@Vasiliska Я в день проезжаю примерно 150-200 км. Я никогда не видел машину, которая появлялась внезапно. Никогда. Может потом как-нибудь и увижу.

@vamp756 Доживем и поменяемся :)

@Vasiliska И то, и то я думаю :)

@Vasiliska 1. Да их и так не будет, если народ габариты чувствовать будет.
2. По поводу накатика — согласен. Сам так делаю. Но вот если только загорелся зеленый, то нахрена сразу дистанцию в 10 метров врубать?
По поводу обочины — большинство тех кто едет по обочине перестраиваются абсолютно нормально и вообще нет смысле тормозить. Даже газ иногда отпускать не надо. Тормозить начинают те, кто как огня боится, когда перед ними перестраиваются.
3. Согласен :)

@vintyara Нет, нисколько не трудно. Просто не понимаю зачем и кому это может помочь. Я не про все ситуации, а про некоторые. Где-то в коментах уже писал.

@noxxx Если ты думаешь, что на дороге все зависит от тебя, то ты сильно заблуждаешься. Чтобы все было заебись — нужно думать за всех, иначе пиздец.

@Vasiliska Надеюсь, что сейчас правильно понял. :)
Когда он будет пролетать сзади меня — я его увижу в зеркало заднего вида. Даже не полностью увижу, а увижу боковым зрением, после чего подожду секунду пока он проскочит и перестроюсь.

@captainpro 1. Я уже написал, что в ситуациях, когда я могу помешать или затруднить движение своим маневром — я показываю поворотник. В остальных случаях — нет.
2. Ну незнаю, до меня эта пыль почему-то не долетает… Может левее брать? :) На полном серьезе и без иронии.
3. Ну тут от тонировки мало что зависит, скорее от мозгов водителя.

@badlogin Во-ВО!!!
Я ненавижу таких дятлов, блять!
Именно в таких ситуациях я всегда показываю поворотник, чтобы меня могли объехать.

@Vasiliska Мне кажется, что стаж тут при том, что в разное время (вождения) и пробега люди по разному смотрят на ситуацию в целом. Наверное у меня как раз такой период. Но на данный момент у меня именно такое мнение.
Может быть через пару тройку лет оно кардинально поменяется.

@larry :))) Это правда :))
Ну что поделаешь — пусть минусуют. Пусть успокоются :) А я буду за на час раньше до дачи доезжать :)

@ivankuznetsov Вот я про эти ситуации и говорю. Именно про дачников, которые так тупят. Плюсанул.

@D0ZER Это основная мысль всех водителей в РФ — ты (ни ты конкретно :)) дартаньян, а все пидарасы.

@Vasiliska 1. Вы поедите на красный? Когда дистанция будет 10 метров, то на красный будут тормозить намного чаще.
2. Появляются они из-за светофоров и дятлов которые постоянно тормозят из-за каждого своего страха.
3. За все время езды с тонировкой никогда не было случая, чтобы для меня что-то произошло неожиданно. Наверное мы по-разному смотрим? или реагируем?

@Vasiliska Ничего. Перестроится и все. Мне даже притормаживать не надо — она же транзитом через мой ряд. или я неправильно условия задачки понял?

@meh Да. Почему ты считаешь, что я делаю что не следует?

@Vasiliska 1. Можно держать дистанцию 1-2 метра и дать проехать светофор еще 3-4 машинам сзади тебя.
2. Про то что дистанцию можно держат не 10 метров, а 1-2 метра. Про 10-30 см просто про то, что человек чувствует габариты машины. Это такой сферический конь в вакууме :)
3. Ничего. Из-за тонировки вообще не слепит. Даже дальний. Даже ночью.

@vintyara Если пялиться в телефон или на мак дак, то тебе и мой поворотник не поможет. Кому надо тот и так поймет какой маневр я буду делать.

