=D

ну сказать, что двигалась по своей полосе, неожиданно слева приехало ауди, при том ток немного смогла дать правее, но ауди все же пришло в нее. При том она все ж стояла в пределах полосы - это вот минус для автора

хорошо написал в принципе, кратко, понятно и без воды. Ток бы я повторил бы пункт 13.8 в предложении - "Водитель Honda не обеспечил безопасный боковой интервал с моим автомобилем, не смог правильно оценить габариты "

получается только одним колесом стоял в полосе, в которую боковая переходила. ну эт ток считай на 20-25 процентов ты в ней был....эт плохо, не в твою пользу, без регика и свидетелей

тут обязательно надо указвать на характер повреждения - видно в принципе немного, что удара не было, т.е. не ты в нее приехал. фотки общей панорамы не в твою пользу явно. т.е. тут только можно играть на повреждениях + 13.8. Тебе бы еще свидетелей накопать бы, иль видео какое....попробуй туда все же съездить и пробежать по заведениям на той улице. еще есть один нехороший вариант, но правд он упущен (слыхал от знакомых - их так хотели подставить) - что ищат свидетелей за бабло на месте, т.е. на самом деле они ничего не видели, но за пару монет подтвердят, что ты невиновен и придут в суд.

момент, когда моча в голуву дала детектед=)

да, тож кажется, что с 9 тюкнулся мальца

вроде 6 пунков, нее?))

а потом пост кухни уже будет, отдельно)

кстати да, летняя у меня пошумнее будет, хотя не дубовая)

езжу зимой на Michelin X-Ice North (с шипами). И по городу, и за мкадом норм. Тормозит гуд, снос/занос ток на совсем заснеженной дороге + каша, при том сразу ловлю, и уже получаю управляемый занос. на чистом асфальте резко оттормаживался и хватало чтобы в неожиданность на дороге не влететь=) после зимы все шипы на месте=)

вчера на ммасе в ней посидели, какое то унылое Г внутри(
приора даж побогаче внутри оказалась)

тема кухни раскрыта на 146% =)

они как кролики плодятся

хорошее же у вас представление о машинах...) т.е. если я например езжу на стареньком мерсе, ну например так за 400килорублей, то это не машина, а так се...=)

да причем тут все это) я именно говорю, откуда вообще пошло, что уступают поворачивающие налево) понятное дело, что если бы приоритет был бы у поворачивающих, то жопа была бы. и нет такого правила, что приоритет у двигающегося вперед, потому что он быстрее едет. есть только правила для поворота налево. ну и понятно, что к трактовке правила нет слов про помеху справа, я это и не говорил.

=D забавно) гайцев тока не хватает для развода))

ток хонда навенр, не?

ну прост если разжевать это правило, то оно и основывается на помехе справа) помню, нам даж в автошколе так говорили

ну на светофорах по обсоятельствам уже. на волгоградке всегда все гонят на светофорах тож, ну мне обычно при 90-100 на волгоградке хватало спокойно остановситься перед стоп-линией, даж при загрузе. ну еще кстати момент, над понимать, сможет ли чел за тобой оттормозиться, а то ж бывает, что торопыги перед светофором жмуться, чтобы проскачить с тобой

на перекрестках со светофорами данная механика также действует, и как раз если поварачивают не по стрелке, оттого и стоят, что если они начнут движение, то у них будет помеха справа. можете это у любого гайца иль лектора в автошколе спросить. это именно касательно помехи справа

ну на перекрестке то он также на желтом сигнале уже был, и опять же, я не оправдываю тойоту, но виноват немногим более считаю хонду

ну такие ТП всегда так думают) что они самые такие безобидные и невинные)

и телефончик?))

ну опять же, тут тож она может отмазаться, мол изначально видела, что ауди как бы намеревается в ее полосу влезть и дала правее... блин...надеюсь та дама тут не тусуется) а то щас ей все понапридумаю в оправдание) ибо осознаю, что ТП еще та) и сам с такими сталкивался на дороге (слава богу не в прямом смысле, тьфу-тьфу)

один раз там же перекрывали, когда а/м ловили) типа живой щит

примерно так же действую, если совсем нагло лезет и есть риск столкнуться, то хер с ним, если можно закрыть, то закрываю, при том спокойно и не напрягаясь=)

ну она может сказать, что уходила от столкновения

при том, допустим, водитель хонды не может знать такого факта, что может у тойоты тормоза отказали... а едет упорно, что мол обязан остановиться. конечно с тормозами вряд ли такое тут, но именно факт того, что был небезопасный маневр со стороны поворачивающего. если он так и дальше будет продолжать, то на его бы месте лучше положить права и ключи от а/м на полку. ну для тойоты аналогично конечно, ибо нефиг гнать)

ну по сути тут уже оба на перекрестке заканчивали маневр на желтый

ну скажем так, 80 я еду там, где это более безопасно, и где мало машин и пешеков. и то опять же говорю, что чаще на 70 по городу, если знаками больше разрешено, то больше (например на волгоградке)

вот кстати про поворотники тему тут подняли) меня еще прикалывает факт, когда какой нить П пытается влезть в мой ряд, при том без поворотника, а потом еще начинает сигналить, что какого х_я я его не пропустил, при том, что я его даж не сразу заметил, что лезет

ну бывает, что теперь. про радиатор чет не ожидал, как так, там на радиаторе рамка попрочнее фары вроде, по крайней мере на моей.
ну еще надо было свидетелей сразу зазывать, кто рядом в пробке стоял, когда ситуация не очевидная + если гаец радом в будке был, то про пробку и затор на перекрестке, тем более, если они камерами мониторят

скорей своему хахалю объяснила, как ехала, тот и сказал как надо говорить

ну вот так всегда, когда есть регик, так все норм, стоит забыть, или как в твоем случае он прост не работает (ну без зарядки), так кто нить наровит с тобой столкнуться

ну два мотоцикла могут ехать параллельно в одно полосе. есть такая оговорка, но тут он по пунктирчику (пусть даж в 1см)

угу, и останавливать за пересечение сплошной))

ну я например знаю свой тормозной путь, с погрузом и без. и при погодных условиях. и если дорога норм, то возможно и ехал бы. но не более. обычно 70 где-т

каз =)

мне так один чуть зеркало не снес, тож гнал, а я близко к газельке стоял, хорошо заметил и в последний момент в право подрулил. а байкер, такое ощущение, даж и не думал притормозить

ну вот и думаю, по сути тут 50/50 получается даж наверн

позитивчик)

вот кстати всегда интересовало, кто в данном случае виноват... байкер, который по пунктирчику едет, или поворачивающий, который в зеркала не смотрит...)

=D

регик проезжал на желтый. в данном случае разделил бы 60% - вина поворачивающего, 40% - вина регика

не забывай, что регик мог один столб проскочить, прежде чем на светофор обратил внимание. невсе ж прям сразу мгновенно видят, что светофор замигал. т.е. какая то секунда-две могут пройти

а причем тут погодные усчловия. мож он забит был, и тормозной путь у него длинный... ну и остановился бы почти на середине перекрестка. я не оправдываю регика, но в данном случае уж больше ступил водитель хонды, зачем было лезть под несущуюся а/м

воровод=)

в новостях видел, давно уже. жестоко конечно. так еще и столкнулись машины одного картежа...как будто сюдьба прям вот так...

юго-восток) проблема ток в волгоградке=)