Поначалу стал умирать движок, кушал масло литрами, дымил, пропадала тяга, турбина уходила в аварийным режим

Продолжение и окончание истории сломавшейся машины и верно поставленного диагноза.

На самом деле, я уже месяц как катаюсь, просто руки всё никак не доходили - работа. Если вы помните - если забыли напоминаю - предварительная оценка стоимости работ по замене турбины на Шкоде Yeti выглядела так: новая турбина - 46 000 руб, лямбда-зонд - 8000 руб; масло, фильтр, работа ~ 10 000 руб. На самом деле всё оказалось несколько иначе.

До нельзя огорченный жадностью барыг, я решил воспользоваться плодами глобализации и полез на eBay, где с радостью обнаружил так необходимую мне турбину за 34 000 руб, плюс доставка - 1 800 руб. Ого! Сразу взял. Турба выехала 23 марта, а 10 апреля она уже была в Тюмени. Видать, кто-то сдох на Почте России.

Не мешкая, приобрел четыре свечки (2000 руб), пять литров масла Motul (3000 руб) с нужными допусками и повез всё это мастерам, которые за вечер перекинули турбину (к моему великому счастью, отмытый лямбда-зонд ожил и не потребовал замены), и еще один день гоняли аппарат для проверки. Езжу не нарадуюсь.

Ах, да чуть не забыл про бонус: старую турбину я отправил продавцу, и он вернул мне за неё 200 Евро, которые за вычетом стоимости отправки принесли мне 7900 рублей.

Итого: турбина 35 800 + масло 3000 + свечи 2000 + работа 5000 - бонус 7900 = 37 900.

Купил 20.04.2014 с пробегом 109500.
Сегодня 12.05.2014 и пробег 116870
Сразу после покупки поменял:
- ролики и приводной ремень (грм тут цепь).
- все фильтра, масло.
- сход развал и балансировка колес.

За 7 тыщ пробега по югу России вылезла только рулевая рейка. И то, она просто тихонько стучит.

По поводу расхода.

Всем привет!
Не часто в последнее время захожу, но решил, что кому-нибудь может быть интересно продолжение финансового стриптиза на Солярис. Первая часть была год назад, теперь расскажу про стоимость владения во второй год. Кратко и без лирики.

Уже прошло 4 года с момента покупки.
пробег на данный момент 134860 км.

Кто-то в Полупитере интересовался..
Итак, сам Полупитер.

860 км,
70.2 л

8.164 л/100 км.
57,3 км/ч - средняя скорость со всеми остановками. и Сволочком.

p.s. на зимнем континентале удалось достигнуть цифры 8.159 л/100 км.
p.s.s. 100й пост :)

Весна... Девушки одевают юбки, природа расцветает, организм оживает. А значит пришло время немного позаботиться о машине :)

Ну что, вот и прошло уже больше полугода с момента покупки авто, зима прошла без преключений просто ездил и один раз заезжал на ТО. С наступление календарной весны зашел я в любимый клуб в раздел Магазин-> тюнинг и заболел =)

Итак, напомню, что в июне 2013 прикупил себе Volvo S80II 2007 года выпуска с пробегом 69500 км. Проехал с тех пор 10000 км (да, немного, но вот такой ритм езды) в связи с чем представляю на обсуждение короткий финстриптиз. Фоточек и кулстори не будет, только сухие цифры.

Всем привет!

Ровно 30 дней назад я стал счастливым обладателем турбо-импрезы. Думаю, что пора подвести некоторые итоги этого месяца, поделится впечатлениями и выявленными особенностями.