Итак, владел я матрешкой 1,5 года. Мой первый авто. Продал в январе этого года и уже как 2 месяца я пешеход.

Мужики, помогите. Ситуация довольно простая, в ближайшее время появится около 250к денег (возможно, чуть больше получится вложить). Хочу себе первый в жизни авто.

Вводные:

- Автомобиль для поездок от работы до дома, изредка загород (своей дачи нет, разве что к друзьям)

- Обязательна ручка (дешевле, меньше проблем, веселее учиться)

- Комфорт (удобный салон, минимум кондиционер)

- Более-менее симпатичный снаружи и внутри (субъективно, но тот же Логан на вид меня пугает)

- Без частых поломок и необходимости жить под машиной (некромерсы отпадают, год выпуска хотя бы от 2006 хочется, адекватный пробег)

Котаны, помогите!

Друг в Европе выбирает машину.
Есть две группы вариантов:
-бюджетный сарай с пробегом меньше 100 (Renault Megane III 1.5 dci, Kia ceed SW 1.6 crdi, Focus 1.6 crdi года 2010-2011, 60-80 тыс. км.)
-"премиум" сарай с пробегом 150-200 (Volvo V50, Saab 9-3, Audi A4 года 2009-2010, помощнее (150-180 л.с.), но под 150 тыс.км)

Всё на ручке.
Стоят оба варианта примерно одинаково.
С одной стороны, говорит, что боится пробегов over 100, т.к. у самого машины были как раз примерно до 100 тыс.км., и ХЗ, что там у машины начнёт отваливаться. С другой стороны, хочется богаче/лучше/мощнее, ну как обычно.
Что лучше взять, чтобы потом не разориться на ремонте?

Сняли обзор на очень двуличную машину, замерили разгон в разных режимах, торможение с 100.
Что из этого вышло - смотрите!
Сорри за звук в начале - тех. проблемы, после вступления будет норм.

Итак, наконец-то нашлась минутка, другая, чтобы рассказать о своей долгожданной покупке..

В общем, поехали под кат.

С чего бы начать?

Сейчас выбираю из кроссоверов, бюджетный вариант. Сперва было просто, но чем дальше в лес, тем больше дров.

Начнем с важных аспектов выбора:
1) Семейный автомобиль;
2) Приемлемый расход (экономичность. Возможно с ГБО);
2.1) Добротный объем багажника
3) Хороший дорожный просвет, хорошая проходимость (свыше 19 см.);
4) Поездки на дальние дистанции и иногда по "мелкому" внедорожью (за границу тоже);
5) Резвая коробка передач - автомат, вариатор (ниже объяснение);
6) Год авто - не ниже 2011;
7) Конечно же приемлемая стоимость (до 350 тыс. грн.).

В минувшем году увидев успехи второй половины в освоении управлением автомобиля я понял, что имеет смысл сменить машину на другую с автоматом, заодно и учесть собственные хотелки.

Родители срочно загорелись покупкой нового автомобиля для дачных дел, так как старенькая 11-ти летняя ВАЗ 2114 совсем сыпаться стала. Попросили съездить с ними помочь купить.
Взял время на подготовку, полез в интернет и ужаснулся - до чего убоги так называемые "официальные дилеры АвтоВАЗ"...

Сегодня проехался в поло (новом) в роли водителя. Очень понравилось (места достаточно, машинка мелкая (удобно парковаться)). Забыл узнать какой двигатель стоит (владелец спит после пьянки). В германии много предложений. В итоге получится 5к евро машина + 2к растаможка. Хочу машину не старше 2010-2011 года. С каким двигателем посоветуете взять (1.2 атмо, 1.2 турбо бензин, 1.2 дизели или 1.4)? Что из них дольше проживет с нашим хреновым топливом и холодными зимами?
P.S: в год проезжаю ~15.000-20.000.