачева М.А.
Там есть несколько неоднозначных моментов и мне хотелось ими поделиться и обсудить.

Материал дополнен
1. Полная версия
2. Возможные неисправности и способы устранения.
Ситроен С5 для многих воспринимается по разному.
Кто-то придерживается правила трёх "Ф".
Кто-то думает что это обычный пузотёр с передним приводом, и не знают вообще о существовании знаменитой гидро-пневматической подвески от Ситроен.
Кто-то наоборот наделяет эту машину какими-то внедорожными качествами (не верьте им)

Ездил на промывку форсунок и в процессе разговора мастер мне говорит:
— Есть немецкие машины, есть японские, а есть французике.
Я спрашиваю:
— Они что плохие? Если так, то чем?
— Нет, они не плохие, они просто другие...

Под катом много текста и картинок:

Статья не на [ конкурс ].

В одни из недавних выходных прошёл очередной курс школы контраварийного вождения Extrim Drive. На этот раз меня позвали бесплатно, на 6-часовой курс для тех, кто проходил базовые курсы: «Бумбурум, ты проходил у нас теорию и практику, а ведь есть ещё чуть более сложная практика - есть свободное местечко, приезжай!». Ну тут грех было отказываться )

Привет! Осваивал премьеру, вот чего получилось.
Товарищи, любящие задавать вопросы типа "И?", "Что дальше?", могут не смотреть :)))
UPD> добавил местное музыкальное видео - "Ледяные Дороги"

Маленькая неожиданность при смене шин. Привет концерну "Пежо-Ситроен".

При смене колёс меня ожидал сюрприз, о котором предыдущий владелец меня не предупредил.

В один из дней, я собирался поехать за объективом на свой фотик. Подхожу значиццо к машине, а там картина:

Сфоткано на днях. Там год свежее, но комплектация совсем беднющая