@Anub1s Не фига гонять…

Если ты был внесен в ПТС то должен ты, если нет — он.

@Captain А что закрыть отбойниками большая проблема?

По закону они же должны построить бесплатный аналог.

@gregst я вчера по радио слышал, что легковушки по рублю будут.

@sketcher Относиться ;)

@sketcher А как же. Прикинь ты такой чиновник едешь, а тя подрезает 220 с номерами АМР и ты хз, толи это гараж президента, толи купленные… Страшно жить!

Ну все… Теперь АМРки придется ждать в общей очереди :(

Ну раз сам Нургалиев сказал… то точно теперь все будет как должно )))

@Tommy смотря что за джип
тебя на q7 и с простыми номерами подрезать не будут.

@Rageous Ага, тоже уже туда залез поглядеть.

@Rai Я ошибся.
Ниже уже дали ссылку на википедию.
Там кстати и про задний ход рассказывают.

@bobsmith Ротор перестает вертеться и он сам остановиться.

Думаю, что у троллейбуса просто торможение происходит не зажиманием диска колодками, а изменением полярности.
Потому колесо просто начало проскальзывать и крутиться назад.

@BEPTEP Ты говоришь про разные вещи. Падения самолета это единичный случай, а экстренные торможения…

@BEPTEP я про то, что когда в тебя сзади въедут.
да и такое торможение не каждый может пережить.

@Noop Конструкция другая и там все работает на разгон. Если дать полную тягу ты и полотно аэродрома попортишь и крылья можно оторвать… Законы физики-то никто не отменял!

@Noop Думаю, что и его машина пострадает не сильно меньше.

@RainbowDemon Ты остановился, отдышался, испарину со лба стер… и тебя снес камаз.

@BEPTEP Тогда последствия каждого такого торможения будут сродни неплохому столкновению.

@BEPTEP Ты скорости и перегрузки прикинь… Боюсь потом в больнице ты будешь думать по другому.

@Feachezavr Надо было сделать максимально назад и как бы с разгона покорить бордюр. А не раскатывать под колесами лед. Резина-то зимняя?

Очень сложно.
Не забывай что при торможении ты должен иметь возможность управлять машиной, а с таким агрегатом ты будешь этого лишен.
Так же надо не забывать, что тогда торможение твое будет очень сильным и шанс остановиться тем кто едет за тобой ничтожны.

Молодец.
Интересно, что же произошло…

Все трое бараны :)

@dimon777 Ага… и прицеп-дом за ней должен тащится.

Надо было записать номер мицу и вернуться на пост рассказать, что мол стоит там-то номер такой-то, бочина в кашу. Мне бы это в голову сразу пришло, а не в 02 звонить…

@S0NIC А журнал Топ гир признал Етти семейной машиной 2009 года.

@mpp181 В этом есть доля правды, но мне кажется етти это скорее что-то типа форда фьюжена. Просто опцией в виде жутко модного сейчас полного привода. Да они его позиционируют как нечто большее, но я на него гляжу именно так.

@Rodik Возможно, мы с тобой немного по разному представляем себе легкое бездорожье. Легкое для меня это когда я там на фокусе проезжаю, но будь у меня кроссовер, то есть немного выше и с полным приводом я бы был в более выигрышном положение. А сломать как я уже и говорил можно все и за 5 минут.
Ну то есть твой джимни это не кроссовер, это джип, просто маленький еще :)
Ты пойми, я не етти или шкоду защищаю, просто зацепился за разговор :)

@dimon777 Ломается это не значит эвакуатор и сервис :)

@Rodik Не я не спорю что Джимни надежен и крут.
Просто ты, хотя как и многие тут, любите сравнивать холодное и сладкое, удивляясь, почему же они такие разные.
То есть у тебя джимни на автомате и думаю значит не в самой бедной комплектации, а етти пустой и про подвеску ты ничего не знаешь, все ломается. Эра машин на которых за 10 лет ничего не ломалось прошли и больше не вернуться никогда. И машина это как телефон. Ты же не будешь говорить по сотовому 10 лет по одному и тому же. У всего есть ресурс…

@Rodik То есть ты хочешь сказать, что архаичный джимни лучше чем етти?

@olek Гггг… Точно :)
Забыл ))

@Rodik Ясна. А про румстер че скажешь?
Реально интересно послушать про такую спорную внешне машину.

А что у вас до них было в парке?

@vlad Мне понравилась… Это из серии стерпится слюбится :)
Мне вот «конъюнктивит» и после него нравиться. Но и новая тоже уже начала в душу западать.

@vlad Ага. Я мечтал о покупке форика в предыдущем кузове и надеялся на новый… И он вышел… больше не мечтаю )

@Shajtan Вы не знаете что такое кроссовер :)
Да и на современных внедорожниках тоже многорычажки.

Я не в защиту… Но мнорычажка как много рычажка. У меня тоже много рычажка и я уже 50 000 проехал. Тьфу, тьфу, тьфу пока все ок.
Можно и… лом сломать.

@Nichegoneponimay Ааа… Точно, забыл я она так называлась :)

@Nichegoneponimay Может инфинити?

Я спал в фокусе 2 и в опель омега Б. И там и там спал на водительском сидении. В омеге было в разы комфортнее. Омега по цене подходит :)
Знакомые спали вдвоем в спальниках в пассате последнем в универсале, разложив сидения, тоже без проблем. Но он по цене не подходит ))
Думаю, надо просто тогда смотреть в сторону универсалов класса Е.

@Bessya Это кадабра :)

Делать парковки и эвакуировать всех кто ставит не там где положено.

@klinsmann Я не понял, новые или нет)
Просто если нет и рассматриваешь, простую А4 и А6 оллроуд, то это совершенно разные машины. Я бы себе взял А6 оллроуд. Ну и как бы че тут скажешь, А6 дороже будет думаю во всех аспектах. Я катался на А6 С5, то есть такой же как и предыдущие олроуды. Мне нравилось все кроме кожи — скользкая очень.

@Kamikaze Если бы они увидели что маршрутчики делают, они бы умерли от страха ))

Я не понял, ты про новую А4 All Road спрашиваешь и А6 All Road?
Первая это просто тупа чуть люфтованый универсал А4, а вторая бизнес класс с пневмой и большими возможностями.
Плюс, рассказал бы для чего тебе машина, сколько денег и все такое ))
А то лучше взять фаршерованную А4 чем пустую А6.

Я давно думаю, что естественный отбор решил бы 99% проблем современного мира.

@Primarius Знакомый на ТТК сбил человека, причем тот сам под колеса бросился. Типа проблемы у него и решил жизнь свою окончить. Все там было очень серьезно и почему-то никто не говорил из милиции, что ты не виноват, это же дорога для машин!