Не :)
Наткнулся про дворники не из вашего сообщения, с вольво-форума)

Спасибо за информацию!

Как вы описываете - нельзя. Так оно сделает одиночный цикл вверх-вниз.

Зато можно выключить зажигание посередине цикла, тогда дворники встанут вертикально. Иногда практикую.

Повторюсь, проблема впринципе волнует - не только утром. На трассе ведь мерзнут, в пробках, везде.

да, я об этом часто думал в первую зиму)

решил что у них там все авто хранят в теплых гаражах :)

На сороковках на сколько я знаю никогда не было переднего стекла с обогревом (как у фокусов) или зоны покоя. Только заднее и зеркала.

С удовольствием поменял бы датчик дождя на обогрев)

обдув есть конечно, но дворники сильно ниже обогреваемой зоны. Стекло уже все мокрое, а под дворниками лед. Думаю так не только на вольве :)

обогрева зоны - нет

Спасибо.

хз, резинки менял летом

Проблема не только в примерзании по утрам. Прямо в дороге примерзают, плохо чистят. Пассажирский бывает вообще от холода деформируется и по середине плохо касается стекла = нетронутое пятно посреди стекла

Хочу как летом!)

Спасибо. Буду соединять через предохранитель.

Только при заведенном двигателе - ок. Так и собирался.

вот ведь долбанные бабки

Советую сходить на fotostation.ru. Единственное, по-моему, во всем рунете место, где собрались оочень крутые мужики по теме автомобильной фотографии.

Так испортили Такси-4.

Дада, через Кашары летом ездил, знаю. Но сейчас зима, если дорога будет снежная, наверное стоит через Калитву, как думаете? Там же пооживленнее, наверняка лучше чистят?

Спасибо!

Да, меня как раз беспокоит не М4, а участок от Белой Калитвы до Волгодонска. Ну потихоньку докачусь, торопиться не куда)

Скорость, конечно. Но я и летом тошню как старый дед, с этим ок)

Платят. Хотя куда печальнее, что за помятые машины и водители скорой помощи из своего кармана башляют.

Мой друг-автомеханик каждый день говорит, "вэдэшка творит чудеса" :)

Ну и давление конечно - в норме

Вчера проходил техосмотр.

Он должен быть 2 литровым, порошковым и не старше 5 лет
(у меня ровно 5 лет, месяц-в-месяц, простили :)

На сколько свежий должен быть огнетушитель? Кто-нибудь знает?)

Он еще дорогой в обслуживании, кстати.

Левашов - отличный мужик)

Как обычно, мужика жалко. Ехал совсем медленно, тормозной путь не больше метра

Спасибо.) Полезно такое смотреть.

Тут как смотреть) Если готовы переплачивать в обслуживании за разницу между фокусом и вольвой - тогда нормально. Плюс, если говорить об 1.8, например - то ваши же знакомые могут ковырять и пихло, и коробку, и всю ходовую - потому что все фордовское

s40?

Это за ним менты ушуршали на 0:40?)

Согласен, хотел сказать "в сторону"

Начал тормозить кстати, когда нужно было незадумываясь вправо брать. В большинстве случаев лучше в бочину словить, чем так

И мне.)

Зато я видел) Было в 2009, напротив 10 общаги.

Здорово. Это в какой страховой есть такое мини-каско?

Спасибо) Думаю примерно о таких вариантах, либо франшиза, либо 50/50

А может быть только угон+тотал. Ближе к делу буду смотреть все детально

На то она и мечта. Не вариант.)

Лучше буду с нее пылинки сдувать и ездить только по ночам пока не разорюсь на каску)
И ведь каска дорогая не потому что машина такая, а потому что возраст и стаж

Считал почти во всех :)

60 в моем случае - самый минимум

В Ингосе условие на угон+тотал - машина должна быть не старше 5 лет (мне скорее всего уже не пойдет), в Росгосе - вообще ничего такого не нашел на сайте, а вот в Цюрихе - кажется ок, только там типа опции тотала к страховке от угона и грабежа.

Если все это будет стоить тысяч 12-15, наверное имеет смысл.

Речь о 15ке) Летом в самую жару из Ростова в Уфу и обратно - просто феерическое путешествие, склонен считать что это была одна из самых тяжелых дорог в моей жизни.

Это все понятно, но если прикинуть - оно в моем случае просто не окупится даже. Допустим за год я покоцал машину на 40к. 30 согласно условиям франшизы я заплачу из своего кармана, 10 - заплатит страховая. + 30 я заплатил в начале года за саму страховку. Итого 40+30-10=60к, т.е за сам факт страховки я переплатил 20 тысяч. Если страховать без франшизы - то же самое, 60 - страховка, 40 - ущерб, 20 - переплата.

Получается, если страховать - то на случай ущерба > 60 тысяч. Вопрос, велика ли вероятность при аккуратной езде так "натолкаться" по пробкам? :)

Кажется, я пришел к выводу что страховать стоит от ущерба в случае притирок на парковках и непредвиденного ущерба от 3х лиц и от тотала (речь о Volvo S40, угон как я понимаю почти не актуален).

Где бы такое найти, подешевле)

Интересно только, если машину притерли на парковке и виновник скрылся - оно будет работать? Впринципе именно на это хотелось бы застраховать. И на тотал.

Это очень интересно, присмотрюсь, спасибо!

У них на сайте оно миниКаско называется: http://www.allianz.ru/ru/moscow/individuals/cars/other/minikasko/

Круто. Это в какой страховой такое?

Я накатался на ведрах, спасибоненадо :) Но дело в том что ведра те были в тихом городе под Ростовом. А это Москва.)

Volvo S40. Не относится)

+

@Cust Жопа.

@klim А как же резину жечь на автомате, если нельзя обе педали сразу?

А что такое карточка водителя, вообще? Сдавал три месяца назад в Москве на Лобненской ЭКСТЕРНОМ (то есть без всяких автошкол). Выдали только права и желтый такой буклетик с восклицательным знаком 20x20 про с дежурными фразами начинающим.
Уже не раз слышал про карточку водителя. Как без нее?