Москва может последовать примеру многих европейских столиц и тоже обслуживаться таксопарком, состоящим из электромобилей, сообщил сегодня руководитель департамента транспорта и связи города Москвы Василий Кичеджи. Причём это будет государственный таксопарк.

Сейчас власти готовят поправки в закон «О такси в городе Москве», которые помогут вытеснить нелегалов с этого рынка. Закон вступил в силу 11 июня 2008 года и предусматривает создание в городе Реестра перевозчиков и диспетчеров, налоговые льготы, предоставление каждой машине специального знака, получение информационной поддержки, а также ряд другиx преференций для участников реестра. К настоящему моменту реализацию этого закона называют «провальной», из-за неё только выросли цены на такси в городе.

Электромобили и гибриды потребляют гораздо меньше топлива и при обычном использовании дают экономию примерно $450-500 в год только на бензине. Но это при обычном использовании для личных нужд. А если автомобиль работает как такси, то годовая экономия может быть в несколько раз больше, а то и на порядок. Таким образом, электромобиль способен оправдать свою покупку буквально за один-два года.

Москва может последовать примеру многих европейских столиц и тоже обслуживаться таксопарком, состоящим из электромобилей, сообщил сегодня руководитель департамента транспорта и связи города Москвы Василий Кичеджи. Причём это будет государственный таксопарк.

Сейчас власти готовят поправки в закон «О такси в городе Москве», которые помогут вытеснить нелегалов с этого рынка. Закон вступил в силу 11 июня 2008 года и предусматривает создание в городе Реестра перевозчиков и диспетчеров, налоговые льготы, предоставление каждой машине специального знака, получение информационной поддержки, а также ряд другиx преференций для участников реестра. К настоящему моменту реализацию этого закона называют «провальной», из-за неё только выросли цены на такси в городе.

Электромобили и гибриды потребляют гораздо меньше топлива и при обычном использовании дают экономию примерно $450-500 в год только на бензине. Но это при обычном использовании для личных нужд. А если автомобиль работает как такси, то годовая экономия может быть в несколько раз больше, а то и на порядок. Таким образом, электромобиль способен оправдать свою покупку буквально за один-два года.

Москва может последовать примеру многих европейских столиц и тоже обслуживаться таксопарком, состоящим из электромобилей, сообщил сегодня руководитель департамента транспорта и связи города Москвы Василий Кичеджи. Причём это будет государственный таксопарк.

Сейчас власти готовят поправки в закон «О такси в городе Москве», которые помогут вытеснить нелегалов с этого рынка. Закон вступил в силу 11 июня 2008 года и предусматривает создание в городе Реестра перевозчиков и диспетчеров, налоговые льготы, предоставление каждой машине специального знака, получение информационной поддержки, а также ряд другиx преференций для участников реестра. К настоящему моменту реализацию этого закона называют «провальной», из-за неё только выросли цены на такси в городе.

Электромобили и гибриды потребляют гораздо меньше топлива и при обычном использовании дают экономию примерно $450-500 в год только на бензине. Но это при обычном использовании для личных нужд. А если автомобиль работает как такси, то годовая экономия может быть в несколько раз больше, а то и на порядок. Таким образом, электромобиль способен оправдать свою покупку буквально за один-два года.

Московские власти направили официальное письмо председателю правления автоконцерна Daimler AG с требованием опровергнуть информацию о том, что сотрудники концерна выплачивали взятки представителям мэрии Москвы за приобретение лимузинов Mercedes, передаёт ИТАР-ТАСС.

«В автомобильном парке правительства Москвы нет ни одного легкового автомобиля Mercedes-Benz, поэтому распространяемая информация расценивается как не соответствующая действительности», — отмечается в документе.

Министерство юстиции США подготовило иск против Daimler AG по делу о даче взяток в 22 странах мира, в том числе в России. Наша генпрокуратура сейчас ждёт, когда американцы пришлют документы, чтобы узнать, кто конкретно в России получил деньги и за какие услуги.

Автомобили Volkswagen становятся всё более российскими. На заводе в Калужской области уже внедрили полный цикл со сваркой, окраской и сборкой автомобилей, а летом начнут ещё и сами штамповать детали кузова. Об этом руководство VW рассказало во время пресс-тура по заводу.

На российский рынок выходит ещё один китайский производитель. О начале продаж объявила компания Jianghuai Automobile Co., торговая марка JAC. Автомобили со звёздочкой на логотипе появятся в России во второй половине 2010 года, сообщает AutoNews.ru со ссылкой на пресс-релиз компании.



Свои шикарные автомобили C-класса или даже B-класса JAC везти в Россию не намерен. Видимо, богатые россияне пока не готовы к покупке китайских автомобилей. А вот дешёвые модели А-класса своего клиента наверняка найдут.

Toyota отзывает с американского рынка около 50.000 внедорожников Toyota Sequoia 2003 года выпуска из-за дефекта электроники. Проблема связана с неожиданным замедлением или ускорением автомобиля на предельно малых скоростях (15 км/ч). Скорее всего, дело в одном из сенсоров системы стабилизации, который некорректно срабатывает в специфических ситуациях.

Расследование этого дела началось в конце 2008 года, после того как соответствующая комиссия по безопасности NHTSA получила более 50 жалоб со стороны автовладельцев на периодическое неожиданное ускорение или замедление автомобиля. Всего зафиксировано 163 инцидента, пострадавших нет, только в некоторых случаях автомобили были слегка подбиты сзади из-за неожиданного торможения в потоке.

После апгрейда программного обеспечения и замены Electronic Control Unit автомобили будут возвращены владельцам. Это уже шестой отзыв автомобилей Toyota за последние три месяца.

Такая информация появилась в журнале Autocar. Напомним, что четыре года назад производство этих машин было прекращено, а персонал завода распустили по домам.



Причина – отсутствие интереса к автомобилям в Великобритании и за ее пределами, а также необходимость дорогостоящей модернизации производства (даже кузова будущих авто на заводе рабочие перевозили, на обычных тележках).

Всего на автошоу AutoChina-2010 компания Great Wall Motors продемонстрировала 18 авто, которые входят в четыре разных класса. Это Voleex (легковые), Hover (внедорожники), Wingle (пикапы) и MPV (минивэны).

Необычные похороны состоялись вчера в Пуэрто-Рико. 22-летний местный житель Дэвид Моралес Колон (David Morales Colón), застреленный на прошлой неделе, на церемонии прощания предстал перед родственниками и друзьями на любимом мотоцикле Honda CBR600 F4.



Таково было его предсмертное желание, и родители передали мотоцикл похоронному бюро, которое организовало церемонию.