Так же как и авенсис в единичных экземплярах.

Там дизель 2 литра был, но их тоже хрен найдешь, тем более в хорошем состоянии

мазда шесть как и авенсис, нифига не дешевы в обсуге. Тем более если страховать их, да и нет их в продаже, 1-2 штуки с пробегом за 100к.
I40 туда же, дорого, самый дешевый 850к

Интересует исключительно автомат

Смотрю и такой вариант, но их крайне-крайне мало, поэтому писать и не стал. Если попадется хороший, то обязательно куплю.

Да думал тоже насчет такого варианта, но я ж говорю, хочется еще в динамике не упасть :) А у 1.6 тем более с АТ тоже все плохо как и у сида.

Еще смотрел суперб дизельный, но в мой бюджет не влезают более-менее достойные варианты.

На сиде и фокусе катался, сид просторнее явно сзади. Мне не нравится в движке сида то, что его надо крутить, так как атмосферник. И даже когда крутишь все равно динамика вялая :( Могу на своей прокатить, чтобы сравнить динамику 122 турбо и 129 атмо.

А вот на опеле не прокатиться, у меня знакомых с опелями нету, а новые уже давно не продают.

Конкурент :)

продавать думал апрель-май, как пойдет.

Бита, скрывать не буду :) Тут даже пост есть о дтп, но по факту менялось только навесное и сделано все хорошо с оригинальными деталями. Не знающий человек даже не поймет что бита. Если интересно могу рассказать и показать что делалось и как.

думал 600к примерно, пробег 67, 2 комплекта резины на оригинальном 16 литье.

А какой двигатель смотреть? Я чет мондео даже и не посмотрел...

@autopodbor5

плюсану, такой же использую с 12 года. Был глюк через 2 года использования, при работе с выключенным дисплеем зависал. Пришлось в настройках убрать выключение через 10 сек.

Бред, тут ДТП но виновником будет тот, кто обслуживает эту дорогу, а не тот у кого из под колеса камень вылетел.

4:47 ГоспадяяИИИИИИИИ!!!!!!!!

Что ж так орать то...

А с каких пор Россия - это развитая страна? :)

Нет, повторю еще раз, это не разработка.

Ну вычеркнуть монтажника надо только :) А так да, писать на коленке скрипты и решать проблемы придется :)

Ну а какие требования могут быть? Тут не разработка биллинга, а эксплуатация. Ну и всякие выборки из БД, без особо сложных запросов. Если есть опыт работы с Онимой, то вообще круто. Но таких людей немного, поэтому и требования такие расплывчатые.

Прям не верится, что построили что-то полезное

Ну сегодня вроде едет там и в комментах на яндексе все радуются. Неужто помогло? Отзовитесь едущие

Вот тут в корне не соглашусь, кому неуважение? Только другим автомобилистам стоящим по правилам. Тех кто проектировал и строил рядом нет и им насрать.

Без понятия :) Я ему все передал, а там уж не мое дело. Но уточню что он там решил.

Сказал дали ему только заказ наряд и больше ничего на руки не давали, а в неговсе вписывали уже от руки. Я ему сказал набрать и прояснить ситуацию

Неделю или две назад, черная астра, ее сбоку фура поскребла чуток. Там замена дверей была еще. Я у него завтра уточню, что из бумажек ему дали.

Ага, но говорят это мне такой аппарат достался по воле случая. Бывает люди с такими же движками и коробками по 100т в такси катают без каких-либо проблем. Хотя я в это с трудом уже верю :)

@autobotanik, у меня тут знакомый у вас ремонтировался, сказал что все расчеты ведутся на коленке с бумажкой и что никаких подтверждающих чеков о ремонте или еще чего не дождался. Это так?

23т. замена сцепления, 43т замена мехатроника (выдавило масло из него, развалился корпус прям на дороге), 62т замена мехатроника (потеря связи с блоком управления КП)

Да и с другими роботами так же есть проблемы.

Робот это конечно классно, но я уже обжёгся с этой dsg7

А на каком двигателе катался? Большой внутри? Или типа Тигуана?

О боже, там тоже появился 7-ступенчатый робот :) Интересно как DSG будет или нет.

А разве при упрощенке для ФОТ что-то меняется? Я в налогах не шибко силен если что.

