ну это первая попавшаяся, за эту цену можно побегать и что нибудь не сильно битое и найти, это всего лишь пример комплетухи

а я подсоединил к прикуривателю с низу два провода от разветвителя (на 4 розетки + 2usb) и провел под обшивкой на торпедо практически к лобовому стеклу. а уже все остальные девайсы (регик и прочее) тоже провода под потолком и обшивкой стойки.

Там обычно самоубийцы запаску возят.... Когда у меня нива была, мне сразу сказали от туда запаску вытащить, иначе она ввиду хреновых стоковых креплений, при аварии сносит голову водителю, тут повезло что не лобовое

мини кирпичи после долгой поездки?

в сша нефти мало очень, они ее закупают больше чем производят. поэтому для них это было б выход на новый уровень.

это как из анекдота будет : "мужик приехал в США из ОАЭ и патентует двигатель, работающий на воде. Ну ему сразу обещают золотые горы и миллиарды. И спрашивают, а поче он у себя на родине то не остался? а он и отвечает, да там меня за это изобретение к повешиванию приговорили.... ".
Так и в жизни, по-любому уже есть разработки, и опытные модели где не требуется нефть или газ и производные от них. Но пока это никому невыгодно. нефть и газ пока являются обогащающими средствами для многих стран и людей.

Когда у тебя в машине жена с ребенком, а какое то быдло угрожает вам и им., то сбивать не думая, тут должен сработать инстинкт самосохранения. А все остальное ерунда, главное самому живым остаться, а при нынешнем положении дел в стране, проблемы с законом всегда можно уладить.

Молодец регик. Больше бы таких. Не безразличных.

Да они там упоротые все, либо яйцами пёзднулись. Какое им дело сколько у меня лошадей под капотом? Деньги в бюджет, бюджет на общак. А нам сказку о выделении с этих средств на улучшение экологии.

Ну пока еще не продал попытаю счасть у других мастеров, может дешевле найду.

да вот тоже мне она очень нравиться, но вот ради разнообразия думаю еще над чем нибудь.

мастер из автосервиса приезжал (не знакомый) посмотрел, назвал сумму в 200 кк . У меня там 2 радиатора, все подушки двигателя, 2 крыла, капот, усилитель бампера, сам бампер, телевизор, и еще по мелочи. плюс ко всему 2 лонжерона замяты.

да я бы с удовольствием что нибудь выбрал, только не знаю практически ничего омашинах.
вот была Нива, больше не хочу.
primera p12 есть разбитая( просто могу впринципе опять ее купить, хочеться ж другого уже.
понравилась предложенная @He1ix Sonata V.
вот как только варианта 4-5 еще появиться , сразу голосовалку прикручу.

sonata впринципе понравилась, но кроме этого ничего больше о ней не знаю, как она в обслуживании? есть ли здесь владельцы механики/автомата.
вот даже в своем регионе- Питере уже нашел. http://cars.auto.ru/cars/used/sale/29824304-f3472.html

попал как то так на кольцевой в Питере. ехал по крайней левой , в дождь, со скоростью потока, скорость точно не помню, но не гнал, и вот вдруг резко пошел старый участок с колейностью, и там вода собралась. обороты резко возросли, на газ никакой реакци, сто отпускаю, что притапливаю (тогда обороты раастут и машинка начинала подвиливать). на руль практически не отзывалась, но я и не пытался им крутить, представлял что будет если боком встану, вообщем так и прапланировал по воде, секунд 5-6 так, кирпичи полетели только когда понял что это и было аквапланирование но повезло что в колее был и никуда не выкинуло.

Долговат ель однозначно сказал что подстава. Но я нарушил. Следовательно вся ответственност с меня. Газель стояла в полутореметров от поворота. Но это косвенно. Схемы расположения знаков запросил, ответ пришел, что там не нужно ставить знаков. Хотя аварии по статистике Гибдд каждый день. Просто никто не хочет подставлять себя. В суде я выиграю только то что это подстава, больше ничего. По административке виновен я. И я это даже не отрицал.

