Масса, размеры - это понятно. Только не думаю, что Поло и Рио существенно отличаются по весу - один класс все же. И даже наоборот, у Рио мощнее двигатель, меньше масса (а меньше ли, не метал же все решает?) => лучше динамика, а это уже плюс к уверенности (при обгонах например)
Пфф. Если бы поло был при этом не русской сборки, я бы еще понял. Правильный маркетинг конечно страшная сила: народ берет бюджетное авто с дубовым салоном, меньшим набором "плюшек", собранное в России, по-дороже конкурентов, и считает себя гордым обладателем "немца".
Если в то же самое время украдут забытый ноутбук, то подумаешь - просто какой же я дятел, забыл в авто ноут. Мысли о том, что ноут виноват, нет. А вот регистраторам не везет - изначательно прОклятые устройства какие-то
Хмм. В комнате 10 человек, и 9 из них серийные убийцы, но вы не можете определить 1-го невиновного. Вы правда отпустите всех, и те 9 еще лишат жизни, допустим, по 10 человек каждый, итого 90 смертей. Но зато сохраните жизнь одному невиновному? Математика и ничего больше.
Поддерживаю. Подобный срач касательно менты-мудаки, ни за что тормозят, без вины виноватым делают - это единичные случаи, которые потом из уст в уста раздуваются среди знакомых и в инете. Сколько езжу я, коллеги-друзья-знакомые, никогда просто так не тормозили никого, не то что "пьянку" или что-то еще пришить пытались
- уроды, едущие на расстоянии от тротуара попадаются не так уж и редко, а ехал он таким образом достаточно долго и намерения его (желание повернуть) ни капли не ясны до самого последнего момента
- урод не обозначил маневра рукой и даже не удосужился оглянуться (на тот свет видать хочет)
- ни о каком несоблюдении дистанции нет и речи. Вы ехали прямо в своей полосе, велосипедист ехал также прямо, но с нарушением (далеко от тротуара), вы резонно хотели его опередить слева, и тут он вас "обрадовал" желанием повернуть налево, при этом нарушая все вышеописанные правила (не убедился в безопасности маневра, не обозначил поворот)
Да, вы могли (но не обязаны) предугадать его намерение, могли ехать более "опасливо" и медленно, следовало бы также посигналить на всякий случай. Но вы так же в праве рассчитывать, на то, что другие участники движения будут соблюдать пдд (прописано в правилах).
Они думали, долго и усердно думали, куда лучше всего "непалевно" слить гос. деньги и вывести их потом за границу :) АвтоВАЗ традиционно на 1-ом месте для этого.
Мы наверное в разных реальностях обитаем. Никогда такого по отношению к себе не замечал. Наоборот, бывает лишний раз пустят с второстепенной и т.п. В общем же и целом по себе делаю вывод, что всем пофиг на знак - есть он или нет. Все решает характер вождения, уверенность и поведение на дорогое.
Не зарекайтесь, но и не беспокойтесь :) За год-два не думаю, что китайцы глобально предъявят что-то новое. А вот лет через 5 вполне. Про "сейчас" же говорить вообще нет смысла - смотреть на них возможно только если хочется новое, а по деньгам альтернатива только ваз
А вот это збс. Отличная сушилка для носков. Пошлите в очумелые ручки ))
- урод не обозначил маневра рукой и даже не удосужился оглянуться (на тот свет видать хочет)
- ни о каком несоблюдении дистанции нет и речи. Вы ехали прямо в своей полосе, велосипедист ехал также прямо, но с нарушением (далеко от тротуара), вы резонно хотели его опередить слева, и тут он вас "обрадовал" желанием повернуть налево, при этом нарушая все вышеописанные правила (не убедился в безопасности маневра, не обозначил поворот)
Да, вы могли (но не обязаны) предугадать его намерение, могли ехать более "опасливо" и медленно, следовало бы также посигналить на всякий случай. Но вы так же в праве рассчитывать, на то, что другие участники движения будут соблюдать пдд (прописано в правилах).
Короче, вина 100% велосипедиста