@Vasiliska Vasiliska, спасибо, что ответила конструктивно.
> А что в этом плохого. в пробках очень удобно. тормозить не нужно. катишься себе спокойно.
Если ты так делаешь в конце пробки или в середине, то все нормик. Если перед светофором — то ты думаешь только о себе. Ты-то на следующий зеленый проедешь, а те ряды, которые могли бы — не проедут.
>Вот все вот так встали 15 машин на расстояние 10 см. а первая машина сломалась и все как мудаки по 2 см двигаются назад.
>Расстояние должно быть такое что бы можно было объехать машину без сдачи назад
Там у меня следующее предложение есть: Опять же, я не считаю правильным в пробке прижиматься так близко. Это просто условие на чувство габаритов машины.
>Если у тебя возникает проблемы из-за моего китайского ксенона, иди переучивайся
У меня никогда не возникает проблем из-за ксенона или задних противотуманок — я просто объзжаю таких людей и все. Не матерю — просто объезжаю. Потому что никаких проблем в этом нет.

@larry Главное, чтобы было конструктивно, а не в стиле «ты мудак»

@ALEMALYOu У меня на шевролешке такая же фигня есть) Три раза моргает и успокивается :)

@fouriki Руки не отсохнуть нисколько. Просто не вижу смысла моргать тогда, когда никого нет. Если я вижу, что могу создать человеку неудобство своим перестроением или поворотом, тогда включаю, чтобы заранее его об этом предупредить. В остальных случаях возникает резонный вопрос: нафига?

@Vasiliska Можно последний пункт прочитать и еще раз переосмыслить.
Обозвать и попиздить у нас в стране может кто угодно, только обосновать всем впадлу. Обоснуй пожалуйста и я обязательно соглашусь с тем что я мудак.

@Ald Сори, действительно не написал. Из москвы. По поводу лопаты и троса — спасибо) Трос есть, лопату закину)

@Bessya Я как раз тоже задумывался над тем когда выезжать)) Тоже больше склоняюсь к варианту пораньше с утра.
Спасибо за информацию.

К последним трем комментам: Добрее надо быть к людям, добрее. :) И все будет хорошо.

@random2 Извиняюсь, под словами «у нас» имел ввиду Россию.

@random2 У нас, как я знаю, с ноября такая поправка вступит в силу.

@random2 А не для просвещенных, можно поинтересоваться, почему все-таки вы их не любите?
P.S. Вопрос без подвоха, реально интересно узнать.

А можете поподробнее по пересечение границы рассказать? Или вы просто взяли и проехали? Какие документы при себе были и так далее. Интересно съездить было бы)

@beastuzzi Меня один раз за обгон трактора остановили (ну знаете все эту ситуацию, когда подставной трактор 30 км в ч едет, а обгонять нельзя). Так вот я в очереди был седьмым. Ждал около часа пока мне позволят в машину сесть. Денег не давал — поболтали. Выписали мне предупреждение за превышение. Сейчас вспоминаю и понимаю, что реально повезло))
Но вообще обожаю разговаривать и договариваться (не только гайцов касается, вообще — жизни).

@zlo500 Не там бредовый закон про то, что любой сотрудник фсб может подойти к человеку на улице и вынести ему предупреждение о несовершении преступления. Или не предупреждение, а административный арест.
Но я не не этими делами заниматься буду :))
Кстати, а нельзя было остановиться, запомнить номера, вызвать гибдд, а потом в суд. Свидетелей могли из машины взять или вдруг еще кто-нить остановился бы…

@elisium А по поводу ситуации с мерином… Главное номера запомнить, а дальше можно очень жесткие вещи сотворить. Не знаю, я бы не смог оставить это безнаказанным. Тот же самосуд успокоил бы мои и без того расшатанные нервы ;)
Кинул бы его на 15 суток))) Типа предотвращение преступления)
P.S. Я в фсб недавно устроился (а тут закон приняли о фсб)

@elisium Ну по виду у него не то что ствола, даже прав-то нет. Но да, согласен… Тут нужен пытаться просчитывать ситуацию наперед…

