Москва. 28 лет. С детства увлекался техникой, особенно машины. Потом добавились компьюетеры. После школы работал автослесарем, пытался поступить в МАДИ, испугался и не пошел сдавать экзамены. Поступил учиться по направлению информатика и вычислительная техника. Работал автоэлектриком. Потом 3 года занимался системами безопасности, от рабочего дорог до инженера. Потом программером МК устроился работать, 5 лет проработал, но программером так и не стал :) Не очкарик я. Сейчас занимаюсь в спокойном месте системами безопасности, тихо спокойно и около дома. Но скорее всего это временная работа.
Пытался заниматься своим бизнесом, мне нравилось, но пока до конца не срослось.
Не люблю по долгу заниматься одним делом, постоянно за все хватаюсь, от этого и страдаю. Одно время увлекался дизайном, потом веб проектами, продвижением пытался заняться, радиомодели увлекали, сейчас решил остановиться на самом главном и тяжелом хобби — фотография. Машины никогда не забывал, поэтому фото тоже связано с автомобилями.
Музыка — любая качественная. Русский рок.
Ну а предпочтение по машинам вы мое знаете :)

Ну и бред бля.

@gans013 Ну есть занятья, но сайт кадабра один из первых когда я в интернетах. А писать пока не о чем особо. Или не хочется :)

@Bessya Вахаха :) В блогах на стейшене не хочешь фотки запостить?

@Bessya Шим — супер. Просто мастер. Я думаю он тебе про фотостейшн уже сказал :)

@razonar Для автофото лучше всего телевик. Для начало простые фоны используй, простые композиции. И не в коем случае не снимай по началу черные машины, это жесть :)

@gans013 Понял. Я не пропадаю, я тут всегда :)

Попытки нравятся, тоже увлекаюсь этим занятием.
Ань, смотрю виньетирование ты освоила, ХДР тоже :). Но автофото это сложная вещь, очень, так что тренировки теория и тренировки.
Учись у shim которые снимает VAGбурги, и читай fotostation.ru, там все об автофото.
А вообще молодец!

Вань боян редкостный :) НО все равно тебе привет!

@RainbowDemon Да и еще там изгиб такой, и все трутся друг об дружку :) Короче шиииикарное место :)

@Nichegoneponimay Вибростенд там хороший. Около зоопарка правильно?

@RainbowDemon Отдельная статья, осмечивание одно миллионы стоит! :)

Везде рационально расходуют деньги граждан, а у нас такая фигня не нужна, нам проще Узбеков нанять, платить по документам как Югославам, и осваивать бюджеты.
Видео класс!

@ynblpb Ты знаешь, что на ней первой из всех установили многорычажку сзади, и она была сырая.
Я поездил не на одной Е36 и мое личное мнение, что до комфорта на три буквы она не дотягивает.
Если тебе нравится машина тебя никто не отговаривает, просто высказал свои впечатления от нее.

Ваня молодец! Зачетно похулиганили и отдохнули ;)

А где деньги брать? А при наших ценах на строительства дорог где ТАКИЕ деньги брать? Ждем дойки автолюбителей.
И да, это первый коммент с фразой «пора валить за бугор» )

Была у меня Е36.
Приемущества:
— рулится офигенно.
— маленькая
— почти старая немецкая школа надежности
Недостатки:
— Маленькая
— Шумная
— Недоработаная конструкция
— Мягкий кузов в ДТП (хотя машины на три буквы всегда славились своими крепкими, безопасными кузовами)
Считаю не самой лучшей моделью БМВ, хотя купе в Е36 внешне очень хорош.

нарендели в 3д редакторе симпатичные картинки и теперь с государства будут бабки пилить, благо опыт уже есть.

Конец очень порадовал.

@Arhistratig Я выкладывал, но убрал в черновики :)

@Rai Да совершенно точно. Вообще когда смотришь съемку «скоростной» камерой, такие классные процессы идут, и понимаешь какой труд и расчет стоит за этой красивой картинкой. Вообще за последние 15 — 20 лет очень сильно шагнули 2 направления в автомобилестроение — электроника и пассивная/активная безопасность.

