@ExSoviet Вы не знаете пдд видимо. За "заблаговременность" во вкл поворотника можете дать ему медаль.Только как это связано с тем, что он помешал мазде, которая на момент начала перестроения уже ушла в правую полосу? Автор либо не посмотрел в зеркало лишний раз, либо посчитал себя правым (возможно так же не в курсе, что влк поворотника не дает никаких преимуществ), либо все вместе
Я об авто, конечно. Гаджеты и телефончики - еще один лишний пример "в копилку" об успешном развитии и возможностях Китая. Просто "слепота" людей недалеких и ослиное упрямство в плане "говно-говно-говно" и таковым останется удивляет
Возможно, люди почитают, подумают и наконец перестанут писать свои сверх-ценные и пророческие мнения о том, что "Китай - говно" (с этим я спорить не буду, пока что это на 90% верно) и "говном останется" (а вот это полный бред)
Вы сами сказали - есть те, кому плевать на репутацию, дайте полный фарш. Значит есть и те, кому плевать на репутацию, дайте фарш + безопасность какую-никакую, и чтобы не дорого. Вполне себе здравые мысли. Вот например как раз для таких уже есть http://www.euroncap.com/results/geely_emgrand/ec7/2011/462.aspx. 4 звезды EuroNCAP для китайского авто действительно достижение. И это уже не минимальные требования, и не "формально подтянуть безопасность". Целевая группа все таже - получить как можно больше за небольшие деньги.
Вы меня не поняли. Они уже сейчас пытаются/хотят сделать более качественные и безопасные машины, чтобы продавать их в Европе. Наверное им там виднее, как и в какую сторону изменятся прибыли, и каких покупателей (по типу "полный фарш за копейки") они потеряют, а каких приобретут. Кроме того, никто не мешает делать иметь среди "говна" пару удачных и безопасных моделей, чтобы удовлетворить и тех и других.
А суть как раз в том и есть, что спрос на китай-пром мог бы быть много больше, если бы качество было лучше. Баланс цена/качество (издержки/прибыли) для экспортных авто ими далеко еще не достигнут
Фуру то может и накажут. Только мне все равно не ясно, сколько там "этажей" плит было нагружено, что она зацепила провода? И как она при этом сохраняла устойчивость. Думаю, провисшие провода + фура с грузом - больше походе на правду.
В любом случае, форду от этого не легче. Если КАСКО нет, то печаль полная. Странно, что он не увидел высоковольтные провода - это же далеко не ниточки.
Собственно, кроме БМВ, знаю о заводах в Китае Форда. Volvo на данный момент держится, среди прочего, за счет китайских инвестиций.
Такие тенденции однозначно скажутся на будущем (не завтрашнем, конечно) автомобилестроения, причем в обе стороны. С одной, все больше и больше европейских компаний будут переносить свои мощности в Китай (процесс далеко не одного года, т.к. стереотип "Китай - говно" еще очень крепко сидит в головах людей ). С другой - азиаты отлично умеют перенимать чужой опыт и все это положительно скажется (собственно, уже сказывается) на качестве китайских автомобилей.
Обгон справа - это как? Я всегда думал, что обгон - это выезд на встречку. Я включают поворотник, мониторю зеркало (и поверну чуть голову как правило, чтобы не пропустить мертвую зону) и за тем совершаю маневр, без задержек. На все про все - секунда
Автор же продолжал ехать с вкл поворотником при свободной правой полосе, чем ввел маздовода в заблуждение. Перестраиваться начал в самый последний момент, перед самым перекрестком, подрезав мазду. Все настолько очевидно (по второму видео), что меня искренне удивляет несогласие некоторых людей с неправильными (с точки зрения предсказуемости) действия рега. Да и с точки зрения пдд и закона - мазду он подрезал, ну видно же, блеааать! :)
Да, а еще они не дают преимущества. Вы повели себя с моей точки зрения более чем странно - вкл поворотник и продолжили двигаться в левой полосе, хотя следовало бы заблаговременно перестроиться в правый ряд, а не в самый последний момент, подрезая мазду (и не смотря в зеркала)
Мда, автор еблан тот еще. Т.е. по поводу причины такого поведения мазды солидарен с http://autokadabra.ru/shouts/52447#comment_677383. Но последний конечно перечеркивает любое негативное мнение об авторе своими собственными действиями
Нельзя. Исходя из определения препятствия (http://autokadabra.ru/shouts/52379#comment_675171) джип не был таковым, не был поломан, и мог убраться и убрался бы.
тут скорее сего обоюдная. Олень 1 пересек сплошную как ни в чем не бывало - мегадалбаеб (по встречке могла банально ехать другая машина). Олень 2 выезжал налево через сплошную - тоже нарушение, но он наверняка думал, что "угрозы" ждать неоткуда. А жизнь порою забавная штука.. и двое встретились
нет, до Профессионала вы ее нигде не могли слышать. Разберитесь лучше там у себя в голове :) Скорее всего путаете с каким то другим мотивом/произведением композитора - у одного и того же человека, "почерк" как правило один и тот же и узнаваем, не зависимо от "темы"
Ничего сверх криминального в действиях крузера не вижу - влево просился адекватно, плавно и с поворотником (хотя по пдд конечно не прав) - периодически такое вижу, и водители друг-друга как правило понимают. И сам так делал, когда впереди едущий мудень вдруг неожиданно (с опозданием) решил, что ему надо успеть повернуть, и у тебя два варианта - либо очень сильно сбрасывать скорость до черепашьей либо "не щелкать" и правильно и оперативно попроситься в левый ряд. А вот Леня непонятно о чем думал (хороший водитель либо бибикнет ("нельзя") либо немного чуть притормозит и таки пустит) и когда крузер решил, что его таки пускают, в Лене вдруг проснулся боец с защемленным яйцом и он начал ускоряться, учить, затем встречка. Вот это реальный неадекват.
