+1, и плюсы тож! )

сделайте опрос, ну ёмаё!

+. @da даешь минусы!

+

+

На кол это чмо!

+

довыебывался а теперь хны-хны устроил!

+

скинул скорость и ждал экшен...

+))

Инструменты - вкусняшка. Хочу ((((

Вентилятор есть еще у генератора. Возможно успокоитель цепи умер... тоже так может звучать...
Для начала попробуйте опять завести и добавить газку - чтобы понять зависит звук от оборотов или нет.

У меня вентилятор "включен" постоянно и крутится с помощью ремня от КВ, другое дело что в момент нагрева двигателя до (пусть)90 градусов, вискомуфта делает свое дело и он начинает крутится на всю мощность и сильно гнать воздух охлаждая радиатор.

та какой там "сними кожух", тут проблема даже с "открой капот", а вы предлагаете им кожух снимать ))

+ за вентилятор

- - -

+

+

+ )))

А где кровь мясо и кишки? )

+, так же крутил ловил и нифига не поймал.

Даешь треклист по-традиции!)

+ )))

хаха )) свежак )))

чего пристал, зануда? )

я, после вашего комента :)

+

+

ничего не перепутал? ;)

-1, когда на обгон пойдет это кагбэ заметно.

+. а я еще до коментов крутанул... ))

+1, ТС козел!!)

Красава гетс! Смешно было бы увидеть женщину за его рулем ))

+! и более отзывчив в заносе (проверил уже на себе блин).
то что разгруз передней оси при тапке в пол - это минус я считаю.

Красава Чевава!! +100500!! )))

На Т-образном когда регистратор повернул налево - справа одностороннее, написано же ;)

+

Бюджет освоен!

Ну а правила одни для всех как бы...
Может автору не стоило вообще выезжать, чтобы не мешать дуракам перестраиваться?

Олени они упоротые!

ага, ТП-эдишин :)

р892рв 199 - очень на это похоже )

+

для них просто две педали это очень много!!! надо одну делать! и чем эти конструкторы думают...?))

+ ))

+

+

Гонщег блеать! Надо добивать на месте идиотов!

регистратор же есть... чо жалеть? хотя да, машину чинить ннадо (

ночью... 260... танунах!! он бесссмертный? ))