Ну кому как, я поржал например)

Смешное ж)

я еду 80 не смотря ни на что. ну на варшавке иногда 100.

Пилять лево-право, куда смотреть-то??!111

Среднестатистический кадаброюзер должен его сжечь после того, как обоссал

В избранное, на даче вечерком почитаю

Ну это кто к чему привык :) я с джаббером так и не смог подружиться, а вот в ирц в свое время очень много залипал

На самом деле чем меня не устраивает вацап - так это тем, что он только на телефоне. На айпад не поставить, на пк не поставить. Поэтому и предлагаю теплое ламповое ирц

Я тут влезу к вам с вашими вайберами и вацапами... Можт это.. IRC, м?)

Если озвученный бюджет расширить тыщ на 5 хотя бы, то получится.
А насчет большего бюджета - никакие миды саб все равно не переиграют

Такое же заблуждение как и конденсатор. Саб нужен. Саб это не обязательно БУУУМ БУУМММ ХРРР ХРРР. В хорошей и правильно настроенной системе саб не слышен как что-то отдельное

Неа, эт лишнее

На стенснейшене обычно все на пневме)

Онаж на пневме, так шо норм

хз, мне кажется тазоводство все водители обязаны пройти)
хотя лично я прошел его лишь формально - еще когда в школе учился, у нас с посонами на даче таврия (неделю чинишь-день катаешься) была на троих фактически

но-но. когда гольф с сидом сравнивают, я еще могу такое адекватно воспринимать, но гетц - этож консервная банка

Хз, мне как раз тот самый товарищ дал послушать хорошие домашние кабели (Neotech), и их я себе и поставил

Да оба лохи тащемта

От лансера звук как от мотоцикла в гта... Пфф

В принципе со всем согласен, кроме "очень неплохи фирмы DAXX"
Сила у меня правда тоже даксовская до дистриба стоит, а вот межблоки R-55 ихние поменял без сожаления. Топовые не слушал, да и сомневаюсь что топикстартер будет их покупать.
Я б в качестве межблоков на Art Sound AXR/AXQ смотрел. Хотя и дакс можно взять, всяко лучше мисторе будет :)
Еще популярный совет из инторнетов по поводу межблоков - спаять самому из микрофонного кабеля. Но товарищ, занимающийся звуком говорит что все это уг, а я ему доверяю. Сам не слышал, не могу сказать

Это все конечно хорошо, но помимо акустического кабеля есть еще межблок и сила, а они тоже денег стоють

Из этих лучше герц.
Про аудиотоп слышал и видел только то, что это производитель всяких там установочных наборов и прочей мелочевки уровня мисторе

1500 на провода маловато будет я считаю

если это не сарказм, то это большое заблуждение из 90х)

Если тупо ради того, чтобы он был такой красивый - то можно. Но не нужно. Практической пользы от дешевых конденсаторов никакой, тупо лишнее звено в системе. Насчет того, что фары перестают моргать - с нормальной проводкой они и так не моргают, а с кондером просто слабже горят :)
А действительно работающие конденсаторы стоят уже совершенно других денег.

ну в целом да. но если с претензией на дальнейшее развитие системы, можно и что-нибудь более-менее приличное взять. Другой вопрос что начинать надо далеко не с саба :)

а, шумка дверей есть, плохо прочитал. Что в дверях сейчас стоит, поконкретнее?

1. Пассивный. Хоть в седан, хоть в не седан. 10 дюймов думаю хватит
2. Усилитель нужен наоборот к пассивным. "Активность" активного саба заключается как раз в том, что там саб и усилитель в одном корпусе.
3. Да. Если планируешь усилителем кормить только саб, то нужен двухканальник или моноблок (1 канал)
4. 2х или 3х полосный фронт + саб. Ну или без саба.
5. Продать "2 колонки из задней полки". Зашумить двери, поставить нормальный фронт от усилителя. Но бюджет больше 10к. Раза в 2-3. Если очень хочется саб - то ставь саб (из того, что знаю - Hertz ES250, Polk db1040 - стоят в районе 3х тыщ. В принципе если взять электрическую (сила - кг, акустические - ПВС) проводку и средненький усь, то можно уложиться. Но будет так себе.
Магнитола какая щас стоит?

конденсатор не нужен, нужна нормальная силовая проводка

это если серьезно делать. а если просто бубен поставить - то можно.

