первое видео водятел на белой виноват - поехал на красный. второе видео мотоциклист виноват - не соблюдал дистанцию.

вот в последнем Вы правы, в праздники надо отдыхать. от интернета в том числе) вот стоило пару дней вдали от ноута провести, и сразу как-то стала очевидна тщетность наших с Вами споров - все равно каждый при своем останется. засим, предлагаю и не спорить :) желаю отлично провести оставшийся выходной)
да, и если возникнет идея как-нибудь смотаться на своим ходом на Украину, хорошенько подумайте - дороги на редкость отвратительные, прямо вот с первых метров от границы. вплоть до ремонта ходовой.
спасибо за внимание) удачи)

был один старый узбекский фильм, там один крестьянин научился видеомагнитафоны делать и продавал их по старинке - мешками и на вес, как дыни. вот никакой аналогии ближе и нелепее я не могу вспомнить))) у меня даже слов на это нет, только руками развести осталось))))

платить чем? я-то полагал, что стояние в пробках есть плата за безопасность и комфорт перемещения в автомобиле, а риск и неудобство - плата за избавление от этих самых пробок. если так рассматривать, то все вполне справедливо. при чем тут налоги? почему мотоциклисты должны платить больше, чем автомобилисты? почему сидеть верхом на горячей железяке - это роскошь и надо бы доплатить, а перемещаться в удобном кожаном кресле, с климатом, автоматом и приятной музыкой - это никак не роскошь и платить тут не за что? мотоцикл стоит дешевле, занимает на дороге меньше места, находится на дороге меньше времени, меньше портит дорожное полотно в силу меньшей массы, экологичнее, в конце концов, ведь при перемещения одного человека допольнительно везется 200-300 кило железа, а не полторы тонны. почему, при прочих равных, налоги на мотоцикл больше? вы называете это справедливостью, в чем тут справедливость вы мне можете объяснить? по поводу соскребания с асфальта, тут, по моему, уже область ответственности медицинского страхования, которое, к слову, должно быть у всех и оплачивается отдельно.

по поводу ДТП, согласен, каждое ДТП индивидуально, степень правоты слабо зависит от того кто чем управлял. сойдемся на этом.

ну не раз в 5 минут, но хотя бы точек 7-8 иметь.
4 совсем мало

присоединяюсь!
только замеры не 4 раза за час, а хотя бы раз в 5 минут. а то никакой статистики.

А у мотоцикла 3000 рублей. Разница в 6 раз. Если мы покупаем автомобиль по цене 3000 рублей за кило, то это получается 4 с половиной ляма денег.
а вы все в рублях за килограмм меряете?)))))
а одеваетесь не в секонд хендах? а то там такая система. ничего более близкого не могу припомнить)))) и те же телефоны себе по цене за килограмм выбираете? простите, но высчитывать стоимость транспорта исходя из веса - это смешно!))) может быть стоит тогда карьерный самосвал взять? в пересчете на рубль/кило самая выгодная покупка получится!

а желание большего, чем доступно 99% жителей
"все в пробках стоят, а он ишь чего захотел, время свое экономить! нет уж, голубчик, присоединяйся к нам, постой в пробочке, как все!"
так?)))) экономить свое время - это не роскошь. это стремление к нормальному. вот стоять по 1,5-2 часа в пробках - это не нормально, просто многие к этому привыкли. привычно не значит нормально.

Тогда почему не можете заплатить транспортный налог?
а кто это вам сказал, что я чего-то там не плачу? мой мотоцикл зарегистрирован, налоги за него платятся. если вас так интересуют мои взаимоотношения с налоговой, я вам больше скажу, у меня даже зарплата полностью белая.

Это спорный вопрос.
согласен. если мотоциклист вылетает на сверхзвуковой из-за поворота, автомобилист мог его и не видеть, тогда обоюдка. однако скоростной режим мотоциклиста не может служить оправданием нарушению правил автомобилем. в москве совсем недавно произошло 2 похожих дтп - на тверской и на шоссе энтузиастов. мотоциклисты врезались в автомобили, разворачивающиеся через двойную сплошную в неположеном месте. да, мотоциклисты превышали скорость в обоих случаях, да если бы они не превышали, то скорее всего в обоих случаях смогли бы уйти от дтп. но это ничуть не снимает вины с водителей автомобилей.

