Наклейки
Клубы
Состою:
Новости, Пятниццо, Обзоры, Тест-драйвы, Юмор, DIY, Путешествия, Лайфхаки, Финансовый стриптиз, Компьютерная Кадабра, Гаджеты, Покупка / Продажа, Это интересно, Старокадабра, Автокадабра / Анонсы, Электромобили, Мероприятия, Креатив, Видео с видеорегистраторов, Пробка, Автоугадайка, Выбор авто, ПДД и закон, Аварии на дорогах, Встречи Автокадабры, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Автоботаник, Парковка, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Тюнинг, СтопХам
Каждая представленная ситуация является неким стечением обстоятельств, у каждой из ситуаций много путей развития при различных входных данных. Так что однозначного "если ты будешь ехать медленно - ничего не случится" точно нет :).
Так что можно переименовать в "разница в 140 км\ч тоже имеет значение" :)
"Правильность выполнения этих заданий будет оцениваться экзаменатором как в ручном режиме, так и с применением технических средств."
ИМХО такие ужесточения стоит вводить только когда всё будет замеряться технически без участия человека. Но хотя и это не остановит экзаменаторов :)
И опять же хотелось бы почитать текущие критерии определения "готовности кандидата в водители к безопасному участию в дорожном движении", опять это выглядит как размытие границы "сдал"\"не сдал" :).
Упоротый какой-то, возможно ПДД он и не нарушает, но это же очевидно, что по правому ряду едут те, кому на ближайшем выезде с круга съезжать.
Те, кто со второго ряда съезжают мудаки, конечно, но водила автобуса сам не молодец.
С дном всё окей, проблема только в порогах, больше нигде ржавчины не замечал.
Этот подшипник - родовая болезнь этих Альмер с таким движком, как раз около 200к километров ходит.