У кого деньги есть — можете вложиться)) Купить машинки без кондея, а через полгода продать подороже, когда цены в норму вернуться…

@zlo500 Тут прикол был по такой же ситуации))
В общем ехали с друзьями на дачу. Едем по мкаду в левом ряду. Большая пробка перед развязкой на волгоградку, но народ потихонечку катится. Справа от меня едет урюк на 7-е (он именно урюк, а не потому что на семерке). Тот же самый маневр начинает исполнять. Я немного прифигел, вдавил по тормозам и пропустил, но злость взяла свое. На мкаде, как знаете, слева есть еще немного места, где обычно скорые протискиваются и тд. Вот я влезаю туда и к нему подъезжаю — хочу пару ласковых сказать, но я не успел — друг на пассажирском переднем достает пистолет и говорит громко — давай убьем его нахер. И начинает направлять пистолет на урюка. Я никогда не видел, чтобы человек так резко поменялся в лице и остановился.
А другу оказался обычный игрушечный водяной пистолет)))) Честно скажу, я так очень давно не ржал)))))

@zlo500 Не, я имел ввиду с депутатами самому виноватым быть… Ну вот он едет с мигалкой, разгоняет всех… А ты едешь, сначала не пускаешь его, а потом когда обгонять начнет — берешь и притираешь))
Или когда сзади прижимается — взять и по тормозам вдавить)
Ну я тут думаю, что неважно какая ситуация, все равно я виноват буду)))
Как на баше было давно:
— Я в дтп попал. Пьяный полковник на встречку выехал и мне в лоб.
— да ты походу дела и виноват еще…
Тут так же будет)) Зато моральное удовлетворение я точно получу)))

@zlo500 У меня была такая же идея, только с депутатами. Прямо взять какой-нить ваз 2107 за 10 тысяч рублей и поехать в пробку. Начать пускать, а потом хренак и прямо в него… Только главное расширение на осаго сделать. Каско нафиг не надо — ваз 2107 я просто выкину потом)))

@vamp756 Извините конечно, но не надо всех под одну гребенку. У меня тонировка всех стекол, кроме лобового — 5% светопропускаемости (под ноль). И я не считаю себя быдлом. Не подрезаю, пропускаю, говорю спасибо, вон человека один раз оттягивал с дачи до города, чтобы ему машину починили.
Видимость меня полностью устраивает. Мне видно все. Днем и ночью. Единственное, где немного приходится напрягаться — во дворах, но там я просто опускаю стекла.
А тонировку я сделал только потому что я не хочу ездить как в аквариуме. Честно. Мне не нравится. Даже в носу не поковыряешься… эх… :)
По поводу предубеждений… Никогда не цеплялся за марку машины. Просто смотрю как машина на дороге себя ведет… Если как чудак, то неважно какая у него машина будет — он всегда так ездить будет.

@AudiRulez У меня очень просто с этим — если мигает, то либо опаздывает, либо не терпится посрать. Ну и фиг с ним. Всегда пропускаю, НО только тогда, когда маневр безопасен. Если направо перестроиться не могу (фуры едут или поток плотный), то пошел он в жопу со своим морганием. Пока возможности не будет — не уступлю.
Я про простой народ говорю, а не про скорые или сотрудников милиции.

@komun1st Я думаю, что это вполне решаемый вопрос для ГИБДД, впрочем как и парковка в неположенных местах. Ставим на обочину гайца и пусть он всех выцепляет. Абсолютно всех. Тогда народ проторчавший несколько часов в очереди за протоколом или за дачей взятки в следующий раз задумается ехать по обочине или нет. Вон про парковку то же самое — поставьте одного сотрудника гибдд, который всех отфутболивать будет и усе — нет машин.
Другой вопрос: а нужно ли это кому-нибудь кроме нас?