у меня ОСАГО плюс ДСАГО, надеюсь ДоСАГО покроет, застраховывал на милион.

перед тем как выехать, он стоял там, из за газели не видно этого. то что он там стоял и я и жена видели. но и предположить не могли что он вперед прямо перед нами рванет.

он вообще молчал, через минут пять приехал его кореш по совместительству оценщик и еще мужик какойто на кроссовере. единственные слова водителя были "У меня КАСКО. машина восстановлению не подлежит". больше он ничего не говорил.

может и так, он у него 2010 года, каско заканчивалась 3 октября, врезались 21...

ага( я когда ехал видел ее, на видео не очень видно, но он за газелью стоял довольно долго, я его тоже видел. в ментовке сказали что скорее всего подставился.

да, у него КАСКА, как вышел, сразу сказал что машина его восстановлению не подлежит, сразу свидетели подлетели и оценщик.

машинка устраивала полностью. жена и ребенок привыкли к ней) вот и думаю, продать эту как есть, и добавить на такую же. или восстановить эту. вообщем надо найти мастера хорошего, чтоб оценил стоит оно того или нет. продавать если и буду, то новому владельцу прямо скажу что битая, профессионал сам поймет, а кто первый раз покупает не хочется подставлять (вместо подушек и ремней ставить обманки).

был уверен что он меня пропускает( я даже понятия не имел что там справа дорога идет, ни знаков, ни чего преупреждающего не было. вправо не рискнул уйти, не видел что там за газелью было, все как то автоматом все произошло. Да и говорить то тут особо нечего , свою вину на 100% признаю... расслабился, отвлекся не насторожился на незнакомой дороге..

ссылка на видео чет не вставляется, никак не хочет работать.
http://www.youtube.com/watch?v=SY7Mv8zR-JQ&feature=youtu.be&hd=1

я вот в этих делах полный нол... стыдно сказать , но даж не знаю что есть эти "Лонжероны" и где их искать(

регик у друга остался, сейчас попрошу чтоб видео скинул с моим приключением) обновлю пост как пришлет.

Спасибо! буду искать наверное мастеров в Питере!

да, только пост тот друг писал пока я непонятно чем занимался))) а субарик всеже стоял) и прямо передо мной рванул вперед, хотя видел меня метров за 50 и смотрел на меня.

двери все нормально закрываются, зазоры те же остались, только передняя водителя при открытии упирается в крыло, и не до конца открывается.

как сказали в ГАИ, автоподстава процентов 90%. Но виноват я не пропустил помеху справа, Газель полностью перегородила обзор, по дороге первый раз ехал, даже представить не мог что там перекресток может быть. и знаков никаких (дорожники будь они неладны!)

был не вкурсе. дайте ссыль на оригинал. поменяю. Но я сам лично в Питере видел такие наклейки, правда жигулях. Одну один в один как на этой, а вторая с надписью " Съеби вправо". За рулем понятно кто был....

ответил выше.

Да, согласен, но тут ситуация немного другая, я еду в потоке, и впереди меня еще машины, и не одна. А если еду один и вижу что моя скорость меньше, то всегда без вопросов и моргания с его стороны пропускаю.

На КАДе движение с утра довольно плотное, полосы все заняты. А левая самая быстрая. Чаще перестраиваюсь, но чаще всего правые тоже довольно плотно идут и не всегда быстро можно перестроиться. Вот и получается, что впереди поток и в конце едет моргающий на всех, стробоскоп на колеса, так сказать. А правило "при свободных правых полосах, левые не занимать" всегда соблюдаю, по Европе довольно часто катаюсь (Санкт-Петербург - Эстония-Литва-Латвия-Польша - Калининград и обратно). Там это в порядке вещей: все идут по крайней правой 80 км/ч и 2-3 левые полосы всегда свободны.

