@alexstar Лампочки я менял, наверно, каждые 3 тысячи. Просто тут их не вписал.
И еще раз повторю, она начала сыпаться после 60 000.

@Sunchaser Фигня?! Ну, для кого как. Когда меня тащили на эвакуаторе, мне не казалось это такой уж фигней.
Опыт друзей это одно, а я на своей шкуре все прошел. Когда у меня был Акцент, тоже рассказывал всем, какой он хороший. А сейчас понимаю: дерьмо.

@alexstar По штатному ТО из этого не проходит НИЧЕГО, кроме проводов. Но их меняли значительно чаще.
Антифриз меняют на 60 тысячах, у меня замерз на 20.
Вот я и говорю, что за 13 тык можно купить только недоделанное корейское говно.

@alexstar До 86 000
1. Радиатор поменял
2. Ремень ГУРа поменял
3. Ремень кондиционера поменял
4. Втулки стабилизатора поменял
5. Зеркало левое поменял
6. Тормозные цилиндры задние поменял
7. Опору ДВС поменял
8. Сцепление поменял
9. Свечи, провода, колодки тормозные менял несчетное количество раз
10. Аккумулятор поменял
11. Антифриз (замерзший)
12. На эвакуаторе разок прокатился (не заводилась — летом)
Вам мало?

@dimonline Ну так))) Ждите 60 000. Вот тогда ВСЁ и начнется!!!

@dimonline 1,5 года? Пробег какой?

Я отъездил на Акценте 2,5 года. Поверьте мне, это корейское дерьмо. Особенно в плане надежности.

@Shapa Ага, Месяц назад в Кольчугино уже проснулась. Коллективная сознательность.

Угонщики обычно какают крысиными какашками.

Покупайте Дэу Матиз. За эти деньги будет еще ничего.

1. ВАЗ-2107, ездил 2,5 года.
2. Хендай Акцент, ездил 2,5 года.
3. Мазда 3, езжу уже 3 месяца -:)

Корейское барахло.

Да, запалил дорожку-то)))
Вот только как проехать туда с Щелчка? Покажешь?

@willwin В «Фокусе» сидел и даже катался пару раз. Интерьер моей трешки нравится намного больше. Он как-то вычурнее)

Есть нечто общее с Рено Меган, оно и неудивительно: один концерн.