Ничего не предвещало беды, когда в среду утром 67-летний американский пенсионер приехал в отделение Bank of America города Тулса, штат Оклахома. Пенсионер привычно заехал на шестой этаж банковской парковки, но там с ним случился казус.
Об этом свидетельствует аналитический отчет, подготовленный и опубликованный в газете China Daily Китайской ассоциацией качества на основе обращений автовладельцев.
Дополненную и уточненную информацию о том, где же нельзя будет ездить с 1 по 9 мая «Интерфакс» получил в пресс-службе городской автоинспекции.
По многим центральным улицам столицы уже к концу нынешнего года ездить можно будет только в одну сторону. Такую информацию озвучил «РИА Новости» директор департамента транспорта и связи Москвы Василий Кичеджи.
Менеджеры автопроизводителя говорят о том, что все 100% авто осмотреть и проверить, по всей видимости, никогда не получится, поскольку некоторые владельцы машин попросту не обратили внимания на сервисную компанию.
Менеджеры автопроизводителя говорят о том, что все 100% авто осмотреть и проверить, по всей видимости, никогда не получится, поскольку некоторые владельцы машин попросту не обратили внимания на сервисную компанию.
Например, в Великобритании в сервисы приехали 95% автолюбителей, хотя письма об отзыве были направлены абсолютно всем хозяевам авто, подверженных неисправностям.
На этот случай компания объявила, что акция по устранению заводских дефектов будет бессрочной. Это значит, что даже через пять лет хозяин авто, которое подлежит отзыву, отремонтируют без оплаты.
Но, все же 90% всех отозванных авто в Европе будут обследованы и при необходимости отремонтированы к августу. С нового года компания рекомендовала покупателям пригнать в сервисы более 1,7 млн. машин, моделей Auris, Avensis, Aygo, Yaris и Prius. Свыше 1 млн. автомобилей исправлено. Причем, оперативно и без задержек.
Например, в Великобритании в сервисы приехали 95% автолюбителей, хотя письма об отзыве были направлены абсолютно всем хозяевам авто, подверженных неисправностям.
На этот случай компания объявила, что акция по устранению заводских дефектов будет бессрочной. Это значит, что даже через пять лет хозяин авто, которое подлежит отзыву, отремонтируют без оплаты.
Но, все же 90% всех отозванных авто в Европе будут обследованы и при необходимости отремонтированы к августу. С нового года компания рекомендовала покупателям пригнать в сервисы более 1,7 млн. машин, моделей Auris, Avensis, Aygo, Yaris и Prius. Свыше 1 млн. автомобилей исправлено. Причем, оперативно и без задержек.
Телевидение европейских государств, а также печатные и интернет-издания заполонила реклама Toyota, которая пиарит качество, безопасность и надежность автомобилей этой марки.
Дело в том, что по действующему техническому регламенту выпуск бензина Аи-92 должен был быть запрещен по экологическим соображениям c 1 января будущего года. Но, пока этого не будет – поправки в регламент, подготовленные в недрах Минэнерго, содержат норму, которая продляет возможность производства и реализации 92-го бензина. Такое заявление сделал руководитель департамента по переработке нефти Министерства энергетики Павел Карчевский - сообщает "Финмаркет".
Москва может последовать примеру многих европейских столиц и тоже обслуживаться таксопарком, состоящим из электромобилей, сообщил сегодня руководитель департамента транспорта и связи города Москвы Василий Кичеджи. Причём это будет государственный таксопарк.
Сейчас власти готовят поправки в закон «О такси в городе Москве», которые помогут вытеснить нелегалов с этого рынка. Закон вступил в силу 11 июня 2008 года и предусматривает создание в городе Реестра перевозчиков и диспетчеров, налоговые льготы, предоставление каждой машине специального знака, получение информационной поддержки, а также ряд другиx преференций для участников реестра. К настоящему моменту реализацию этого закона называют «провальной», из-за неё только выросли цены на такси в городе.
Электромобили и гибриды потребляют гораздо меньше топлива и при обычном использовании дают экономию примерно $450-500 в год только на бензине. Но это при обычном использовании для личных нужд. А если автомобиль работает как такси, то годовая экономия может быть в несколько раз больше, а то и на порядок. Таким образом, электромобиль способен оправдать свою покупку буквально за один-два года.
Сейчас власти готовят поправки в закон «О такси в городе Москве», которые помогут вытеснить нелегалов с этого рынка. Закон вступил в силу 11 июня 2008 года и предусматривает создание в городе Реестра перевозчиков и диспетчеров, налоговые льготы, предоставление каждой машине специального знака, получение информационной поддержки, а также ряд другиx преференций для участников реестра. К настоящему моменту реализацию этого закона называют «провальной», из-за неё только выросли цены на такси в городе.
Электромобили и гибриды потребляют гораздо меньше топлива и при обычном использовании дают экономию примерно $450-500 в год только на бензине. Но это при обычном использовании для личных нужд. А если автомобиль работает как такси, то годовая экономия может быть в несколько раз больше, а то и на порядок. Таким образом, электромобиль способен оправдать свою покупку буквально за один-два года.
Москва может последовать примеру многих европейских столиц и тоже обслуживаться таксопарком, состоящим из электромобилей, сообщил сегодня руководитель департамента транспорта и связи города Москвы Василий Кичеджи. Причём это будет государственный таксопарк.
Сейчас власти готовят поправки в закон «О такси в городе Москве», которые помогут вытеснить нелегалов с этого рынка. Закон вступил в силу 11 июня 2008 года и предусматривает создание в городе Реестра перевозчиков и диспетчеров, налоговые льготы, предоставление каждой машине специального знака, получение информационной поддержки, а также ряд другиx преференций для участников реестра. К настоящему моменту реализацию этого закона называют «провальной», из-за неё только выросли цены на такси в городе.
Электромобили и гибриды потребляют гораздо меньше топлива и при обычном использовании дают экономию примерно $450-500 в год только на бензине. Но это при обычном использовании для личных нужд. А если автомобиль работает как такси, то годовая экономия может быть в несколько раз больше, а то и на порядок. Таким образом, электромобиль способен оправдать свою покупку буквально за один-два года.
Сейчас власти готовят поправки в закон «О такси в городе Москве», которые помогут вытеснить нелегалов с этого рынка. Закон вступил в силу 11 июня 2008 года и предусматривает создание в городе Реестра перевозчиков и диспетчеров, налоговые льготы, предоставление каждой машине специального знака, получение информационной поддержки, а также ряд другиx преференций для участников реестра. К настоящему моменту реализацию этого закона называют «провальной», из-за неё только выросли цены на такси в городе.
Электромобили и гибриды потребляют гораздо меньше топлива и при обычном использовании дают экономию примерно $450-500 в год только на бензине. Но это при обычном использовании для личных нужд. А если автомобиль работает как такси, то годовая экономия может быть в несколько раз больше, а то и на порядок. Таким образом, электромобиль способен оправдать свою покупку буквально за один-два года.