А ещё шум из-за которого музыку не слышно, разговаривать невозможно, пыль из-под едущих впереди, да и не дай бог кто перед тобой в лужу впереди заедет. У нас вода на дорогах и в жару бывает. Кабрио не на каждый день. На редкий случай для поездок тёплыми и сухими летними ночами, когда никого кроме тебя на дороге нет.

Как правило, под такими знаками машины всё равно присутствуют. К сожалению. Дедукция не катит.

то чувство, когда "любимое" государство задушило возможность покупки мощных авто диким транспортным налогом

Поплохело, начал терять сознание, падать в обморок или что там с ним было, вылетел в столб => адреналин => очухался тут же => вдавил тормоз. В критических ситуациях мы ведь действуем рефлексами, они работают иногда удивительным образом.

отчислют же)

Радугой разметку им, радугой! А-то меньшинства не только голубые бывают.

Маразм полный. А главное по знаку хрен проссышь, по какой из 2 нижних дорог ты едешь))

Полюстровский просп., 47, Санкт-Петербург

Вот такой вариант усатого азиата еще вам:

Да могли и нормально отбалансировать (вообще криво отбалансировать сложно на девайсе-то, только если тупо забить на показания прибора)) ), а потом грузик слетел или прилипло чё изнутри.

Было бы круто сгонять, но институт, экзамены, сессия (с) =(

Когда балансировать начнут, сразу увидят, что его колбасит восьмёркой. Балансировать может и можно, но биение никуда не денется. И смысл от такой балансировки.

Даже я со своим нулевым опытом вождения чекаю правое зеркало перед поворотом... Что говорить о водителей такой крупногабаритной техники. У него это в крови должно быть, там же может и целая легковушка прятаться в слепой зоне.

На нейтралке на домкрате крутани колесо. Если диск кривой, сразу видно.

ибо ихние хрен бы в лес проехали)

Такое же недавно было, на той же скорости. Тоже грешил на балансировку, оказалось диски погнул. Все.

О том, как делалось сие чудо: http://www.xicars.ru/xi-countach-build

а это не ламбо каунтач если что =) Это самоделка.
http://avto-nomer.ru/nomer3670117
линк в 4 комменте -)

И про что пост, собственно?

Да, точно, спасибо за пояснение.

А вот оно чё... охлаждение коробки через радиатор движка же идёт. То бишь интеркулер потолще таки нужен.

Вообще почитал тут сайты всякие, посмотрел цены... ёмаё. Я пожалуй просто поменяю диски тормозные с колодками (тормозная система целиком с суппортами овер 100к... не готов я к таким тратам). Холодный впуск можно сделать и чуть-чуть по лайту подшаманить выхлоп. Ну и с охлаждением вариатора посмотреть варианты. И хватит пока))

Именно раз в 60. Как свечи.
После последней пробки полетел вперёд так, как никогда не рвал =D Видимо, до самой оптимальной температуры дошёл)))

Что-то не нашёл ничего по кулеру в этих ваших гуглах... где искать, где купить, у кого поставить, а главное, ни одного бортжурнала с описанием замены такой вещи... может просто масло в коробке поменять?)

Карлсоны =D lol
Ну в любом случае надо опоры и подушки посмотреть.

В общем так, немного резюмируем -)

Спасибо всем откликнувшимся прежде всего.

Итак, наращивать лошади дальше точно не стоит попросту из-за коробки. Она вариатор. Было предложение поставить на неё охлаждение. Посмотрю варианты, согласен, это нужно.

Тормоза. Обязательно. Жить хочу)) Нормально ставить вперед перфорированные диски, а сзади обычные? Ну и есть-ли смысл менять стоковые суппорта на что-нибудь типа brembo или кто там еще в авторитете?

По поводу охлаждения двигла. Стоит ли запариваться если в жару +29 хоть в пробках, хоть газу до отказу, скоростИ все сразу, температура не поднимается выше 90? Или это облегчит мотору жизнь все же?

Колеса. Тут на днях выпрямлял диски. Посоветовали мне на кадабре качать давление побольше, раз уж низкий профиль. Не скажется ли хреново на управляемости? Или 2.4 это норм давление?

Выхлоп. Правду ли сказали, что смысла нет для мощности? А для звука если делать, то как выбрать?)) Не хочу чтобы гремело на всю улицу, все таки солидная карета) Но чуть более агрессивный звук иметь было бы гууд -)

За прошивку я спокоен, аудитория проверенный в этом плане сервис вроде как. Я не говорил, что машину колбасит или еще что... Просто я сейчас думаю, что сделать надо по-правильному чтобы имея эту прошивку ничего не запороть. Пока 2 вывода сделал это кулер коробки и тормоза))

Сказали, программа под 95. Лил 98, ноль разницы.

Я аккуратно) Правда. На стоке до чиповки поездил, не хватает возможности иногда по пустой дороге втопенгаген сделать))

Температура выше 90 даже в жару не лезет, да и подолгу я активно не езжу. Просто неужели реально чиповка нормально переносится движком... Со 160 до 235 лс

Пятой точкой)

Мультик, вариатор, он самый. Так это из-за коробки я трясусь и вибрирую как на тракторе в последние пару жарких дней? Я думал подушки или опоры проверить... Просто на хх тоже эффект трактора есть, даже на нейтралке... В жару с кондеем обороты хх выше, но блин, с хрена ли так колбасит и трясет...

турбину пока не думал менять. Дорого же?

А я хочу запариться)) Мне это инетерсно. Сделан какой-то на 235 ЛС (было 160). В бардачке лежит чек с сервиса, мб там указано, что за чип. Посмотрю, отпишу -)

Чип "понятиянеимею"(( stage1? М? Что можно сделать с впуском-выпуском хорошего?)

Спасибо, посмотрю, какое давление мне после выпрямления надули -)

А давайте в угадайку!

диски имею ввиду, конечно же, а не резину =D

А вот вам вопрос как владельцу низкопрофильных резинок. Часто выпрямлять приходится?
У меня профиль не такой низкий, а уже успел погнуть где-то, несмотря на аккуратную вроде бы езду... отдал 6 с лишним к вчера, теперь вот интересно, то ли диски гавно, то ли я дурак и надо ещё нежнее их эксплуатировать...

нормальный мент, как человек, не надо вот.

Ты где-то видел ровнее? Я ещё нет.

хм... блин, фигово что хрен угадаешь - работают или нет

А главное полотно шикарное. Главное чтоб не раздолбалось быстро.

и что? Машина поворачивать может, у неё руль есть. И на 200 поворачивает очень спокойно по таким плавным поворотам, могли бы и пореще быть))

А если не ЗСД, то где? Как раз таки там меньше всего страшно, тем более ночью когда пусто. Яж не ебанько так гнать по трассе какой-нибудь не огороженной конструктивно.

на КАД точно не работают, судя по тому, как все под них летают

А никто не ссался) Держится за дорогу, не таскает, не взлетает))

Успел вчера в последний день прокатиться по бесплатному ЗСД с отключенными (надеюсь) камерами ^_^
Узнал максималку своего драндулета гружёного 5 пассажирами. Хорошо, что на кадабре нет минусов. Можно смело писать, что ездил 231 и никакие святые с кадабры не заговняют минусами. Троллинга псто. Вот =)

Штоа? Нейтралка, ручник... опасность? Шустро прыгнут и уедут?

Неистово плюсую за "ручку для переноски" =D