Отлично написано! Все по полочкам. Поэтому я и люблю большие машины :)

@Rai Салон да не должен сложится, т.к. должно остаться жизненное пространство. А вот излишняя прочность — залог травм. Т.е. сминаемая часть автомобиля должна погасить удар максимально эффективно. Т.е. излишняя прочность — это вред.
Можно проилюстрировать на примере старых рамных джипов, при аварии о неподвижное препятствие очень большой риск получить травму из-за не сминаемой конструкции.

Электричка?

@Nichegoneponimay Андрей прав, очень дорого, по себе знаю. Почти как 1:1 цены на запчасти, и даже дороже :)

Вань молодец! В ряду моделистов прибыло.

Да у нас самая удобная система во всем мире, пошел как то 2 года назад в ГАИ забирать номера, а мне говорят за вами штраф 500 р. числится (старый какой то), и в базе его показывают дыша перегаром в лицо. Ну я говорю что делать, они говорят давай 300 р. и штрафа не будет. Короче дал мелочь что в кармане была ~ 270 р. и вопрос снялся. Очень удобно. У нас самая лучшая инспекция. Не подскажите как такая услуга называется, и постоянно она действует или это временная акция?
П.С. штрафы с регионов не оплачивал, ни разу не приходили (Рязань точно), да и часто гайцы в регионах после того как понимают что «на месте» не договоримся отпускают, ибо сами прекрасно знают что ничего платить никто не будет.

@autobotanik Понятно, спасибо за ответ :)

@dimon777 Да просто писец какойто, из разряда а почему трава зеленая?

Всегда радует ваш стиль изложения и репортажки. Но вот визуально, понимаю что по фотографиям такие вещи не судят, вижу нестыковки в задней части двери. Особенно видно около «ребра жесткости»

Настоящий понедельничный пост.

@Rai Ты меня опять не понял :) Я спрашиваю выгода есть, т.е. целесообразна покупка для экономии :)

@Rai Да до такого пробега мало автомобилей способны дожить, а они (бехи) еще и ездят :) У самого такая…

@Rai Так а что с расходом то, вот не понятка.

@Rai Проблема бэх — они полудохлые :)

Ебать какая прелесть, ты все таки вернулся!

Тут надо сказать, что покупать приус для экономии бензина в РФ — совершенно бессмысленно. Из-за двукратной цены он никогда не окупится. Это просто приятное дополнение, не более. Но в сочетании с первым аспектом, это уже кое-что. Вот не совсем понял фразу, имеется ввиду, что приус изначально дороже? Другой вопрос, что пруль оказался очень непрестижным. Народ говорит — ааа… правый руль… и теряет интерес к машине. Вот уж пох, езжу на басике и мне совершенно пофигу. К тому же во дворах удобнее разъезжаться, к правой стороне прижимаешся и вперед :)
И такой вопрос, я смотрю у тебя бэха пятерка была, в 34 кузове? Комфорт по сравнению с ней лучше/хуже у приуса?

О кому то интернет только провели. Было, не один раз.

@MaximKraev Про это и разговор.

Убыточно, наверно. То то меня на каждом углу хотят застраховать, звонят по телефону, умоляют, переманивают. Очень убыточный бизнес.

Да похер как то.

Звоню знакомому шиномонтажнику, договариваюсь, переобуваюсь, получаю скидку.

@Ell Блядь как же благодаря дрочерам на кармадрочеров здесь тоскливо.

Охуеть!

В ставрополье уже как 2 месяца схему с посадками практикуют. ПО телеку видел.

Интересно, что на фотке жип не так и сильно пострадал. Но вот, наверно из-за того что его не смяло погибли водитель и пассажиры. Он не смягчил удар :(

Это все равно, что сфоткать траву и удивиться что она зеленая.
И тут играет песня Ю.Шевчука — «Это твоя родина сыыынок!». :)

Дешевый фейк.

@Rodik Может это наказание бывшего владельца от японских служителей порядка, он может лихач был?
Родик заинтриговал. Ну и с покупкой! Не поздравлял я тебя еще :)

@cynical2207 Им вмдеоредакторы не завезли. Тоже очень бесит.