@0xE0 Что пройдёт?
Ну, надеюсь. Для того и пьянка задумана. Присоединяешься?

@KabZone Вот и первый тост. Записываем.

@AVP В «Синем бумере» новый пост. Присоединяйтесь. Заодно и Фантомовский день рождения отметим, и Авэпэвское настроение поправим.

@AVP Я себя коньячком побалую. Чуть-чуть. Под солёный огурец. А что? Выть — так выть, по полной программе.

@denis Да, бывает. Подписываешься на пьянку?

@nidasav «могут себе позволить ездить на китайце» — не задумываясь ни о безопасности, ни о надёжности, ни о том, как они выглядят в глазах окружающих и своих собственных.
Эти люди свободны не от предрассудков, а от мозговой деятельности.

@petrovichs Кто со мной?

@AVP Нефиг ходить там, клещей собирать.
Меня в дикую тоску вгоняют уже застроенные места. Особенно в Юрмале.

Не, сегодня точно напьюсь.

@fantom Сгниёт и упадёт во время сильного ветра.

Хочется выть.

@AVP Какие ещё места?

@petrovichs Да нунах.
:(

@petrovichs Достало всё.

А у нас солнце, небо голубое, птицы поют!
А всё равно жуть и депресняк.

@fantom Мастита у меня нету и быть не может. Просто догадки… вполне может быть и клён.

Депресняк.

Жуть какая-то.

Ухх ты… подделывают даже Матиз!
Ну ладно, Матиз, но вот зачем автобус подделывать?

@Vitaminych «Я живу на два города» — ух ты, это как жопой сразу в двух креслах сидеть.
А по теме: власть она такая, лишь бы в морду, это да.

@0xE0 Типа сам не знаешь
;)

Понимаю, но не оправдываю, а уж тем более не рекомендую.

@Skarj Я ж говорю — программист.
«Если ты знаешь, как устроен мир тебе будет проще в нем жить» — гораздо проще нихрена не знать и ни на что не заморачиваться.

@ecologiarus ;)
Ты открыл мне глаза! Теперь я знаю, насколько убог мой внутренний мир.

@sagoz Не грамотное, а вульгарное. Фи.

@sagoz О!
А вы говорите…

@sagoz Правильно! Учить надо на автомате. Кому надо, тот пускай потом на механике отдельно учится.
Даёшь поголовные автоматы!

@0xE0 О! OLAP — это хорошо, это по мне.

@0xE0 Не только гонщег, но и наркоман и алкоголик. Это плохо.
Мы — за здоровый образ жизни!

@Skarj В курсе… только не очень-то понимаю, зачем это. Объяснили основные элементы интерфейса — когда, как и зачем ими пользоваться, и хорошо.
Кому надо устройство — пусть изучают, за отдельную плату. Ну спортсмены там всякие и прочие специалисты.
Слышал, в США не надо никакого устройства. Или я ошибаюсь?
Знаете, мне это напоминает ситуацию с поголовным изучением инфоратики в школе. Алгоритмы и всё такое. Кому это надо?

@akeeper Обыкновенная человеческая психология. Зачем обычному человеку устройство процессора? устройство авторучки и химичческий состав чернил? код движка кадабры?

@akeeper Не всем хочется быть сантехниками в туалете. некоторые там просто какают.

@akeeper Подрулевые лепестки — для гонщегов.
Возможно, не все автоматы достаточно умны. Но достаточно для чего?
П.С.: Уж скорее бы все автомобили были с автоматами. Даёшь автоматизацию, нанонизм и всяческие технологии в каждую ячейку общества!

@ecologiarus Ой, ну конечно, с коих-то пор водитель стал умнее автомата? Вы и навигатором может не пользуетесь, типа сам лучше в картах разбираюсь?

@basic «Нажимать можно» — но не нужно. Особенно принимая во внимание современные системы безопасности, которые учитывают резкое снятие правой ноги с педали газа…
Да и вообще, ну что за разговор. Вы что, мне не верите?

@Skarj Типичный програмерский подход.
Нух не нужно мне знать устройство автомобиля. Водительский стаж с 1992 года. Ездил и на механике, и на автомате, на разных машинах. Ни разу не пригодилось. Под капотом знаю только, где жидкость для стекла заливать и щуп — масло проверять. А теперь даже масло не проверяю — на кой оно мне, лампочка загорится — посмотрю, поеду в сервис.
От дилера выезжал — менеджер рассказал, как с автоматом управляться, как тормозить и почему. Всё.
Как устроено сцепление… Вы серьёзно??

@akeeper А что, кто-то еще ездит на механике?? Сдурнели…

@petrovichs До сотни — это для остроты эффекта.

@kozak А вы попробуйте. Разгонитесь до сотни и нажмите.

«покажет, что еблан совсем не он»
Скажем так, еблан не только он.

@akeeper «в обычной ситуации на тормоз левой ногой» — по привычке жмётся сцепление!
«на нейтралке нормальный человек» — это стереотип, типа правильно без нейтрали, но не значит, что все без нейтралки ездят.
«про буксование — согласен» — не всё ещё потеряно.
«основа работы» — после бензиновой механики, если на автомате не ездил до того, это кажется чем-то страшным: машина сама едет! а вдруг не туда! а как её остановить! а-а-а!

@akeeper Странно как-то. Мне недавно мужик один показывал. Он автостопил, а я проехал мимо. Хочешь сказать, что он меня приглашал? Вот противный.

@akeeper Ну, немного поучиться всё-таки надо.
- не нажимать на тормоз левой ногой;
- не кататься на нейтралке;
- что такое кикдаун и надо ли оно мне;
- если забуксовал, то что делать?
- газ не жму, а машина едет, сама трогается с места, вот ужос…
Ну и т.д.

Некоторые ещё средний палец показывают… не пойму, что это означает, может кто объяснит?

Хорошую машину никаким тюнингом не испортишь!

@samdima Да, сначала механика, затем автомат, и никак иначе. Это как в авиасимулятор играть: научился летать на настоящем аэробусе — без проблем освоишь и игрушку!

А если все эти минуты перевести в рубли…

@RazorBlade …и зеркало оторвать, кмпозицию портит. Уж и не говорю про белесый пересвеченный навигатор.

@Shajtan Нигде не обкладывал, неправдычка ваша.
И насчёт дыр тоже неправды: я её, неприязнь, пальцами печатаю.

@melik Да, перепутал, блин. Спасибо. Действительно штрейхбрейкер.