Жаль, когда я двери ровнял у нас такого вот «автоботаника» не было

@autobotanik наличие этой херни здорово упрощает процедуру рихтовки
а раньше надо было изголяться, чего бы и под каким углом засунуть внутрь, чтобы выдавить

@RainbowDemon в США есть «умные» светофоры, они анализируют количество машин по направлению и подстраивают длительность сигнала

@horses По поводу перекрестков. В Польше уже есть такие штрафы. Не успел проехать перекресток на свой сигнал? 150 евро штрафа первый раз. Не успел еще раз? 500 евро. Не успел третий раз? 800 евро и на полгода права забрали. И как-то все быстренько привыкли. Пробки часто возникают оттого, что народ засрет перекресток и тогда уже ни о каком регулируемом движение не идет речь. Никогда не замечали как работает регулировщик? Первый делом он освобождает перекресток.

@Shajtan Если не ошибаюсь, то коп сказал «ни за кем ты не ехал, ты был быстрее всех», ну как-то так

В прошлом году по плевой цене попался Barum Polaris 2. Вот и катаюсь, очень доволен. 155/70/R13

@whisk оттого и у вас запретили
попробуйте в азербайджан скатать, могут и обстрелять машину с тонированными стеклами

@whisk у них запрет на тонировку не просто так, там всякие террористы есть, а через тонировку не видно кто в машине. изначально запрет на ее использование продиктован именно этим

Вижу, как я реально ошибался, когда думал, видя подобные «шарики», что «все, без восстановления». Ан нет, варят. Интересно как быть, когда номера набиты как на передней части авто, так и на задней? Ввариваются куски?
И, реально, это ж страшно потом на таком конструкторе ездить, она ж не предсказуемая. Даешь краштест после автоботаника :)

@limitium очень содержательно
а указанной подписью что на фото обозначено? :)

@Pugach Уже :) Я не стеснительный

@Pugach

@vlad Идея интересная :) На вкус и цвет, все знают. Мне просто интересно было.

Вооот! А можно фото автора? Я воочию посмотрю на тех, кто покупает автомобили рено, в частности этот. Уж больно дизайн спорный. И эти дурацкие фонари сзади, по таким углом, что в солнечный день ничерта не видно.

Что-то либо все массово начали защиту ставить или массово ее гнуть, или дороги у нас совсем говно стали, но в последнее время все чаще и чаще подобные истории вылазят. Я уже, когда слышу «ААААААА!!!!111один, один, СТУЧИТ!!! ААААА!!! Все пропало (в этот момент летит клок волос)», сразу спрашиваю «Защита стоит?»
Кстати, подобное тратататата и у меня было :) Умудрился передними колесами в яму попасть, а в не четко по середке булыжник лежал, вот защиту и погнул.

@usverg когда я машину еще только думал покупать, мне товарисч сказал просто: не важно, какая марка, главное есть ли у тебя знакомые, которые в ней хорошо разбираются

@usverg я образно, к тому, что в современных авто столько всего напихано, что будет так одна из них на обочине с поднятым капотом стоять, а я и помочь ничем не смогу, так как раму не скручу, что где и куда

@usverg я вообще всей этой электроники малехо побаиваюсь
оно все круто и нужно, и бы очень не против, но, случись чего — гемор
плюс, как показал уже и собственный опыт — очень часто работники СТО вообще не остреливают, где что и как оно работает и, главное, почему не работает
у меня не с электрикой, с подвеской нелады были, приезжаю на официальное СТО, грю — шото не так, жопой сильно вилять стала, амортизаторам, скорее всего, торба, проверьте. берут бабло за диагностику, уверяют что все в порядке и НИЧЕГО не меняется. плюнул, поменял сам, после проверки на стенде, которая подтвердила мои догадки что амортизаторы мертвые

@usverg небо и земля, если серьезно

Хорошая иллюстрация к пословице «волков бояться — в лес не ходить» ну и к тому, что ВАЗ офигенно ремонтопригодный автомобиль, там все просто как двери.
Когда у товарисча не заводилась шестерка карбюраторная, найти причину можно было за пять-десять минут. И, чаще всего, за полчаса устранить. У меня сейчас матиз, как у него работает двигатель я только в теории представляю, но как его завести, когда глюканет ЭБУ вообще ума не приложу.

@Nichegoneponimay о чем написать еще?

@PaLyCH у меня матиз стоит в ДВА раза дешевле, всех перечисленных недостатков нет, что я делаю не так?

@limitium О, наш мир не совершенен :(
Как по мне вообще все новые машины похожи друг на друга и на залупу… это ужасно :(
Оффтоп: играюсь сейчас в Мафия 2, 50-60 года, США, вот когда умели красивые авто делать

ИМХО, все эти конструкторы от того, что народ у нас нищий. Был бы нормальный доход — ушатал или влетели в тебя, страховка, утиль, новая. Но, блин, реалии таковы, что приходится ездить на всяком хламе.

Я как-то раз так остался на перекрестке, один ряд немного перекрыв. Ох и некомфортно я себя чувствовал и очень жалел что матиз не умеет летать или хотя бы далеко прыгать.

В Польше этот вопрос просто порешали. Не успел проехать перекресток на зеленый сигнал — штраф, что-то в районе 500 евро. Не успел второй раз — еще выше. Не успел третий — отобрали права. И все, перекрестки чисты и никто на них не выезжает. Все просто.

