сам удивился , но понравились дворники Phantom
очень хорошо пережили зиму

ну уж лучше молчать, чем нести всякую фигню :)

Начнем с того что у всех разные уши. Я брал простейшую Jabra с креплением за ухо. Вообще не читая особо отзывов. По сути использоваться будет постольку-поскольку. (другое дело когда с гарнитурой весь день и в разговорах)
Есть такие, что просто вставляются в ухо и на том и держаться, но у всех по разному.
В общем приезжать и реально примерять.
И еще - совместимость с аппаратом. А то будет требовать последнюю версию синего зуба и все :(

да еще и есть те кто против. печально :(

это да, но к сожалению реалии таковы что начнут включать все подряд (как в случае остановкой в запрещенном месте а-ля сломался. лайвхак эдакий)

разве включение аварийки приравнивается к спецсигналу? Каждый торопиться и хочет быстрее доехать в пункт назначения. А если нужно точно приехать вовремя - выезжаем раньше. Или же на поезде если в аэропорт.

изначально объезжая по обочине вы не уважаете остальных участников движения. Ибо количество авто от этого в потоке НЕ уменьшиться, а лишнее торможение потока будет очевидно (в момент когда вас пропускают) А включать поворотник это вообще не обсуждается. Всегда и при любом маневре.

Одно дело объезжать аварию по обочине непосредственно перед препятствием, другое - мешать объезжать выезжая на обочину в самом начале пробки, тем самым в итоге мешая тем кто выезжает из-за препятствия

ну это да, но это уже так сказать именно троллинг :( а вот что б те не выезжали изначально как бы устроить

Зацепило по самое небалуйся! класс! но к сожалению этих @#%!# так убрать в жизни не получается :(

побольше бы подобных позитивных дьяволов :) и мир бы стал лучше :)

иначе их бы не называли хрустиками :)

мда) ощущение что все святые и ездят на веле либо по правилам (проезжая часть + экип), либо на даче.
либо не катаются (сидят дома)

Ну вообще - в ГАИ. И в идеале еще зафиксировать все это безобразие на видео.
Сначала по обочине, потом по тротуарам. Дальше куда? по головам?

но на ОСАГО они (полицаи) свой авто не починят, только чужой. Так что...

Они просто любили прижиматься

ИМХО тормозили оба интенсивно, поэтому морда была присевши, а зад задравши. Вот и подцепились

ага, но прежде дял правдоподобности влепил впереди стоящему в зад.

Чистое оправдание езды по разделительной. Хотя и логика тоже есть.
Лично меня напрягают только быкующие хрустики. Те кто едут нормально из подрезаний и особых шашек мешающих нормальному движению асболютно по барабану.

эээ.. 600тр за утилизацию авто? Oo

хотя больше подходит название "Тролололейбус"

какой нафиг трамвай. это троллейбус!

охуевшие хрустики

прям пир во время чумы какой то

можно или нет зависит от доп знаков. поидее если ничего нет, то можно из крайней левой (но еще надо уточнить, не приходилось как-то что и забыл уже)

а по поводу уступить - у синего помеха справа образуется по завершению маневра, так что у желтого приоритет

бургандия? Oo

Таким образом и на мотоцикл захотят все сесть. Двухколесные это все же не 4х.
Возможно что сделают облегченный вариант А1 для езды на табуретках, и оставят А для всех остальных (включая табуретки)

Вид красивый, но такой рисунок больше для сухого асфальта подходит. Как ни крути, а продольные канавки эффективнее работают вкупе с диагональными при отводе воды.

Один хрустик другого хрустика. Оба виноваты, оба нарушали.

А вообще от такой размерности тихой езды ждать можно только при хорошей шумке. + еще в зависимости от индекса допустимой нагрузки шины. Чем больше - тем шумнее как правило.

да было бы что лишать =/

суть не в том что через нее не будет видно ничего, а то что "...По мнению чиновников, этот состав будет отражать солнечный свет и сохранит в салоне машины более низкую температуру..."

ну так забей фанерой окна

3 сезона откатался на Dunlop Sport Maxx (японской)
Кому-то покажется шумноватой и жестковатой, но тут зависит от шумки авто и привычки ушей водителя.
Дорогу держала отлично и дождь, и в жару.

Сейчас на смену взял Hankook Ventus V12 evo K110
Тоже нравиться, но при этом мягче и тише. Не знаю как по износу так как проехал мало еще.
В дождь тоже только позитив. Луж не замечаю вообще.

