я вижу ситуацию в следующем виде.
мотоциклисты бесят по двум причинам:
1. они реально незаметны. то есть ты смотришь в зеркало, включаешь поворотник, перестраиваешься, а из под тебя вылетает мот. Плюс если его на большой скорости тронуть, он валится и до свидания, трупец с большей вероятностью чем в авто. То есть мотоциклисты подвергают опасности не только себя, но и всех остальных водителей из-за большей вероятности летального исхода при аварии.
2. Мотоциклисты быстрее передвигаются по городу в пробках. А это бесит неимоверно. Потому как я стою в пробке, а эти упыри между машин пролетают за 20 минут весь город. То есть тут начинает работать обычная человеческая зависть. Поэтому мотоциклистов никто и не любит

а если руль отпустить, он встанет на 11-12 (ну как ты описал), то машина едет ровно?

у меня была похожая проблема - оказалось, что на заводе криво поставили руль

я конечно не претендую на звание переводчика, но слово "fan" переводится как "вентилятор"

что есть умеренные количества?

слушай, ну я даже не знаю что тебе сказать. почитай википедию хотя бы

нет, конечно.
но не выделенное слово "блядь" является, на мой взгляд, вопиющим случаем неграмотности!

в прошлый раз уже было шествие против администрации, все помнят чем это закончилось

президент не в правительстве, это по большому счету не связанные органы

1. Поздравляю папу!
2. Введите дислайки теперь)

а удаленка не рассматривается?

"блядь" должно быть выделено запятыми
плюс нехер тонироваться в ноль, коли ездить не умеешь и страшно

культурная столица)

короче считай что ремонтировать будешь за свой счет почти полностью. страховая заплатит немного
вот всем показательный пример что значит не купить каско

почему 2 ТО?

а в чем проблема? обратись в страховую по КАСКО они тебе все выплатят

на соседнее кресло кинь и все

по шуму скажу прямо - есть машины и тише, но 7-ми летние машины думаю все примерно одинаковыми будут в этом плане

про обзорность - так как она хэтчбэк, то стекло там заднее большое, проблем с обзором там нет (хотя,возможно, это индивидуально). а если найти с задним дворником, то проблем будет еще меньше

Могу говорить только за октавию.
У нее реально небольшой расход по трассе, огроменный багажник и внутри свободно
Ломаться там просто нечему, так что она будет ездить и ездить

пробки - бегунок в положение "обычно"

да, и не работает кстати

не хватает активной ссылки

хром ясен пень

но мы-то не на хабре, а на кадабре

скоро восьмое марта, вот на дорогах и пипец
в Москве сегодня тоже особенная жопа

ща меня закидают камнями, но:

сделайте плюсы/минусы! ну позязя!!

15 и более

еперный театр!
а в один пост нельзя все слить было?!

У меня сиденья стоят от версии rs. Там серьезная поддержка спины и зада, в меру жесткие, удобные.

а в прулях не разбираюсь, но вроде тойота bb дешевле тойоты xb

чуваааак!!! потратить больше денег не вариант конечно же!
главный принцип покупки пруля - он дешевле. позиция нищеброда

как я понимаю, ездить ты на этом сможешь, но ни ТО пройти не сможешь, не перерегистрировать

при том, что нормальный человек машину с рулем не в нормальном месте не купит. у них преимущество одно - низкая цена. а на низкую цену кто у нас клюет?

за все время у меня сломалась только реле аварийки - непроизвольно щелкала, но лампочки работали правильно, и слетел балансировочный грузик вентилятора, который стоит сразу за радиатором - пошла вибрация по всей машине. я не менял - машину продаю.

больше проблем не припомню

в общем, ТО по графику, заливал только бензин (старался на лукойле 95) и незамерзайку.

... но есть нюансы?)))

тут все просто. сначала я купил годовалую тур. потом через 3 года ее отдал отцу, а себе купил новую октавию. теперь отце созрел на новую машину - выбрал суперб. как только суперб приезжает тур я продаю

в туре у меня передние сидения от рс-версии, а в новой машине салон стандартный. в новой не такая ярко выраженная поддержка спины и задницы, но все равно удобные сидения, я в них не устаю
про задний идван мне сложно что-то конкретное сказать, я все же за рулем езжу. но в туре сексом на заднем сиденье достаточно удобно было заниматься) новую пока не опробывал) но на взгляд в новой задний диван больше и места для ног побольше
в новой зеркало с автозатемнением, поэтому смотреть стало ночью проще. по размеру они примерно одинаковые. плюс в туре у мея небыло заднего дворника, а в новой появился, поэтому просмотр через заднее стекло улучшился

новая пизже. она больше, она тише, она мощнее, она на автомате
но тур тоже пиздатая. первая машина всеже как никак)

Маааасквичам вааааще похер!
Вы ж там на переферии небось тоже ржоте как мы говорим

чуваааак! там1|1 прав. по говору отчетливо слышно что ребята из глубинки какой-то

покупая машину, я сначала плачу 30% стоимости на таможне (ваще ен за что), потом транспортный налог ежегодно, потом налоги, содержащиеся в акцизе за бензин
плюс про более высокий заработок я уже писал

дадада!

Я все равно считаю, что дороги нужно делать в первую очередь для водителей личных автомобилей. Мы платим налоги на машину, мы платим за бензин. В большинстве случаев, машина есть у тех, кто зарабатывает больше, а значит и налогов платит больше.
Плюс по одной полосе за 3 утренних часа автомобили проводят людей значительно больше, чем автобусы
Да и полосы работают весь день, создавая пробки.
В общем я против

общественный транспорт в городах не ездит с такой скоростью, что бы при аварии было много пострадавших. плюс нужно учитывать массу автобуса

пока не досмотрел, думал штурман орет что страшно)

мало ли написано в правилах.. ты мне логично объясни, почему автобусы и троллейбусы должны быть в приоритете?

и почему общественный транспорт должен быть в приоретете?

блин! а я свою (http://autokadabra.ru/cars/1522) за 350 000 отдаю.. чот похоже мало

"обе стоят по 10" что это значит?

предыдущий пост-то удалите

рядом с ником есть стрелочка, она позволяет написать комментарий не к самому посту, а к комментарию