Это всё хорошо и замечательно, если бы не было такой вещи как коррупция.

Как говноюристы могут обесценить хороших спецов? Тут как раз наоборот получается. Кто однажды воспользуется услугами говноюриста, будет искать хороших спецов.

Виноват регистратор, он притягивает проблемы

Какой резон покупать машину за два ляма зарабатывая 150к в месяц (ну кроме как ради понтов)? Это откладывая по 100к в месяц надо копить почти 2 года! Ну а если в кредит, это еще более безумно.
Такие деньги надо в дело или недвижимость вкладывать, а не тратить на пассив в виде железяки, которая в стоимость за первый год потеряет процентов 20.
Автомобиль премиум класса разумно покупать на излишки от заработка от бизнеса или инвестиций (в недвижимость например), но никак не копя NN месяцев.

Всё правильно сделали. Вообще, забавляет, как наше население хочет самовыразиться через неадекватно дорогие автомобили, в то время как гораздо разумнее было бы потратить эти деньги на квартиру/путешествия/семью.

Жил в США 2 месяца этим летом. Точно могу сказать, что среди большей части белого населения нет погони за понтами, и никто своей машиной ничего доказать не пытается :) После возвращения в Россию эта разница глаз очень сильно резала. Вот негры — да, они на русских по поведению и понтам сильно походят.
Более того, в городе-миллионнике (Остин, Техас) автомобилей премиум-класса по ощущениям гораздо меньше, чем в российском миллионнике Омске, при разнице в средних зарплатах в 5-10 раз.

Не в той стране полезность для общества измеряете :) В США средний врач после налогов за год зарабатывает в районе $100k

+1, по манере езды и по внешнему виду в какой-то степени (но не на 100%, очевидно) можно определить интеллектуальный уровень и вероятность того, что водитель зарабатыват хорошие деньги. Но и исключений много, да.

В пробке на днях

http://www.lenta.ru/news/2012/12/05/tax/

Это пока еще только "предложили", "с 2014 года". Мало ли что предложили. Хотя в свете желания Пу отменить налог в целом, смотрится как-то странно.

Чем больше будет таких плакатов, тем меньше будет таких плакатов

Или на кадабру любой азиатской страны, где улицы наводнены мопедами

И да, я против тех, кто заезжает на саму заправку под кирпич и заезжают "против шерсти" к заправочной колонке, когда там есть уже хотя бы одна машина, — это мудачество.

Можно аргументировать? К слову, по обочинам никогда не езжу, и обочечников закрываю ;) Тут ситуация совсем другая. Помех не создаешь ровно никому, более того, пользу своей очереди приносишь, тем кто за тобой — на одного человека меньше ждать. Эффективность заправочной станции в целом повышается.

Чем это мешает? Порой бывает на правостороннюю колонку стоит 5 машин, на левосторонней пусто. Если пара машин из первой во вторую встанет — это будет всем на пользу, очередь разгрузится

И все равно гаишники этого делать не будут.

Цены какие-то нереальные)

Нет-нет, смотреть сначала с включенным звуком :)

+1, "пожарники" для самих пожарных это скорее оскорбление

Это не отменяет полезности "черного ящика"

Есть мнение, что это из-за тяжелых юридических проволочек в каждой из стран. Нельзя просто так взять и снимать всех подряд перед собой.

Не знаю как в Европах и не даже понимаю почему там по-другому, но в Штатах, например, вне зависимости от стоимости запчастей, работа оплачивается по почасовой ставке, что-то вроде $100/час. Как тут можно выделять проценты — не понимаю.

Если входить в крайности, можно купить новые дорогие диски взамен ушатанных, и это будет 90%. А можно заменить какой-нибудь дешевый датчик где-то в далеко в глубинах приборной панели и выйдет 10%. В чем смысл опроса?

Я может что-то не понимаю, но какая связь? Стоимость ремонта складывается из стоимости запчастей и стоимости работ (как правило выраженной из определенной ставки в час), но эти показатели же вообще друг от друга не зависят.

В Омске за последний месяц пробки в 9 и даже 10 баллов уже были не раз

Диар френдз,..

Пост добра

Забавный эффект на 40-й секунде, будто колеса не крутятся

Присмотрелся.. Похоже что таки леворульный, непонятно только, зачем бабу садить за водительское кресло

Автомобиль ГИБДД праворульный?

Могу ошибаться, но у колясок вроде бы расстояние между колесами много меньше

Вон там виднеется "дорожка" для подъема для инвалидов. Всегда было интересно, на такой угол на инвалидной коляске самостоятельно вообще реально подняться? Это же издевательство какое-то

Качество (кстати, не вижу такого варианта, пришлось выбрать "отзывы"), даже если цена повышенная

Было один-в-один тоже самое. На СТО по просьбе отогрели (я боялся, что моторчик умер, по факту просто замерз, и даже после мойки не отогревался)

Каюсь, невнимательно прочитал, не заметил деталь про фазу "Только пешеходы".
В таком случае ничего против не имею.

У нас сфетофор Т.3.дл уже как минимум пару лет висит:

Из статьи поддерживаю всё, кроме диагональных переходов.

лучше б сидел на кухне и не высовывался

На полном приводе - да, а так не знаю

+1, езжу на Revo GZ, управляемость на уровне и не шумят

Я на таких поворотах тоже стараюсь паралелльно с другими авто не ехать, тем более рядом с грузовиком.

http://www.addressgermany.com/shipping-address.html
http://mailboxde.com/
https://www.deutsche-lieferadresse.com/fragen-und-antworten.html (на немецком)

Больше здесь: https://www.google.ru/search?q=forwarding+address+germany

Абсолютно абсурдный знак. Вот у меня липучки например, и на асфальте они почти всегда тормозят лучше, чем шипованные. Может мне тоже нужно наклейку с буквой "Л" прилепить?

Типа такого https://www.youtube.com/watch?v=gZ9VVEkIbcE ?
Тут правда не совсем сша)

У меня перед тем как вытаскивать ключ надо нажать два раза на звездочку — как при дистанционном запуске. Пиликнуло, можно вытаскивать, машина работает.

Вполне возможно - "я забыл паспорт", и "по памяти" данные продиктовать. Любой страховой агент будет только рад новому клиента, от которого он получает процент. Это как продавцы симкарт на улицах.