Москва может последовать примеру многих европейских столиц и тоже обслуживаться таксопарком, состоящим из электромобилей, сообщил сегодня руководитель департамента транспорта и связи города Москвы Василий Кичеджи. Причём это будет государственный таксопарк.

Сейчас власти готовят поправки в закон «О такси в городе Москве», которые помогут вытеснить нелегалов с этого рынка. Закон вступил в силу 11 июня 2008 года и предусматривает создание в городе Реестра перевозчиков и диспетчеров, налоговые льготы, предоставление каждой машине специального знака, получение информационной поддержки, а также ряд другиx преференций для участников реестра. К настоящему моменту реализацию этого закона называют «провальной», из-за неё только выросли цены на такси в городе.

Электромобили и гибриды потребляют гораздо меньше топлива и при обычном использовании дают экономию примерно $450-500 в год только на бензине. Но это при обычном использовании для личных нужд. А если автомобиль работает как такси, то годовая экономия может быть в несколько раз больше, а то и на порядок. Таким образом, электромобиль способен оправдать свою покупку буквально за один-два года.