Попробуй конечно, но морально приготовься к замене стекла. Не, я не исключаю, что все пройдет хорошо, просто морально приготовься :)

Лох

:-Р

Ну сейчас ясень пень сырые

у меня приборка самая простая, без мфа+, поэтому температуру масла не знаю. а вот ОЖ до 90 градусов по пробкам долго доходит.
салон - что летом, что зимой климат на 20-22

а вообще 7й ябвзял. Хотя сейчас больше посматриваю на котавию новую, несмотря на то, что в близжайшие года 3 смена машины мне не грозит) Как раз года через 3 уйдут всякие детские косяки, появятся вкусные комплектации и можно будет брать.

либо в киеве нету пробок, либо ты что-то недоговариваешь :)
зимой утром, когда 80% пути - пробка гольф прогревается минут 40. салон минут 20.

я вообще думал что патфайндер по динамике примерно как икстрейл. а икстрейл 2,5 явно овощнее гольфа, 1,5 года ездил на нем-знаю.
щас посмотрел яндекс авто - 2,5 дизель 10.7 до сотни, 3.0 бензин 8.9 против моих 9.5сек.

ну хз, дерганья у меня лично нет. не так плавно, как на вариаторе, но назвать это отсутствием комфорта я не могу

Почти 2 года езжу на дсг, у меня к ней 2 претензии: ломучесть и тупизм в режиме D. Про ломучесть сказано и так немало, а тупизм чаще всего проявляется в такой ситуации, когда стоишь ты такой в пробке, надо быстро влезть в соседний ряд, а то там сзади машина летит, ты жмешь газ, а машина сперва задумывается, чешет яйца, чешет репу, еще думает, и только потом едет. Утрированно конечно, но ощущается именно так. Спорт режим такой хрени лишен, но он обороты крутит, постоянно в нем ездить не будешь.
А дерготни нет, ты на какой-то херовой дсг ездил

Маловато тащит. 140 мож и норм, но 122 мало тащит. Меня вчера сраный патфайндер со светофора дернул. Ладно блин крузак или патрол какой, но патфайндер!!!111 задумался о чиповке, но боюсь за дсговину

Мою сигналку чтоб заорала надо ооочень хорошо пнуть. Поэтому пофиг

Сорри, ток щас комент заметил.
Аквапель я располировывать собрался. Руками. Руками чтоб там эффект линзы созидался ооооочень долго надо полировать :)

слабоумие_и_отвага.жпг

Нормуль, я без этого поста видюшку только одну по-моему видел

с зеркалами никаких проблем не было

лобовуху с сожалению наверно ничем, только менять, т.к. эффект линзы возможен.
Да, насчет капель есть такое. Хотя на ходу эти капли скорее мелкие и их много.
У меня наоборот - боковые всегда сухие если более-менее ехать хотя бы, а лоб без дворников все равно не получается

Пользую аквапель второй сезон. Что могу сказать - в целом нравится, но не идеально.
Лучше всего эффект от аквахрени заметен в сильный дождь, на скорости больше 80. На городских скоростях тот же turtle wax работает лучше. Но аквапель держится месяца 4, а черепаха 2 недели.
Наносить - ну лично мне геморно, располировывать задолбаешься. В прошлом году намазал все стекла по кругу, в этом году решил что больно жирно, обработал только лоб, передние стекла и зеркала.
У кого ее дворники размазывают - лучше надо было готовить стекло и лучше полировать.
Я готовил стекло 3Мовским очистителем стекла на нашатырном спирте. По-хорошему надо было еще глиной полировочной по стеклу пройтись, но она была на даче, а наносил покрытие я в Москве. В следующий раз наверно буду все по-серьезному мазать.
Заказывать не буду, т.к. уже закупился в другом месте

Не стоит, для машины есть другие средства вроде Willson BGG, Ceramic Pro и.т.п. Но от смолы ничто не спасет)

Тем что если какая-то внештатная ситуация твой планшет может прилететь тебе или соседу в щщи это раз. И тем что при внештатной ситуации у тебя мозги могут быть заняты планшетом и ты пропустишь инструкции экипажа например. Мне так кажется, правильного ответа не знаю.
Напиши в гугле летчик леха, у него в жж мне кажется эта тема раскрывалась пару лет назад