немного по первому пункту:
700 тысяч за двести килограмм пластика и железа - это не роскошь, столько нынче стоят технологии. точно так же можно считать роскошью айфон - есть же нокия за 5000. вот миллион евро за бугатти - это роскошь.
и насчет жизненной необходимости. мне до работы добираться 1 час 10 минут на общественном транспорте, полтора часа на автомобиле и 40 минут на мотоцикле. обратно те же примерно цифры. экономия минимум часа в день можно считать жизненной необходимостью? по деньгам, кстати, выходит немного дешевле общественного транспорта и сильно дешевле авто. роскошью для меня является скорее автомобиль.
и, вы, наверное, будете сильно удивлены, но если мотоциклиста, едущего "по главной дороге на зеленый" (взаимоисключающие понятия, ктстати) собьет некто, едущий "по второстепенной дороге на красный", то виноват будет с 90% вероятностью этот некто. если у него, конечно, нет нужного папы, дяди, мужа и прочее и прочее.

по себе заметил, пока сам не начал ездить на мотоцикле, часто путал звук кастрюль и мотоциклов, принимая и тех и других за мотоцклистов.

хм, поправочка.
посмотрел на габариты своего мотоцикла(булевард м50), разница всего 25мм. хотя на вид кажется, что там все 25см.
между рядов не как на спорте, конечно, но вполне себе спокойно проходит.
видимо, голдоводам просто лень))))

ну комфорт комфортом, а межрядье от этого шире не станет :)

а лучше три!))

что-то разброс прямо от эндуры до чоппера. к чему тянет-то больше? к асфальтовым просторам или буеракам лесным?))

голда лишь немногим уже той же оки. на ней меж рядов особо то не полетаешь.
хотя не раз видел и такое.

если экстраполировать, выходило что должно было получиться 0,09-0,10.
сразу до 0,00 - это уж как то сильно.
да, и почему-то аппроксимировать нормально показательной функцией не получается. только степенной. может это физиология, не знаю, не силен)


да, прошу прощению за задержку, билайн вчера сказал "пора спать" и выключил интернет :)

ну насчет поворотников зря ты так.
да, часть не пользуется. но только часть.
остальные включают.

час прошел. где данные? я график строю)))

итить! я и названия-то не все не знаю)
вот последнее, что это?
з.ы. читайте автокадабру - расширяйте культурные горизонты!

вот и объезжай трезвым.

неправильно понял)
но подрезать бы все равно не стал. зачем? все равно врядли поймет почему его подрезали, скорее даже наоборот, ехал он себе и ехал, осторожно, никому не помешал, никого не подрезал, а тут на тебе, вылетел. гоняют, понимаешь :)

учитель?
ну задумался человек, что ж теперь. подрезать то зачем? пробка от этого не рассосется, даже наоборот - он оттормозится, за ним куча народу оттормаживаться начнет и все на том же несчастном перекрестке. затупил - посигналили - поехал. все, вопрос решен, можно двигаться дальше. добрее надо быть :)

на знакомом светофоре, как правило, это уже "чувствуется". на незнакомом - да, случаются неловкие моменты. но тут уж ничего не поделаешь, никто не застрахован от ошибок, тоже так попадаю время от времени.

пока :)

да, 2 минуты. ради того, чтобы он сэкономил 10 секунд. и все стоящие за мной тоже 2 минуты потеряют.и так вот один встает "он же по правилам", на следующем цикле тоже герой найдется, тоже по правилам встанет, ну или через цикл, а чего это ему ждать? по правилам можно и он поедет оттуда, откуда ему хочется. и вот уже одна полоса целиком стоит. и уже те, кому на стрелку надо начинают по чужому ряду ехать и перед перекрестком пытаться встроиться на свой ряд (заранее, конечно же, там где еще прерывистая, чтоб тоже по правилам). и вот уже два ряда стоят. по правилам стоят, всё как положено.