Хах, вот опять, угадайки - о чем выше писал. Обожаю форумных "детективов" и "психологов". Поле не паханое для тролинга. Но, не в этот раз. НЕТ. Если впереди тянучка/пробка, а с боку от того места где я остановлюсь выезд c прилегающей либо второстепенная, то останавливаюсь раньше и пускаю машину в это окно запросто (либо даю совершить левый поворот встречке на второстепенную). Все по-человечески ;) И в видео рег все делал и по ПДД и по человечески, о чем большая часть здесь и отписалась. Иногда все же стоит задумываться, что если большая часть мнений противоположно твоему, то возможно оно как раз и есть верное, а не твое личное ;) Тем более, мы здесь не о вкусах-цветах-размерах говорим, а о пдд. Тут все жестко - кто то прав, кто то нет
Минусы могут иметь право на жизнь лишь с одной целью - затенить конкретный комментарий в конкретном посте. Чем больше минусов - тем бледнее комментарий (до какого то предельного состояния, когда его почти не видно). Так можно, например, "отсеивать" откровенно неадекватные комментарии, мат, агрессию. А чтобы их не лепили слишком часто, количество доступных "минусований" можно ограничить (в неделю/месяц)
Хм. Вы не девушка случаем? Это женщины обычно домысливают, придумывают, "возможное" принимают за истину, за факт. Исходя из увиденного, рег все делал по правилам
Я нормально веду себя на дороге. Но на видео то ли грузовик то ли автобус и интенсивность опережения у нее типичная для большой тяжелой машины (и там никак уж не 1км.ч). Если у кого-то шило в заднице и эта проблема отражается на дороге - вот как раз неуважение
что за бред, рег шел себе спокойно по левой полосе, насколько быстро - дело его личное. Если какому то хую сзади это кажется медленно - это его личные половые трудности, пусть объезжаем по обочине или убьется об стену
1) дизайн круче (внутри должно быть тоже круче)
2) хетч (не люблю седаны)
3) красный цвет ему к лицу :)
Ситр, красный - динамика, свежесть, молодость (но не юность), имхо. В целом такого красавца взял бы молодой человек (девушка) - холостяк либо молодой отец (мать). А пыж 407 (серый по крайней мере) ассоциируется со спокойствием, возрастом под/за 40 и далее, солидностью (настолько насколько она может быть в 407-ом) и размеренностью жизни - имхо
а я знаю только 2 правила: НСФС(П) - никогда не слушай форумных сплетников (пиздаболов) и УВ - узнай у владельцев (можно изучать профильные форумы по марке/модели)
возможно она решила, что ее ниипического очарования, поцелуя в щечку новоявленного друга и теплого дружеского общения хватит, чтобы тот пустил слюни и защищал ее как-то. наивная тупая офца:)
Вы не знаете пдд видимо. За "заблаговременность" во вкл поворотника можете дать ему медаль.Только как это связано с тем, что он помешал мазде, которая на момент начала перестроения уже ушла в правую полосу? Автор либо не посмотрел в зеркало лишний раз, либо посчитал себя правым (возможно так же не в курсе, что влк поворотника не дает никаких преимуществ), либо все вместе
А суть как раз в том и есть, что спрос на китай-пром мог бы быть много больше, если бы качество было лучше. Баланс цена/качество (издержки/прибыли) для экспортных авто ими далеко еще не достигнут
В любом случае, форду от этого не легче. Если КАСКО нет, то печаль полная. Странно, что он не увидел высоковольтные провода - это же далеко не ниточки.
Такие тенденции однозначно скажутся на будущем (не завтрашнем, конечно) автомобилестроения, причем в обе стороны. С одной, все больше и больше европейских компаний будут переносить свои мощности в Китай (процесс далеко не одного года, т.к. стереотип "Китай - говно" еще очень крепко сидит в головах людей ). С другой - азиаты отлично умеют перенимать чужой опыт и все это положительно скажется (собственно, уже сказывается) на качестве китайских автомобилей.
Автор же продолжал ехать с вкл поворотником при свободной правой полосе, чем ввел маздовода в заблуждение. Перестраиваться начал в самый последний момент, перед самым перекрестком, подрезав мазду. Все настолько очевидно (по второму видео), что меня искренне удивляет несогласие некоторых людей с неправильными (с точки зрения предсказуемости) действия рега. Да и с точки зрения пдд и закона - мазду он подрезал, ну видно же, блеааать! :)
1) дизайн круче (внутри должно быть тоже круче)
2) хетч (не люблю седаны)
3) красный цвет ему к лицу :)
Ситр, красный - динамика, свежесть, молодость (но не юность), имхо. В целом такого красавца взял бы молодой человек (девушка) - холостяк либо молодой отец (мать). А пыж 407 (серый по крайней мере) ассоциируется со спокойствием, возрастом под/за 40 и далее, солидностью (настолько насколько она может быть в 407-ом) и размеренностью жизни - имхо