• razonar
    27 авг 2009 в 18:41
    @Buran На ней успею!
  • razonar
    27 авг 2009 в 18:39
    @vamptheme Вот, вот буквально вчера свояк сказал эту версию, и сеня такой пост. Вот я и блестнул :)
  • razonar
    27 авг 2009 в 18:38
    @vlad Ну 1,6 не мал? Просто в чем проблема уменьшать его объем, он маленький по габаритам, не больше жигулевского.
  • razonar
    27 авг 2009 в 18:37
    @vlad Влад причин не знаю, информацией не владею. Я думаю это совместный обмен опытом, все таки Ситроен серьезная компания, которая имеет много нестандартных решений и внесла большую роль в автопром. Я думаю, что может последовать слияние/поглощение, как это случилось с мини. И Лэнд Ровером, который чуть не потопил концерн BMW.
  • razonar
    27 авг 2009 в 18:29
    @Alexeyka Алилуя! Под всеми словами подписался.
  • razonar
    27 авг 2009 в 18:26
    @vlad К тому же у них большой опыт постройки мото моторов, в том числе 4-х тактных. Я думаю если бы оно нужно было, они смогли бы перенести этот опыт и в автомобили!
  • razonar
    27 авг 2009 в 18:25
    @vlad ты пишешь, что BMW не делала турбо! Я тебе отвечаю, что они были первые! Ты говоришь, что они не делали маленькие движки — 1,6 и 1,8 это не маленькие?
  • razonar
    27 авг 2009 в 18:22
    @vlad Ошибаешся. У них была знаменитая модель BMW 2002 turbo, которая была первым дорожным автомобилем на который установили турбину, если что на секундочку. Там стоял 4-х цилиндровый двигатель, 2 литра.
    Ну незнаю какие маленькие двигатели BMW не умеет делать, но есть 1600 и 1800 кубиков.
    И кстати был экспериментальный мотор объемом литр и мощностью 1000 л.с. но это как бонус.
  • razonar
    27 авг 2009 в 18:12
    Я слышал версию, то что при заезде в тунель пропадает радио, и многие пытаются его настроить. Может это одна из причин.
  • razonar
    27 авг 2009 в 18:10
    @vlad BMW очень конечно нужна помощь ситроена в постройке лучших двигателей в мире. Вот скорее, что ситроен под этот альянс получил разработки BMW ^)
  • razonar
    27 авг 2009 в 18:08
    Интересная система, главное, чтобы не сбоила. А у нас не только можно немного заехать за линию, но и встать на ней, а иногда и за ней.
  • razonar
    27 авг 2009 в 03:42
    @Yareactor Эх почитал, аж слюнки потекли — красота. Дай Бог ее поднять! У меня дом в Рязанской губернии, есть все что нужно, о чем ты писал, только он летний, вот и думаю тоже его сделать и на долгое время туда перебираться. А насчет инета, да без него никуда, но есть спутник, тут недавно Экслер про такой писал, скорости очень даже, правда стоимость — 120 к.рублей. Но думаю все менятеся, технологии не стоят на месте.
    А что за макеты такие по гигу?
  • razonar
    27 авг 2009 в 03:13
    @dimonline Вах непременное условие!
  • razonar
    27 авг 2009 в 03:09
    @106 О нашел на базе мерина www.zr.ru/articles/48853 :)
    Ладно, Бог с ней.
  • razonar
    27 авг 2009 в 02:58
    @106 Да ты меня наверно не совсем понял, это стилизация под ГАЗ 21, на базе M6, кстати перед ними была купе на базе BMW 850. Ну не суть важно. Я просто хочу сказать, и это видно даже по пропорциям, деталей от ГАЗ 21 там только задние фонари. Остальное сделано в ручную. Вот что я имел ввиду.
  • razonar
    27 авг 2009 в 02:52
    @Yareactor Отличная машина, это микроавтобус поставленый на раму и базу Паджеро, просто супер.
    Эх Реактор, я тебя понимаю, сам хочу сбежать в Рязанскую глуш, не могу больше в городе :(
  • razonar
    27 авг 2009 в 02:34
    @Yareactor ну ГАЗ 66 в городе это ахтунг. А вот вариант Митсубиси Делика, полноприводный большой вагон.
    А вот я много чего хочу, тоже большую машину, но боюсь BMW меня не отпустит :)
  • razonar
    27 авг 2009 в 01:50
    @Yareactor Я тоже думаю не в этой, эту продавать надо :(
  • razonar
    27 авг 2009 в 01:45
    @Yareactor А я комп все таки в машину воткну, без шуток!
  • razonar
    27 авг 2009 в 01:42
    @106 Пост кстати супер! Интересно!
  • razonar
    27 авг 2009 в 01:42
    @106 Нет это ходовая BMW 650 кабириолет, и кузов стилизованный под ГАЗ 21. Там от ГАЗ 21 только задние фонари.
  • razonar
    27 авг 2009 в 01:39
    @kurchanov Исправляйся, всегда рады интересному контенту!
  • razonar
    27 авг 2009 в 01:15
    MP3, CD, радио редко.
  • razonar
    27 авг 2009 в 01:14
    А еще 20:07 времени, на улице 18 градусов, 10,8 литров расход, 612,4 суточный пробег, и ты стоишь. Дружище очень содержательно!
    А вообще поздравляю конечно, у меня 380 тыщ пробега.
