Наклейки
Клубы
Состою:
Старокадабра, Новости, Автокадабра / Анонсы, Тест-драйвы, Обзоры, Путешествия, Электромобили, Финансовый стриптиз, Мероприятия, Креатив, Покупка / Продажа, DIY, Видео с видеорегистраторов, Пробка, Юмор, Автоугадайка, Гаджеты, Выбор авто, Пятниццо, Это интересно, ПДД и закон, Лайфхаки, Компьютерная Кадабра, Аварии на дорогах, Встречи Автокадабры, Тюнинг, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Автоботаник, Парковка, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Велокадабра, Мотокадабра, Общественный транспорт, Полный привод, Автострахование, Конкурсы, Ретро, Сервис (технические проблемы), Автокадабра / Баги и предложения, Игрокадабра, Автоспорт, Коллекционные модели, Отечественные автомобили, Автосалоны, Внимание, угон!, Опросы и исследования, Техосмотр, 2ГИС, 3M Russia, Bridgestone, ExtrimDrive, GT-Shop, Hi-testing, Highscreen, Honest - независимая экспертиза, Lextep, Media-Active, Mio Technology, Navigator-Shop, Pro-Service, Styled, Neoline, XYZ Racing, Авто-Партнёр, Аларм.ру, Навител, Петровский Автоцентр, Программа "Рождение успешного водителя", Ремонт Литых Дисков, Российская Биржа Такси, Тринити Авто, Тройка - прокат автомобилей, Ремонт своими руками, СтопХам, CANSONIC, Gmini, Клуб Range Rover Evoque
лень переписывать
но это не мешало ему КАТИТЬ это чувствовалось во всём - в переключении передач, в динамике разгона и торможения, в прыжках с и заездах на лестницы, в банни хоп и в вилли, в ходе вилки и геометрии руля. у него это всё было. а у стелса этого нет и быть не может.