Ну что, дорогие кадабравчане и кадабарвчанки, как у вас с лавированием в потоке?

Понятно, что в ползущей пробке это бестолку. И по ночному свободному МКАДу тоже. Разговор о рабочем рассредоточеном движении на достаточно широкой дороге в 3 и более полос.

Просьба быть честными, вас потом лопатами бить не будут. Всё анонимно :-)

Всем привет!
Прочитав пост Смотри - уже желтый, а этот болван еще стоит! вышел в курилку покурить. Там же стояли ребята из соседнего офиса, один из которых все удивлялся, какого хрена ему сегодня крыло помяли.

Начало "тянуть" руль вправо, на машине Тойота Ярис '06, с женой прикинули что может быть и вот список того что проделали и не помогло:
- Давление в шихах проверили, одинаковое.
- Балансировку сделали.
- Перекинули местами передние колеса.

Следующие на очереди, подсказанные знакомыми:
- Прокачать тормоза.
- Сход-развал.
- Перекинуть задние колеса на перед. Это вроде если направленная резина, не стали делать.
- Проверить подшипники ступиц.
- Дифференциал в коробке.

Может у кого есть еще методы выявления причины, до обращения в СТО?

p.s. Руль тянет при разгоне и на неровном асфальте. Появилось день назад.

Начал замечать на днях, что ОГРОМНОЕ количество машин (на глаз ~5-7%) имеет проблему с задней оптикой. Очень часто вижу в потоке машины, у которых не горит один из габаритов, или один из стопов. Чем дальше, тем больше таких вижу. Недавно видел за одну поездку ТРОИХ у которых не работали задние фонари ВООБЩЕ. Либо я раньше внимания не обращал, либо таких реально было меньше.

Все бы ничего, но у меня вчера тоже отказался гореть левый задний габарит (хотя туманки работали, не смотря на то, что это та же лампочка), а в придачу еще и один из фонарей заднего хода (сгорел предохранитель), в паре с которым отрубается еще и электропривод зеркал. Ну я то ладно, поменял предохранитель, задний ход и зеркала заработали. Подергал проводки, загорелся и габарит. Три года никаких проблем и тут - на тебе. Похоже это реально эпидемия, причем еще и заразная.


UPD:
Причем я бы не так удивился, если бы проблемы были только у отечественного автопрома. Так я видел новый Q7 у которого габарит не горел. Еще пару мерсов видел.

24 сентября 2009 года в Интернете открылся новый информационный ресурс Auto-as.ru, предназначенный для связи пользователя с 1000-ми Автомагазинов, покупки и продажи запчастей для автомобилей.

Вы устали от звонков и походов по Автомагазинам и Авторазборкам в поиске требуемых Вам автозапчастей?
Вам дорого Ваше время, нервы и деньги?!
Справочная Система Авто-АС совершенно Бесплатно и быстро найдет необходимые Вам автозапчасти!

Все, что для этого нужно:
Зарегистрироваться Вам на Нашем сайте;
Зайти в Вашу панель пользователя (введя свой email и пароль);
Отправить запрос на поиск автозапчастей.
Справочная Система Авто-АС отправит Ваш запрос в 515 Автомагазинов, зарегистрированных в системе.

Всё это займет не более 5-10 минут, а походы по магазинам может продолжаться недели и месяцы.

Удачных Вам поисков!

О проекте

Работа автомобильной справочной системы Aвто-АС основана на поиске требуемых автозапчастей, путем подачи пользователями заявок и получении на них моментальных1 ответов по запросу от автомагазинов о наличии данных запчастей и их ценах.

Запросы осуществляются пользователями путем заполнения электронной формы заявки, каждой из которых присваивается уникальный номер. Запросы могут осуществлять только зарегистрированные в системе пользователи.

Данные запросы моментально1 получают Автомагазины запчастей, зарегистрированные в системе, и направляют ответы.

Наша системы обеспечит: пользователям - экономию времени на поиск необходимых автозапчастей, магазинам автозапчастей – увеличение числа продаж.

1 – в случае нахождения автомагазинов запчастей в сети On-Line.

Для Автомагазинов: Система увеличивает объем продаж!

http://auto-as.ru

Вот читаю я посты с раскаяниями и решил написать свой :) Нет ну бывает да прижмешь кого-то или еще чего. Стараешься извинится, как минимум аварийкой или рукой. Но вот иногда так доставляю окружающие - сил нет.

Нет вы не подумайте, я ПДД соблюдаю почти полностью (скоростной режим не считать), не подрезаю, веду себя тихо и мирно. На перекрестках дальше стоп-линии не выезжаю, в пробках не подрезаю и вообще.

А иногда стоишь себе на светофоре в правом ряду, никого не трогаешь. Тут сзади "БИИИБ" и протискивается какая-нибудь паркетная туша, прямо на пешеходный переход (или даже ближе к центру светофора), чуть ли не задевая тебя своими колесищами.

У меня прям вскипает все, я выкручиваю движок и на зеленый обогнав этого умника оттормаживаюсь резко, но не в пол, четко следя за дистанцией в зеркало заднего вида. Дальше постою секунд 10, и поеду спокойно.

Как-то легчает... А вы воспитываете джигитов на дороге?

Тут, видать, осень навеяла угрызения и запоздалую мягкость нравов. И попросили авторы Автокадабры прощения у юзеров-драйверов, даже у простых, лежащих в кустах, граждан. Это нормально.
"Кто без греха - пусть первый кинет в нее камень" - сказано мудро.
Вспомнился и мне один из собственных водительских грехов. Тут еще прочитал рассказ/комменты о моделях поведения при "бибИках" сзади. А Kievskiy в этот момент подтолкнул под локоть...

Зима. Сижу, пью кофе. Готовлюсь к поездке по делам. Нажимаю кнопочку (9 этаж, спальный район) и машина заводится и греется. А я допиваю кофе...

Картинка для привлечения внимания:





Ощущаю необходимость такого агрегата. Но к сожалению, никто из моих знакомых толком не смог объяснить что да как...

Подскажите, что это за зверь, сколько стоит, а главное - какие есть подводные камни, о которых производители и установщики молчат? Установка устройства предполагает демонтаж штатной сигналки?

p.s. тупой поиск по сети привел только к рекламным статьям и простым советам, мол, при прогреве отключаются частично датчики сигналки и тп очевидные вещи.

Как ни старался торжественно отпраздновать момент появления единички в первом регистре одометра, но дорога отвлекла и очередной брошенный в ожидании взгляд отметил 100002 км пробега и... всё уже в прошлом :)

Не секрет, что друзья не растут в огороде управляемость легковых и грузовых автомобилей различна. Тот фортель, что можно выкинуть за рулем легковушки, вряд ли выгорит за рулем КАМАЗа. Скоростную дугу на грузовике не пропишешь. И тормозные пути у них отличаются весьма и весьма.

Так почему же к этим транспортным средствам применяются одинаковые мерки при различных ограничениях (например,скорости) на дороге ( не считая знака "обгон запрещен")?