Наклейки
Клубы
Состою:
Старокадабра, Новости, Пятниццо, Обзоры, Видео с видеорегистраторов, Покупка / Продажа, DIY, Автоугадайка, Юмор, Аварии на дорогах, Лайфхаки, Гаджеты, Компьютерная Кадабра, Парковка, Электромобили, Сервис (технические проблемы), Автокадабра / Анонсы, Тест-драйвы, Путешествия, Финансовый стриптиз, Мероприятия, Креатив, Выбор авто, Это интересно, ПДД и закон, Встречи Автокадабры, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Автоботаник, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Пробка, Тюнинг, Велокадабра, Автострахование, Ретро, Автокадабра / Баги и предложения, Отечественные автомобили, Коллекционные модели, Мотокадабра, Pro-Service, Опросы и исследования, Автосалоны, Внимание, угон!, Техосмотр, Styled, Neoline, Общественный транспорт, Петровский Автоцентр, Автоспорт, Игрокадабра, Программа "Рождение успешного водителя", Конкурсы, Полный привод, Тройка - прокат автомобилей, Ремонт Литых Дисков
обратно собрать естественно не смог)
потом еще 2 раза аналогичных было
водятел видать еще молодой
, горячийнеопытныйпидрынарушили-А почему у вас машинка за кустами стоит?
-А почему подошли и не назвали причину остановки?
-А где сертификат о поверке прибора?
-ГДЕ ТЕРМОЧЕХОЛ????
После примерно такой фразы ДПСы соглашаются на "погодите мужики, ща протру!")
но даже если ситуевина запутанная-ехать надо по "уступи дорогу". ибо так неправым не будешь точно, максимум бибикнет сзади кто)
Позволь тебе свою историю поведать, дабы искупил грехи мои.
Дело было декабрем года 2011 от Рождества Христова.
Хотел я с проспекта, Невским именуемого, повернуть направо. Был кто из мужей доблестных в краях тех-тот знает, что полоса транспорта общественного есть там с краю правого. Но дабы самокатным повозкам поворачивать удобнее было-пред поворотами правыми съезд на полосу сию сделан, о чем уведомлены пилоты повозок сих разметкой прерывистой и знаками движения дорожного.
Дело было в часу в 11 после полудня. Проспект сий в это время пустым не является, жизнь в местах злачных только начинается. И бросили супостаты повозки свои самокатные дорогущие прямо на съезде на полосу транспорта общественного, о чем всех других пилотов известили мигающими огнями аварийными.
Места же для съезда на полосу сию мне не осталось,другие повозки на поворот очереди ждущие стояли там. В связи с этим пришлось мне полосу движения целую перекрыть, стоя с мигающим огнем для поворота правым. Пилоты, сзади ехавшие прекраснио ситуацию сию поняли, но ощущения в дуще моей далеко от равновесия находились. Приспустил я кусок слюды, что правому борту моему находится, и выдал в такой же проем открытый одной из повозок самоходных (каюсь, думал что пред собой второго супостата вижу, на огнях аварийных стоящего) что господин сий уважаемый неправ, так вот повозку свою оставляя, и что в общих чертах, считаю я, что так только мужеложцы поступают.
На что ответил мне господин этот, что я неправ, в связи с тем, что он такой же верноподданный, как и я, и так же поворот правый совершать собирается. Тут пригляделся я, и увидел, что огни аварийные у него не горят. А то. что принято было мной за огни сии-было отражением мощных огней аварийных повозки самоходной германской, BMW именуемой.
Пришлось извенения свои принести гражданину сему, долго потом мучался сей оказией.
его и открыть не просто, не говоря уж про "кинуть на лобовое"))
странный он какой-то: и палочка тонкая, и знак нагрудный маловат, и удостоверение милицейское...
по регламенту он не имеет права поднимать крышку капота, да и вообще касаться частей авто без соответствующих протоколов
прошло полгода-и у меня волга)
кругом там обойдут или под днище заглянут
сколы на ЛКП гарантированы
про тормозной путь хотя бы с 50км\ч на таком говне вообще думать боюсь
11.4. Обгон запрещен:
на регулируемых перекрестках, а также на нерегулируемых перекрестках при движении по дороге, не являющейся главной;
стало быть на нерегулируемых по главной можно