Размерность используется такая же. Авто FF2 хетч без дополнительной шумки. На хороших дорогах обе резины не слышно почти, на шершавых ханкук тише (но он в целом мягче)

С одной стороны лично меня они не задели, но с другой они просто уроды что так нагло врут принося присягу. Соблюдать права и свободы... ну-ну... Забыли сказать "свои права и свободы".

Хотя более чем уверен что они просто зассали что Путина грохнут перед или после инаугурации. Вот и сделали "коридор".

а у них что ль обратная политика в отношении нарушений?
у нас наоборот хотят "план" по нарушениями выполнить, а там лишь бы меньше выписывать (для хорошей статистики) ?

а государе только из мАсквы бывают? (чисто из любопытства)

те самые неудачные дубли :D

поправка - 50 кубиков :)

а, блин, точно. как то забыл совсем про них :(
значит все что более 410 сил роскошь. в целом - есть даже некая правда. К тому же все идет по ПТС я так понимаю :) никто ж не будет корчи под 1000лс переоформлять :D

Учитывая тот бред что продвигали изначально, это еще очень даже разумное решение.
А что есть спорткары в их понимании? Маскл типа Ford Mustang Boss (500сил) тоже?

Приемлемые помехи. Чего только народ не придумывает в своё оправдание :D смешно!

баллончик, но на долго ли?

Каждый человек может быть исключением, так как является индивидуумом, но при этом как-то выделять особенно себя или кого-то другого не стоит и я не собирался.

Нужно понимать причину минусов и их необходимость. в первую очередь есть задача выделить хороший комментарий (мыслим позитивно). Также, как вы правильно заметили, есть люди с тонкой душевной организацией (далее ТДО). И таких в интернете не мало. Могу ошибаться но люди с ТДО не редко ставят минусы нередко и в отместку (всяческие рейтинги и тд). Отсюда бывают необоснованно заминусованые комментарии/посты. Но конечно это не правило, а просто имеет место быть.

Оставив только систему "плюсов" продвигается только положительное влияние.

Тема матерного языка в рече тоже очень скользкая тема. Посетители абсолютно разные, от поклонников/фанатов до абсолютно не переносящих. А под всех не подстроиться, факт.

Уровень допустимого (если таковой вообще вводить) должен удовлетворять в идеале большинство.
Понятно что на ЯП и подобных там вообще свой язык выражений. Но не делать же из кадабры ЭТО :)

Что приятнее прочитать:

- "№:," он ^$@# пошел #$#^$#^ гулять #$^@$ с ней

или

- Он пошел гулять с ней.

Мат должен быть особоснован и уместен (как бы смешно это не звучало)

То что примут на КАДАБРЕ может быть как чисто их собственным решением, так и совокупностью наших мнений. Свое я высказал, вы тоже. Мы не являемся последней инстанцией или истиной, мы аудитория которая читает/пишет и выражает мнение.

Лично я сам тоже против минусов, особенно на густо населенных проектах.

Одно дело когда проект для крайне узкой (можно сказать своей) аудитории, и каждый знает друг друга. Другое - когда пользователей очень много. Чем больше аудитория, тем больее неадекватны минусы. По природе почему-то чаще гадят чем хвалят :( печально, но факт. При всех прочих равных минус поставят охотнее чем почему-то. Ведь + это реально долно понравиться, а - при малейшем упреке или негодовании.

По поводу неких правил (вырезание или скрытие коммента за нарушение) я ЗА. Минимальный набор необходим. А тем чьи комменты часто скрывают можно повесить бейджик соотвествующий (матершинник, быдло и т.п.) :)

да зачем) возьмут себе. ВАЗы будут стоять на стоянке, а кататься продолжат на ино

еще есть такая штука, когда виновный считает себя потерпевшим. тут только четко расписанная схема поможет, и то с допусками....

Эти гондоны в правительстве под отечественными вовсе не имеют ввиду ВАЗы и ГАЗы. А собранные у нас ИНОМАРКИ. Так прямо врать народу уже черезчур. Отечественные авто и авто собранные у нас 2 совершенно разные вещи. Пускай тогда покупают например целиком ауди или бмв, и катаются на "отечественных"... достали своими двусмысленными фразами :(

не сомневаюсь что те кто голосовал за отечественные, думал именно про родной автопром для правительства

ИМХО - слишком сильно отвлекает. Возможно стоило сделать движение при каком-то действии? переход с одной страницы на другую (но без общей перезагрузки страницы)

оопа, написал коммент и поехало... или такая тяжелая что так долго грузилась?