по работе сталкиваюсь с эвакуацией. ситуация такая: орган местного самоуправления на своей территории формирует предварительную адресную программу по вывозу брошенного автохлама (т.е. люди ходят по территории и смотрят машины: критерием признания брошенной или хламом являются: сильные внешние дефекты, битые окна, и вдобавок видно что к машине давно не подходил, без колес, и т.д. и т.п.) на номера пофиг, есть или нет. далее эту программу отправляют в зависимости от субъекта РФ в городскую или районную администрацию с приложением фотоматериалов. и там уже комиссия решает что вывозить а что нет. после решения что увозить, увозят на спец стоянку, где машина находиться до установления личности хозяина, ну или пока он сам не объявится ("куда дели мою машину ёп-тыр-тыр!!!???????????"). ну а далее штраф или как порешают.

А я за эти деньги взял как первую машину primera p12 e. Брал в основном для поездок на дальние расстояния: Питер- Калининград , Питер -Карелия. Ну и на работу на каждый день по КАДу по 50 км в одну сторону. Взял 2005 года ввезенную из финики в 2009. Комфорт и мест на заднем сиденье для семьи с ребенком полно. На заднее сиденье свободно помещаются 2 взрослых плюс ребенок в кресле, хотя впритык помещались и 4 взрослых на заднем с ребенком на руках. Ест мало по трассе 6 литров , масло вообще не ест от замены до замены (10 тыщ км) если вовремя менять. Кондиционер, полный электропакет. 180 идет не напрягаясь. Хотя прежде чем брать долго сомневался, год очень смущал. Думал тоже на альмеру, ноу нее железо пальцем продавливается.

Причем видеальномсостоянии, а вот куда он едит с ха 5 не знаю,

Есть правильный ! Да это кадилак! Угадали!

на КАДе, они его не перестают ковырять, вместо того чтоб до дома за 30 минут доехать, еду по 1,5 часа.

нет, даже не наш автопром

После Нивы 1998 года, вообще сказкой показалось, тем более что у нее объем бака 40 литров был.

Nissan primera 1.6 ручка по городу хватает километров на 600-800 . Но вот недавно ездил из Питера в Калининград так на одном баке 60литров проехал 1050 км. И еще чёто осталось.

и сразу же прятаться за спину мужа/парня......

да, но это формальность, можно просто отдать инспектору ПТС и сказать что хочу поставить машину на учет, он проверяет данные по базе данных и говорит можно ли поставить машину на учет или нет. и только после этого он просит договор или справку счет.

Деньги получил сразу как инспектор сказал что машина чиста. Потом я сразу написал покупателю расписку, что претензий не имею, и уехал, а он остался ставить на учет.

Сам недавно продавал машину на транзитах. С покупателем по пову чистоты сделки договорились так: при продажи и я вместе с ним пойду в мрэо и он при мне поставит ее на учет, т.к. При постановке на учет инспектор проверяет её по всевозможным базам. Единственное что, информация и снетии с учета может идти месяц. И пока она не появиться в базе, в другом регионе её невозможно будет поставить на учет. Я в такую ситуацию и попал. Владелец новый не мог поставить машину на учет в течении трех недель. Пока не обновилась база региональная. Снимал я в Карелии а продавал в питере. Но что б машину туда не гнать я снимал по акту осмотра. Либо можно через фирму делать запросом. Тогда вообще никуда ехать ненадо будет.

Академка и Колпино. Круглосуточно!

ну если не принципиален автомат, то можно и ручную коробку взять, выйдет еще дешевле. я на своей уже пол года езжу, по ямам ухабам, вот только вчера загнал на проверку подвески и ходовой, после поездки на 4000 км, поменять пришлось только сайлентблоки рычагов ( цена вопроса 2 штуки по 400 рублей, и работа в 800, хотя можно и самому было).