• kay
    05 мар 2011 в 09:59
    ДевАчку скорее всего отправили Сибирь копать. Возможно вместе с геями, пидрами и пиздюками…
  • kay
    04 мар 2011 в 18:13
    @Molodec Был один брутальный трактор, стало два
  • kay
    03 мар 2011 в 12:02
    Представляю его на московских дорогах… =)
  • kay
    01 мар 2011 в 22:26
    @kay Как оказалось, когда мы ехали из кемпинга на велосипедах в центр Амстердама — навигатор нас вёл по одному маршруту, а обратно — по другому. И буквально через 50 метров после подводного туннеля мы въехали на дорогу до нашего кемпинга.
    Хотелось побрататься с французами, которые ехали вместе с нами (и в итоге прибыли в тот же кемпинг, что и мы), но не было сил.
  • kay
    01 мар 2011 в 22:20
    Хочу рассказать историю после бара Банана.
    Мы нашли кемпинг, поставили палатку и авто, там же взяли на прокат велосипеды, на которых мы и двинулись в центра Амстердама. На обратном пути после Банана-бара (мягко говоря мы с женой были пьяные...) нам естественно на велосипедах пришлось искать дорогу в кемпинг. Предусмотрительно в навигаторе iGo я вбил транспорт «велосипед» и мы поехали по маршруту на велосипеде.
    Увы, навигатор нас вел как-то не так, ибо последние 800 метров проходили под водой… Мы подъехали к «границе» с водой и поняли, что навигатор нас ведет через подземный автомобильный туннель в котором не было ни намека на велодорожку (коих в Амстердаме не мало). Стало страшно, т.к. аккумулятор в навигаторе сказал «bye-bye»… Поплутав по Амстердаму с пару часиков (реально было весело, а еще мы выжрали много коктейлей =), приехали к тому же подводному переезду, увидели группу французов на велосипедах, которые переговаривались между собой, и активно пытались что-то решить, смотря GPS и на подводный туннель для автомобилей.
    Мне стало хреново, что я останусь в Амстердаме неизвестно где и рванул в этот подземный туннель на велосипеде. Как ни странно за мной рванули французы (стадный рефлекс, блин ))), а дальше моя жена. В итоге мы промчались около 500 метров по подводной автостраде (нам не забывали бибикать местные автовладельцы), и с тех пор думаю, сколько раз меня послали матом:
  • kay
    01 мар 2011 в 22:01
    @Biven5 Плакать хочется?
  • kay
    01 мар 2011 в 21:51
    @Sysanin Как-то хреново получается… Проложил маршрут, а гугль в итоге треть показывает.
  • kay
    01 мар 2011 в 20:57
    @renic Если подскажете где его нетрудно накидать, то накидаю.
  • kay
    01 мар 2011 в 19:24
    @Sysanin В европейских кемпингах есть душ, иногда даже кухня, где можно еду приготовить.
  • kay
    01 мар 2011 в 19:24
    @svk Если погода вообще невыносимая была, то искали кемпинги с домиками. Они стоят дешевле, чем гостиницы.
  • kay
    01 мар 2011 в 16:57
    @kay Забыл добавить, что это цена на 3.5 недели.
  • kay
    01 мар 2011 в 16:25
    @gb Сам.
  • kay
    01 мар 2011 в 15:47
    @vamp756 А не скажешь, что это за авто?
  • kay
    01 мар 2011 в 15:34
    @woodworld Почитай тут
  • kay
    01 мар 2011 в 14:51
    @vintyara Первый раз в 1000 евро на человека, второй раз в 600. Опыт, он такой… В частности старались избегать платных дорог.
  • kay
    01 мар 2011 в 11:49
    @Nichegoneponimay Тогда как за бугром поймут, что это права а не какой-то там ID?
  • kay
    28 фев 2011 в 18:31
    @kay А вот малиновая Волга на 4:50 — вылитая Mercedes.
  • kay
    28 фев 2011 в 18:22
    Приятно смотреть на рождение автомобиля с нуля.
  • kay
    28 фев 2011 в 18:15
    @berserg У меня курсовой проект на эту тему был, с определением октанового числа топлива и т.д. Так что возможно эту фишку, тем более на Nissan, давно уже японцы внедрили.
  • kay
    28 фев 2011 в 15:40
    Если это DSG7, то она не способна превышать 250 Н*м. Интересно бы услышать что именно за коробка там стоит…
  • kay
    28 фев 2011 в 15:37
    @coool Логистика будет крута до тех пор, пока телепортацию не придумают.
  • kay
    28 фев 2011 в 09:48
    На моем Golf 1.6 удавалось расход до 5.5 опустить на трассе. Причем не какие-то там 30-40 км пути, а все 200.
  • kay
    26 фев 2011 в 01:23
    @vamp756 — …это все из-за того, что мне сократили рабочие часы в ресторане и еще моя машина сломалась.
    — Если помнишь, я указывал тебе на лампочку «проверьте двигатель» несколько месяцев назад.
    — Лампочка «проверьте двигатель» в порядке, она до сих пор мигает. А вот дурацкий двигатель перестал работать.
    (с) Теория большого взрыва
  • kay
    25 фев 2011 в 12:31
    @Uriaha На Гольф 6 тоже нет, хотя машинка не дешевая.