я не говорю про такие светофоры. я говорю про те, где стрелка горит ограниченное время.
и про троллейбусы никто не спорит, их надо пропускать, да. причем тут вообще троллейбусы?
не передергивайте :)

это вопрос между "простоять на 10 секунд больше" и "простоять до следующего цикла светофора". так пробки и образуются.

я не говорю, что не нужно ездить по ПДД. я говорю о том, что нужно быть вежливым по отношению к другим участникам движения. если он встанет в свой ряд он ничего не нарушит, уедет чуть позже с перекрестка, но не заставит никого стоять на светофоре. если он встанет в "чужую" полосу, он, конечно, тоже ничего не нарушит. но когда ему загорится зеленый, стрелка уже погаснет. он уедет себе, а те, кого он запер будут стоять до следующей стрелки. все по правилам, да. но невежливо.

это замечательно :)
мешает машина, постоянно запирающая тебя во дворе? он же ничего не нарушил, купи гараж!
мешает сосед с перфоратором в 8 утра воскресенья? воткни беруши!

я объеду справа, от меня не убудет. и еще 20 человек объедут. нарушители, так их!

вопрос во взаимной вежливости. если я пропущу стрелку, я простою не 30 сек, а полный цикл светофора, это в разы больше. а если бы водитель, вставший передо мной и закрывший мне поворот, встанет не первым в правый ряд, а пятым в левый, он уедет с перекрестка на 15 секунд позже. я достаточно хорошего о себе мнения, чтобы из-за таких мелочей чувствовать себя ущербно. в то же время считаю, что на дорогах важны не только ПДД, но и взаимная вежливость водителей, к которой нас постоянно призывают, кстати.

нет, ПДД они не нарушают. но, на мой взгляд, это примерно как перестроиться в левый ряд и пилить строго 60.

про разворот не знаю, я имел ввиду стрелку "направо"

отнюдь не ерунда. такие персонажи с нетрадиционной жизненной ориентацией периодически загораживают поворот под стрелку.

если есть временная регистрация в москве (это которая "по месту пребывания"), то поставят без проблем.
есть только два нюанса:
1) ставят на учет тоже временно, срок - до окончания регистрации по месту пребывания. после этого регистрация прекращается, нужно ехать в гибдд и либо снимать с учета, либо показывать новую регистрацию, чтоб "продлить номера". можно забить и ездить на истекших номерах, но это чревато - через некоторое время машину объявят в розыск и можно нарваться на гайцов прямо в городе. срок до объявления в розыск, насколько я понимаю, сильно зависит от степени пофигизма мрэо, где ставил на учет. я просрочил на полтора месяца номера на машине и мотоцикле. ставил их на учет в разных мрэо, так вот когда приехал продлевать номера, мотоцикл мне продлили без проблем, даже штрафа не выписали. процедура продления несколько проще - без осмотра ТС и на 1500 рублей дешевле. а вот машина оказалась уже в розыске, пришлось сдавать номера и проходить всю процедуру заново. штраф за машину, впрочем, тоже не впаяли.
2) регистрация по месту пребывания должна быть настоящая. при постановке её пробивают по базам и откажут в постановке, если окажется левак.

что мешает страховаться в другой компании?
когда я прихожу куда-то за услугой, а меня посылают, я таки ухожу. к конкурентам.
для того и рынок.

найди мне сибиху в нормальном состоянии за 80, заберу в тот же день.

По Люсиновской пусть проедут. Местами просто набор ям с "мостиками" из асфальта.

остатки снега к бордюру накидает, утрамбует слегка и выедет.

меня на мотоцикле прошлым летом чуть бомбила не убрал - рванул из левого ряда на обочину, я в правом шел. остановился, постучал ему в окно, сказал "что ж ты делаешь, нехороший ты человек" - морда кирпичом, "я ж поворотником моргнул" и хоть ты тресни.

Марвин, ты?