Вот это и обидно, что все ищут внешних врагов, пятую колонну и т.д. И мало кто видит, что страна в полной жопе, а чем дальше тем хуже.

Ну это ты сказал что у нас самое маленькое налогооблажение физлица В МИРЕ, вот я и посмел сравнить с другими странами в мире.
И деньги-то работодатель платит за тебя, не было бы тебя и не было бы налога, так что просто за тебя делают работу по заполнению налоговой декларации.

Что значит глупо? Мы живем в государстве или где? Если надеятся на кого-то глупо давайте вернемся в каменный век, где каждый сам за себя.

А причем здесь обязанности юрлица. В других странах, например в той же ненавистой США, все деньги ты получаешь на руки, а потом уже сам идешь в кассу и платишь. У нас за тебя это несет работодатель, а сам ты несешь мифические 13%. Вот пример расчета:

Пример расчета заработка сотрудника с учетом взносов

Давайте посмотрим, во сколько обойдется работодателю, например, менеджер с зарплатой по трудовому договору в 20 000 руб. в месяц. Сколько он получит денег на руки, и сколько предприятие должно выделить средств?

З/п 20 000 руб./месяц или 240 000 в год

На руки: 17 400 руб./месяц или 208 800 в год

НДФЛ: 13% 2 600 руб./месяц или 31 200 в год

Взносы: (22+5,1+2,9+0,2)% = 30,2%

6 040 руб./месяц или 72 480 в год

Итого: предприятию нужны 26 040 руб./месяц или 312 480 руб./год.

Чтобы быстро оценить, во что обойдется сотрудник, достаточно умножить предполагаемую сумму к выдаче на руки на 1,5.

А хотя бы "заморозка" накопительной части пенсии? Когда сначала говорят, да это всего 1 раз и вернем, и больше точно не будем, а вот уже 3 год подряд "замораживают" и уже никто возвращать не собирается.

Все такие письма вручаются под роспись адресату и по идее можно у почты россии запросить копию бланка вручения по идентификатору. А с ним уже идти доказывать что ты ничего не получал и только 5 октября узнал о существовании штрафа.

Ага, нормально по телику говорить о безопасности движения , а на ютубе выкладывать ролики с превышениями в городе на 50, 100 или даже 150 км\ч. Так и хочется сказать "чувак будь последователен"

Как-то странно разговор от платных парковок перетек в отказ от личного транспорта. Он нужен, только не каждый день и каждый час. Можно и на ОТ проехать, а иногда даже выгоднее, комфортнее и быстрее.
Я кстати тут затестил делимобиль :) У каршеринга есть свои плюсы, но пока машин мало и все ограничено ТТК.

Ну про город-парковка это я про Париж говорил. Если мне не изменяет память, то там платный весь город.
А NY, вы видели какие там цены на парковку в центре? Да и еще и ограничено по времени, даже платно нельзя стоять больше 2-4 часов в некоторых местах.

Ну так изначально разговор был о том, что смысла строить развязки и дороги нет, пробки от этого не исчезнут. А вот развивать ОТ и уменьшать кол-во личного автотранспорта в центре надо.

А представь всю дорогу от твоего дома до работы расширят на 1 полосу, это улучшит ситуацию в городе?

А если ее не было бы? был бы пздц? :)

Токио, там без парковочного места даже машину не купить. А где-то за право купить машину, надо побороться на аукционе и т.д. и т.п.

Ну про Питер ничего не скажу как там с ОТ, был только пару раз и то в метро. А у вас метро вообще строят или нет?

Так а что может измениться за 2-3 года в глобальном масштабе? Опять же, я в последнее время часто езжу на ОТ, и часто на автобусах и все чаще на новых мерседесах. Вполне комфортно, и удобно (кроме этих злое***их турникетов).
Я не говорю что ОТ в Москве или где-то в России крутой, но строительство развязок и дорог ничем не улучшит текущую ситуацию.

Странно сравнивать 2 совершенно разных города:

Берлин
Плотность 3834 чел./км²
Население 3 419 623 человек
Площадь 891,85 км²

Москва (без новой Москвы)
Плотность 10 588 чел./км²
Население 11 612 943 человек
Площадь 1057,83 км²

При почти той же площади, население там в 3 раза меньше.

Сравните с нью-йорком или парижем, где весь город одна платная парковка.