@Surge0n У меня примерно такое же отношение) Я просто к тому, что если будет шанс купить машину побольше, то я куплю)))

@badlogin Вот-вот. Я про них))

@Surge0n Я абсолютно с вами согласен. Я никогда не сделаю маневр, если все не расчитаю. Я всегда пытаюсь предугадывать ситуацию и никогда не полезу на рожон.
Но меня очень сильно беспокоит тот факт, что от меня не все зависит на дороге. Понимаете, не все. И я хочу быть готовым к такому моменту — пусть меня железо защитит. Да, пусть это вероятность один из миллиона или еще больше, но если это случится, то я хочу быть готов…

@Surge0n Мне симпотизирует ваше мнение.
Да, согласен у наших машин вообще движок обычно в салон уходит… Извините за картинку, вспомнилось:

@Boomburum Ну я думаю, что он не решился бы на обочину на высокой скорости выскочить. Он выскочил, когда уже практически оттормозился.
Я бы на высокой скорости выскочил на обочину, если бы мне в лоб что-нить летело)

@jour_vern В городе тоже зверские дтп бывают…
Мне ваша мысль понятна, но я для себя решил, что на дороге превыше всего — безопасность.

Все верно. Только есть одно маленькое но. Только эту позицию реально донести адекватным людям. Остальным насрать.
Вон — все против мигалок боролись. Что-то изменилось? Нифига. С обочинами так же. Есть народ, который поймет и станет культурно ездить, а есть, которому все до лампочки… Да и медсправки у нас все купленные… Реально дофига нездоровых за рулем. Один раз видел, как у женщины эпилепсия за рулем началась… На тротуар выскочила, слава Богу, народу там не было…
Если честно, я сам недавно начал по обочинам ездить (не по всем, но бывает — на Горьковском шоссе). Нет, не потому что я такой крутой и тд. Просто асфальт на обочине лучше. Реально. Возьмите балашиху. Там колея 15 см из-за фур и жары. А на обочине все ровненько. Когда я по обочинам начал ездить, то я на дачу стал на 1 час быстрее добираться. На самом деле каюсь — не прав.

Ох… По поводу педалей тоже красиво один раз было… Оговорюсь, что я обажаю механику, все свои 1,5 года или 60000 км, что впрочем одно и тоже, я проездил на механике. И все свои машины я брал только на механике — автомат на дух не переношу. Бесит меня, когда не контролирую ситуацию (например, обгон на пониженной и тд). Ну да не суть, сел я один раз за ситроен ц5. Отец попросил с кантимы на север перегнать. Ну так вот. Еду я еду, нужно на нерегулируемом налево повернуть, без раздумий пытаюсь выжать сцепление. Было круто нажать левой ногой на тормоз со всего размаху… Если бы не ремень — вылетел через лобовое к чертовой матери… Повезло еще, что сзади не было никого — точно влетели бы…
Так что теперь, когда на автомат сажусь (когда приходится) всегда аккуратно и вдумчиво первые часы поездки ногами орудую)))

Слушайте, только без обид… А вы реально предпочитаете удобство парковки безопасности? Вот я после дтп на киа сид захотел себе реально большую машину… Чтобы, если не дай Бог что мог живым остаться… У меня отец на кадилаке ездил раньше… Так вот, ехал он под чехов… Ну 120 где-то, тут ему навстречу вылетает 4-ка. Ей бы не выруливать на свою полосу, а проскочивать всю встречку и на обочину… Но нет, 4-ка начала выруливать и в итоге — лобовое ДТП. В 4-ке 4-е человека насмерть, отец в кадилаке одним синяком отделался. Вот и говорят, что еще 2 метра жизни перед тобой (капот имеется ввиду).
Я понимаю, что надо водить правильно, расчетливо и так далее, но на дороге может произойти что угодно… ВООБЩЕ ЧТО УГОДНО. Вон в красноярске башенный кран на пробку упал…
Вы не подумайте, я против маленьких машин ничего не имею и матиз мне очень симпотичен, но не дай Бог серьезное дтп — шансов мало… Извините…