А я на матизе сру кирпичами и моргаю всеми световыми приборами когда меня не пропускают :)
По правде, моргнул только пару раз. Очень не люблю, когда два ряда в одну сторону, в правой полосе дальнобой на скорости 80, я иду 110. И вот, за дальнобоем какая-нибудь шестерка, на скорости 85 суется в левый ряд и пытается его обогнать, тем самым тормозя меня и всех за мной.
Обычно легонько мограю в пробке, когда пропускаю. Мне это больше удовольствия приносит, чем кого-то с полосы сгонять. Да и матизом, сгонять, не смейтесь только сильно :)

@himikgenuine все может быть, все может быть, приора-то дороже
но, лично мне больше нравится дизайн калины, чем приоры, но калина почему-то хуже, для меня это загадка

@himikgenuine одноклубники пишут, что если нет локеров — то влазит аж бегом
у меня как раз никакой пластиковой защиты не стоит и наврядли буду ставить, так что думаю, проблем не будет
155/70 стоит как родная, места еще полно

@E001KX о, я понял, 20-ти летний праворульный бмв :) вот где счастье
новые машины — это для лохов типа меня
ну и ладно, я себе по тихому буду радоваться новой машине и ездить дальше

@Nigger Ланос/сенс, калина/приора в Уркаине стоят намного дороже матиза

@Nigger Ну он же намного дороже

@Nigger В России другие цены на авто. auto.yandex.ru/search.xml?state=NEW&vendor_id=0&price_from=&price_to=52000&currency=UAH&year_from=2010&year_to=2010&color=&km_age_to=&displacement_from=&displacement_to=&engine_type=&climate=1&airbag=&sort=&specify_search=on
Да и даже в России, 90% выдачи — ВАЗ и Кетай. ВАЗ не хочется страшно, а в Кетай даже за деньги не сяду, спасибо, я жить хочу.

@Nigger Интересно, это какие же машины за теже деньги? :)
Ключевой момент, моя машина новая, из салона. Значит аналоги тоже смотрим новые. Ану?

@ktulhufhtagn Ланос хреновый если честно он мне чисто эстетически противен :)

@elisium и я куплю :)

@Rjkzy Устойчивость на дороге решается установкой газомаслянной каябы по кругу. И все, ездит как утюг. И резину вместо штатной 145/70/13 надо ставить 165/70/13 и тогда вообще гуд будет.

@Nigger Вот всю зиму откатал — не ест он 12, хоть убейте. Это как, как надо давить и до скольки мотор крутить, чтобы такой расход был.
Плюс, не надо сравнивать машины разных классов и ценовой категории.
Матиз — это бюджетное авто, с дешевым пластиком и необходимым минимумом всего остального. Не нужно питать иллюзий.

@PbICb пока будет спрос, а они не придумают как снизит стоимость производства (а соотвественно еще выше задрать маржу), то будут выпускать проверенный вариант
производителю срать на безопастность и все такое, главное прибыль

@elisium тут вопрос как к этому относиться :) я не переживаю, я смертен и все вокруг тоже
а жить и бздеть каждый день что мне на голову кирпичь упадет или я умру в дтп я не буду
надо так — в дтп попасть, значит будет дтп, если это не от меня зависит, то тогда точно надо так
надо чтобы я купил больше железа и дтп обернулось по-другому, значит прийдет время и я куплю больше железа
я вообще в карму верю и стараюсь в нее не срать :) пока помагает :)

@elisium я когда-то такие картинки собирал :)
безопастность в голове, а не в железе, подушках и абсах
у меня есть, у встречного нет, случай

@elisium и я так думаю
главное нигде не потерять грань разумного
больше всего шансов выйти невредимым на танке, отчего мы не ездим на танках?
оттого что автомобили у нас порой стоят неадекватно дорого, а мы неадекватно маленькие зп получаем, вот и результат, ВАЗ 2107 до сих пор на конвейере и ее покупают

@vamp756 мне матиз очень здорово помог осознать, чего я хочу от авто
но на ближайшее время его менять не собираюсь, он меня устраивает

@Primarius каждому свое, вон заводы пыхтят, конструктора пыхтят, чтобы у нас выбор был

@verwolfdotss а то :) все как у больших, а иногда и лучше

@jour_vern я по Украине из этих 30 тысяч км наездил процентов 70

@elisium у меня нет денег, тупо нет денег на все эти подушки, абс и прочее, я бы вообще себе каркас вварил и ремни дохераточечные, но нет на это денег
вазы итого хуже, хоть 10 метров там капот сделай, у меня вот москвич с капотом есть, так там крышка капота при ДТП в салон входит и тупо спиливает головы
шансов мало — я знаю. от того что в кого-то прилетит камаз или та же четверка не застрахован никто, по-этому я стараюсь отвечать за тот кусок железа к котором сижу и не гонять, не подрезать, не превышать и по возможности не нарушать ибо это оооочень сильно повышает шансы убиться и убить других

@vamp756 Окей, стало быть сейчас заставлю себя и напишу статью, почему именно матиз и сколько мы с ним прошли.

@RainbowDemon Денег у меня на ремонт не было и желания ремонтировать только что купленную машину не было, да и жрут они прилично.

@vamp756 Написать о том, как я купил матиз и почему именно матиз? Мужики не поймут :)