  • razonar
    27 авг 2009 в 00:35
    Я думал 50 кубиков :) Априла такие делает :)
  • razonar
    26 авг 2009 в 02:23
    @106 Мы знаем, что так кричать. Кстати кто то в Викпедии уже опередил :) Как надоел уже интернет, все сказано, пересказано :)
  • razonar
    26 авг 2009 в 01:15
    Да давай, просто картинки будет мало, надо описание.
  • razonar
    26 авг 2009 в 01:12
    Влад поддерживаю, готов к сотрудничеству! Например давно хотел написать посты про ДВС, различные типы и как они работают. Например про ДВС Ванкеля. Графикой тоже занимаюсь, но если кто — то возьмет под свой контроль, буду счастлив!
  • razonar
    26 авг 2009 в 01:07
    60 — 70, ну народ совсем обнаглел, ведь по сути это нормальная скорость, это же не 30 — 20. Да и даже если 30 — 20, если машина сломана, можно объехать — потерпеть.
  • razonar
    26 авг 2009 в 00:15
    @ecologiarus Мне кажется это спам с набором ключевиков. Регулировщикам предлагаю откатить пост.
  • razonar
    25 авг 2009 в 23:42
    Августовские тезисы про угон. Хм, не асилил.
  • razonar
    25 авг 2009 в 23:38
    @aLexusPro Мы вот в Фирсановку ездим, кто ищет тот всегда находит, а не трындит и не плачет. А из Зелека. Договорился с охраной и катайся!
  • razonar
    25 авг 2009 в 23:11
    Мне понравился рассказ, вот не понимаю почему на кадабре подобные посты не набирают очков.
  • razonar
    25 авг 2009 в 23:06
    А мне второе фото понравилось, в лайтруме подтянул?
  • razonar
    25 авг 2009 в 02:25
    @Hunter777 Хантер ты и прав и не прав. Надо конечно смотреть машину, но можно и просмотреть некоторые вещи.
    А больше всего мне запомнился откровенный разговор с продавцом автосалона, который поведал как они впарили лоху восстановленную машину упавшую с треллера, я был в шоке. Но он про это говорил, как про обыденность.
  • razonar
    25 авг 2009 в 02:21
    @fantom Классная песня, тоже о ней вспомнил, по предыдущему посту я думаю ты не прав.
  • razonar
    25 авг 2009 в 02:08
    @fantom Сообщение (месседж) в том, что бы лишний раз быть осторожным, и не думать что все происходит с кемто, вот Семен увидел, что горе может проходить рядом, вот об этом задуматься.
    А вообще странно спрашивать о чем пост, если 10 баллов он набрал за несколько часов, заначит люди поняли о чем он.
  • razonar
    25 авг 2009 в 02:00
    @fantom Морали быть не может, Семен хотел сказать, просто берегите себя и задумайтесь. Человек вылил сюда свои переживания, по моему это круто!
  • razonar
    25 авг 2009 в 01:51
    @marcuss Карму!
  • razonar
    25 авг 2009 в 01:19
    @Alexeyka Треки есть!
  • razonar
    25 авг 2009 в 01:15
    @Hunter777 Насколько я вижу это Е36, про ее безопасность я писал, посмотри.
    По фотографии видно что Авео ударил четко в бок БМВ и она еще кувыркалась, и это очень важно.
    А теперь из своей практики, брат моего друга протаранил на скорости 140 ВАЗ 2110 который ехал на скорости 120, встречное столкновение.
    В БМВ из четырех пассажиров несколько синяков и перелом пальца, в ВАЗ 4 трупа. :(
    А вообще лучше никому это не проверять, упаси вас.
  • razonar
    25 авг 2009 в 00:36
    @Ell Многие клубы предлагают покатушки, дрифт, и прочие открытые организованные ралли, если ты этим интересующийся, то плати взносы и катайся на здоровье!
    Много вариантов, кто хочет тот находит. Трасса в Мячково устраивает открытые дни например, Невское кольцо например. А сколько мелких треков с которыми можно договориться.
    Или клубных организаторов.
    Вообщем юзай поиск, я думал на такой элементарный вопрос любой человек найдет ответ!
    А пиздишь только ты, и очень часто невпопад.
  • razonar
    25 авг 2009 в 00:14
    Вот смотрю видео и думаю, почему сами немцы ездят на старых машинах, вот например этот персонаж на BMW Е32, а ему минимум 12 лет, и никто не считает себя лохами.
    Хантер привет!
  • razonar
    25 авг 2009 в 00:13
    Субтитры все же не помешали бы. Прикольно, а вы не клон leust? Он подобную серию размещал :)
  • razonar
    25 авг 2009 в 00:10
    @coool Тогда если ты помнишь, раздельно эти понятия никто не трактовал, т.е. любой выезд на встречную полосу считался встречкой. Это потом когда появилось понятие разворот, поворот и прочее, начали делить это. Т.е. тогда когда за выезд на встречную полосу стали решать прав, без разговоров.
  • razonar
    24 авг 2009 в 23:35
    Я всегда был против отмены кармы. Это и есть зло, почему в ТМ этого не поймут.
  • razonar
    24 авг 2009 в 23:34
    @dimonline Ну кто смотрел фильм «всегда говори да», поймет :)
  • razonar
    24 авг 2009 в 23:32
    @dimonline Я имел ввиду, завидую спонтанности решения, мне бы так сорваться!
  • razonar
    24 авг 2009 в 23:26
    Эх, а я не был в Питере, а так хочется, завидую белой завистью тебе!
  • razonar
    24 авг 2009 в 23:17
    @vamptheme Ну они зато на шевнивах крутые перцы.