на ровном месте

Аварии на дорогах

Проспект Вернадского, сухая ясная погода, свободная дорога, один куда то торопился, а второй взял да и перестроился через полосу сразу. Еще и Ладу прикола засадил , на видео не видно, но на самом деле у приоры на бочине живого места не осталось.

11.11.12 (Братск)

25 комментариев нравится избранное #

3 sharanihin 12 ноя 2012 в 22:27

Приороводы тебя проклянут за сравнение с десяткой)
- 150rus 12 ноя 2012 в 22:46
  
  подправил
2 Luris 12 ноя 2012 в 22:35

Меня всегда интересовало, почему в новостях по ТВ часто говорят "девятка", а в репортаже 99 или вообще 15. Или, например, говорят джип, а там парктеник какой-то. Ну в новостях, как я полагал всегда, просто вообще не шарят в марках и просто от балды говорят, типа "девятое семейство".

Ну тут пишет вроде понимающий человек и называет приору десяткой. Нет, я все понимаю. По сути - да, заводской тюнинг 10, но дело в том, что я это видео на рукреше смотрел утром и когда прочел описание, никак не мог вспомнить там 10ку. Пересмотрел - все равно не увидел :-)

Нафига так писать-то?
- 4 Dup13x 12 ноя 2012 в 22:46
  
  у людей ненависть к автовазу и они типа ничего не знают, а я 5ку и 7ку путаю, особенно сзади)))
  - 1 Luris 12 ноя 2012 в 23:04
    
    У 5ки фары задние другие, там 4 блока, ближе к номеру есть вертикальный. У 7ки 3 блока, все горизонтальные :-)
    - 17 steinebel 12 ноя 2012 в 23:07
      
      рестайлинг, ебана!
      - 5 steinebel 12 ноя 2012 в 23:07
        
        рака-маза-фо
      - 6 Luris 12 ноя 2012 в 23:19
        
        Сиденья другие, панель другая. Вообще в СССР не было понятия рестайлинг. были автомобили класса люкс. Например 2103 - простая тройка. А 2106 - это тройка класса люкс. Первое время причем именно так она и продавалась - 2103 Люкс. А потом сделали 2106, не знаю точно почему. Тоже самое касательно 2105 и 2107. Семерка - это пятерка класса люкс. Продажи 5 кстати стали падать, потому что разница была буквально в 100-200 рублей, а Люкс он и в Африке люкс. Но потом 5 стали продавать на экспорт и появился экспортный вариант - 5ти ступка, другая ткань в салоне, что-то еще по мелочи. Ну а когда советские граждане узнали про экспортный вариант (а значит буржуи ездят, покупают!), все стали пытаться купить именно ее.
        
        Проблема была в том, что в магазине экспортный вариант не купишь, поэтому руководство ВАЗа воровало эти машины и проводили по бумагам как некондицию, не годную к продаже за границей (типа чтобы честь СССР не марать), а потом толкали официально по цене обычной 5, но с премией в карман. Что интересно, цена экспортного варианта была выше, чем "люксовой" 7. И ее с удовольствием брали. В конце 80х-начале 90х экспорт закрыли и все 5ки той серии стали продавать как обычные, но по цене 7ки. Отец моего друга купил такую по очень большому блату, цвет какой-то был, только однажды такую же видел - синий, но очень красивый. И разбирали экспортные машины за один день.
        
        Вот такая занимательная история :-)
      - serega011 12 ноя 2012 в 23:43
        
        Нет, у них всегда фары задние отличались
    - DjFiesto 12 ноя 2012 в 23:15
      
      А зачем на пятеру повешали бампера семерошные?
      Родные бампера вот такие:
      - Luris 12 ноя 2012 в 23:21
        
        раньше да, фото которое я прикрутил - новые 5ки. Там бампера пластиковые якобы для безопасности пешехода, железкой больнее все-таки. Но на само деле, думаю, экономят. Проще 1 линию пустить с одинаковыми бамперами, чем 2 с разными.
        
        DjFiesto 12 ноя 2012 в 23:43
        
        Да стопудово экономия, но вот история - у моего отца была 6-ка в комплектации с бамперами от 5-ки, так мне в зад въехал джипик - у джипика пластиковый бампер лопнул, а я свой выправил ногой (=
        
        Dup13x 13 ноя 2012 в 14:43
        
        мой отец успел купить 6ку еще с 6чными деталями всеми, после уже шли собранные из чего только можно
- Ronki 13 ноя 2012 в 03:23
  
  Меня больше убило в новостях про патриорт
  
  -Водитель отечественного джипа.
- 2 Helloworld 13 ноя 2012 в 07:34
  
  таз он и есть таз, какая разница то
- bieurg 13 ноя 2012 в 15:56
  
  По тому что 9ка 99, 14, один хрен
Dostavalli 12 ноя 2012 в 22:39

Нивоводу пришлось несладко...
- 1 kosty14 12 ноя 2012 в 23:14
  
  Блин, а о чем он думал когда лез????
  - 1 Dostavalli 13 ноя 2012 в 00:36
    
    О бабах?)
1 seven 12 ноя 2012 в 22:40

у Нивы под капотом был багажник?! :-D
- 1 beaver-4ever 12 ноя 2012 в 22:45
  
  Там обычно самоубийцы запаску возят.... Когда у меня нива была, мне сразу сказали от туда запаску вытащить, иначе она ввиду хреновых стоковых креплений, при аварии сносит голову водителю, тут повезло что не лобовое
- sharanihin 12 ноя 2012 в 23:00
  
  Нет, это российский автопром.
1 klinsmann 12 ноя 2012 в 23:13

Нахер этот гонщег полез на полосу для ОБЩЕСТВЕННОГО ТРАНСПОРТА?
Kimberly 13 ноя 2012 в 10:06

а мне показалось или они там припаркованы были? лада то наша? если да то теперь не будет парковаться около перекрестка, а вот если бы припорковалась по правилам то жива бы осталась =) а мусора не плохо среагировали по тормозам. Интересно это пэпсы или дэпсы были?) походу дэпсы =)
go-mirgorod 14 ноя 2012 в 15:28

Мне понравились во втором видео слова:
- Куда он полез то?
- Кто?
- Этот чтоле.

Пересматривал 100500 раз)