  • kay
    24 фев 2011 в 08:53
    @Thaw Фото неплохие.
  • kay
    24 фев 2011 в 07:50
    Лючок слева, а обычно справа. Это не ВАГ )))
  • kay
    24 фев 2011 в 07:49
    Зажигалочка…
  • kay
    22 фев 2011 в 12:32
    @Terol Спасибо ) Теперь после Геца и Гольфа (оба прошли более 60 тыс км. без каких-либо проблем) на отечественный автопром опять лет пять не взгляну )
  • kay
    22 фев 2011 в 11:23
    @Terol Ссылочку можно на обзор?
  • kay
    22 фев 2011 в 08:13
    Лучше уж Патриот 2011… Итальянский дизельный движок, антикорозийка, антигравийка… Да и говорят качество много лучше, чем первые модели.
  • kay
    19 фев 2011 в 11:59
    @dubrovski Один раз крыло помял, второй раз мне капот помяли. Ничего страшного. В сумме на ремонт потратил около 25 тыс, но страховка всё покрыла.
  • kay
    18 фев 2011 в 14:11
    @ISA Посмотри фильм «Связь»
  • kay
    18 фев 2011 в 13:59
  • kay
    18 фев 2011 в 13:42
    @olek Хотел просто первую картинку опубликовать, но без сисек народ бы её не оценил, поэтому пришлось добавить «смысловую нагрузку» ) Кстати, это мой первый пост с сиськами.
  • kay
    18 фев 2011 в 12:26
    @svk Я на Getz (дорестайлинговый) в дозоре два года играл. Ни разу не женская машина. Надежная (только стойки к 60 тыс поменял и колодки к 30 тыс), проходимая, хороший обзор, компактная, хорошо держит дорогу. Один раз на ней в Москву ездил — до 170 км/ч разгонялся (чо поделать, глупый еще был).
    Кушает на трассе примерно 7 литров, но это из-за того, что движуха старая атмосферная 1.3 и автомат. По городу можно и до 8-ми ездить.
  • kay
    17 фев 2011 в 12:44
    Меня как-то задержали остановили за фигню, разговорился с ГАИшником — хотел на предупреждение скостить. Говорит планы вроде как отменили, но на работе не будут держать тех, кто предупреждения выписывает. С его слов: «Вот уволят и тогда сколько угодно и кому угодно буду предупреждения выдавать».
  • kay
    12 фев 2011 в 10:06
    На прошлой неделе буханку из сугроба вытаскивал )))
  • kay
    06 фев 2011 в 12:42
    Ну что, давайте начинайте угадывать )
  • kay
    06 фев 2011 в 10:57
    @cooler777 Знаю, поэтому решил предоставить с кликабельными картинками.
  • kay
    03 фев 2011 в 10:53
    @Scout Я каску только на первый год сделал, не окупилась и забил на второй год. У нас тут не Москва, хотя в Москве часто бываю.
  • kay
    03 фев 2011 в 10:25
    @Kalashmatik Если б не дерганная коробка, низкий клиренс, плохой обзор заднего стекла, то взял бы её вместо Golf VI =)
  • kay
    03 фев 2011 в 10:20
    @BENZ01 Вот уж не помню. У нас и электроника была записана и русский рок и хиты 80-х… Всего и не упомнишь.
  • kay
    03 фев 2011 в 10:17
    Что-то как-то дороговато по сравнению с моим Golf VI
  • kay
    02 фев 2011 в 16:58
    @BeeRMaN Я через Эстонию в ЕС въезжал.
  • kay
    02 фев 2011 в 11:48
    @vanso Для проезда по платным дорогам. Читайте Wiki.
  • kay
    02 фев 2011 в 11:42
    @vanso Австрийские примерно такие:
    Чешские — такие:
  • kay
    02 фев 2011 в 09:42
    @svk Я вы 510-Wifi взял. На озоне 10 рублей стоит. www.shturmann.com/product.aspx?content_item_id=162351
  • kay
    01 фев 2011 в 09:00
    У меня очень специфический организм. Вечером часов в 9 могу выпить 3 бутылки пива, а промилле в размере 0.4 будут держаться еще до 12 часов дня следующего дня. Однако чувствовать и соображать я себя буду превосходно.
    Кстати, сейчас решил себя проверить, вчера и позавчера не пил ничего — 0.3 промилле. Либо алкотестер лох, либо можно меня считать перманентно пьяным.
  • kay
    30 янв 2011 в 13:28
    @Boomburum Я гик, и копаться в настройках для меня обыденное дело. Так что будь уверен, что я в настройках копался.
    Кстати, я как-то тоже интерфейс для программы переводил, но она в итоге оказалась непопулярна.
  • kay
    30 янв 2011 в 10:29
    Навител убог чуть более, чем полностью. Да, карты в нем отличные, но вот логика и интерфейс просто отвратительны. Нет ничего хуже, чем разбираться в навигаторе во время движения. Об этом я и в своем отчете про Мурадымовское ущелье говорил. В Москве Навител вообще лучше не включать, перестраивает маршруты по 2 минуты. Пришлось разок даже остановиться и переключить навигатор на iGo. Если посмотреть на багрепорты на официальном форуме, то они просто игнорируются.
    Ну вот не верю, что его до ума довели.